Тоже скрокодилил Спутника

В какую сторону замешательство?

_________________
No gods, no masters

не разобрал

Есть ли тема по эксплуатации хвз зимой: Например какую низкотемпературную подшипниковую смазку применять?

Я постоянно езжу зимой. При -30 нормально идет обычный литол, и парафин для цепи.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

ХВЗ
download/file.php?id=443673&mode=view/IMG_0443-Edit.jpg
download/file.php?id=291857&mode=view/IMG_0530_web.jpg

Тема есть viewtopic.php?f=31&t=92044 , только не смотрите на те сочетания рам и колёс И да, командир темы из Одессы, и в те годы там такая зима была, как у нас сейчас.

Ещё поиском по форуму пошарьтесь типа "зимний вел".

А вообще, Турист рулед. Вчера рядом писал viewtopic.php?f=31&t=348430#p1780392

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
На фотах это ваши зимние велы? Тогда не понял - вы ж перекидки не терпите, а тут две на зимнем?

аааа, понял, надо доставать с антресолей ММВЗ ! Надо подумать, может правда туда один переклюк втулить или планетарку.

Специально зимнюю ветку не нашел, но зато наткнулся на viewtopic.php?f=19&t=1945&hilit=смазка+зимой
как я раньше ее проглядел?


это хорошая новость, а то боялся придется в минуса уходить с парафина. Прошлой зимой катал на горнике stern, тот при -10 начинал реально тупить через 5-10 минут выезда из теплого дома, явно густела смазка.
Ну а ХВЗ у меня в литоле, правда я пихал смазку в немерянных количествах, наверное есть смысл оставить только тонкий слой.

То коллекционные, просто хвз. К тому, что ни разные бывают Конкретно эти зимой спят, а если мне сильно охота выехать - топчу турист.

Народ нахваливает фиксопередачу зимой, кстати. Понятно, не на шиназ 23.Но переобоваться не хочется, и фиксировать турист тоже. Торпедо - зи бест. Без тросиков, без пропадания тормоза по мокрому/обмёрзшему.

_________________
Крокодиловодство 2.0

мне стыдно и неловко за то что допустил мысль о возможности жесткой эксплуатации этих красавцев, особенно СШ
Думаю когда-нибудь тоже приобрету СШ под неторопливое восстановление с пастой гои...

Да меня просто улыбнула постановка Вами вопроса, а первые фотки разных ХВЗ, которые под рукой, естественно, мои

_________________
Крокодиловодство 2.0

Сколько бы скоростей на велосипеде не было, зимой вся езда - только на первой скорости. Потому что нельзя сильно разгоняться т.к. могут возникнуть затруднения при торможении потому что скользко.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Ага, зимой только перекидок не хватало

_________________
Крокодиловодство 2.0

еле удержался чтоб не купить на авито:
Шоссейный советский велосипед, супер лёгкий по весу, очень надёжный, качественный.
Рама - высокопрочная карбоновая сталь.
Новое коллекционное состояние, редкая модель - ХВЗ Турист спецзаказ, экспортный вариант, с усиленной и лёгкой рамой.
Всё работает отлично как часы. Новая оригинальная резина. Этот велосипед был сделан в СССР для соревнований и серьёзных занятий велоспортом, для тех, кто ценит надёжность и качество.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/ve ... _854162360

ыыыы
Может поднапрячься, кредит надо было взять? Одна только карбоновая сталь на каждом углу не продаётся, не говоря об остальном...

_________________
Крокодиловодство 2.0

"Карбоновая сталь" - это неудачно перевели ... в оригинале было скорее всего: "углеродистая"...

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Старт-шоссе начинает мне нравиться)