Сколько весит мой двухколесный друг.. )

Вот такой вопрос возникал у меня после того как начитаюсь постов на форуме, где "хвастают" весом велосипедов..
но вот и я взвесил свой велосипед - оказалось в районе 12-13 кг.

много это или мало?
на что и почему это влияет?
может это просто из разряда у кого длинее .. хвост ?

у кого какое мнение..
конечно этот вопрос лежит вне контекста гонщиков-профессионалов парижских трасс ) хотя и этот аспект будет интересен.

П.С.


все верно, но суть не в том что бы создать список длиною в страницу вариантов с шагом в 0.5кг (это уже флуд будет).
идея опроса составить общую картину

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Для старт шоссе это очень много, для мтб - средний. для даунхила - очень легкий.
Разбивку стоило делать с точностью до 0,5 кг
от менее 8-ми, до 20, и просьбой указанием тип велосипеда.

Опрос некоректен.

_________________
Умный в гору не пойдет... шептал сапер крутя ручку динамомашины

Norco Kokanee White `06
Fort Agent

крайне некорректное разбиение диапазона...
более 20 не найти...
15-20 это доступно пожалуй только для экстрим двухподвесов...
для кантрийных велов нормально если шаг 0,5кг... т.к. в диапазон 10-15кг попадает 90% стоковых ХС-хардтейлов...

мой весит 11,4-11,5кг... это стоковая комплектация...
облегчать буду... пойду на 8,9-9,9кг в зависимости от выбраной вилки/тормозов... постепенно за годик-два ибо это 1700-2000у.е...

подробно проект и бюджет мероприятия выложу позже в ветке "наши велы"...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

для этого и есть "для меня важен каждый кг" )
отдай голос этому варианту, и для общей картины видно будет как кто относится в этому.

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

не - опрос все таки некорректен. Не указан тип вела и точность голосования хотя бы до кг надо делать, ибо вел 250 баксов будет весить 15, а 10 кг меньше чем за 1000 вряд ли получите... (это внутри кросскантри сегмента)

в том то и дело, что это не ради снижения веса... просто при выборе железа на апгрейд... смотрю еще и в графу вес... но главное это функционал естественно...

т.е. тормоза Авид СД-СЛ легче и в четверо дешевле ХТЯ или СД-Ультимейт... но куплены не будут...
или покрышки Максис 310... ну никак меня не заставить их купить... после пол сезона поездок с постоянными проколами на 330-х

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

привередливые вы

_________________
поколение ви

то есть для тебя на первом месте функциональность, потом вес, потом цена.
в принципе я лично с этим согласен, только для себя меняю местами 2е и 3е

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

интересно кто как замеряет вес? )

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

тогда так
1.функционал
2.цена ради функционала... разумно...
3.вес из близких по цене... ну может 10-15%переплата за вес...
и вообще не интересует снижение веса любой ценой...
вообще то грешен...
есть железка купленная ради эксклюзивного веса за относительно большие деньги... это рожки Скотт РС... 58гр пара за 150грн...
легче найти можно... напр. Екстралайт Ультра Бар Энд 56гр пара... но это уже около 80евро

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

58 грамм.. а по качеству? они титановые что ли? )

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

вообще мне кажеться что надо для начало измерить вес самой рамы, вообще без ничего. тогда картинка будет более ясная для себя. ведь вес рамы - отправная точка, ниже которой не опустисся, как не облегчай "навороты"..

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

ВМХы вообще 18 кг могут весить

_________________
https://www.facebook.com/sergiosverdelov

у меня вес вела на грани двух пунктов - около 15 кг
то есть наличие фары, фляги, крыльев, багажника влияет на выбор пункта в опросе

_________________
schwinn fs al sport

я думаю что фляга и бордачок ни в счет )

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.