Последние новости
- Париж відмовляється від електросамокатів
- Де купити меблі недорого?
- Eleek - электровелосипеды Украины
- Замки Тернопольщины туристы могут увидеть и в 3D-формате
- В Турции снова будет курсировать «Восточный экспресс»
- Спасатели представили мобильное приложение для туристов
- В Киеве откроют рождественскую локацию
Топ новости
- Укрзализныця приостанавливает продажу билетов в Крым
- Укрзализныця сняла поезда Hyundai с рейсов
- С нового года в Белгород едем по новым правилам
- У Баку появилась туристическая карта
- Центр визовой поддержки в Харькове
- В Нидерландах состоялся один из крупнейших в мире фестивалей
- Гостиница для велосипедистов в Норвегии
menu
В Германии представили стоячие кресла для самолетов
На форуме Aircraft Interiors Expo 2018 в Гамбурге представили новую модель самолетных кресел Skyrider 2.0. Разработкой сидений занималась итальянская фирма Aviointeriors Group. Фишка в том, что такие кресла предназначены для перелетов стоя. По словам производителей, сиденья такого типа изобретены для «ультравысокой плотности» в салоне и позволят сузить расстояние между рядами. И соответсвенно, удешевить перелет.
Дизайн кресла Skyrider напоминал седло наездника. Он был придуман еще в 2010 году, но Федеральное управление гражданской авиации США смелую идею забраковало. Но представители Aviointeriors уверяют, что ковбои могли сидеть в таком положении часами, не ощущая дискомфорта. Поэтому стоячие кресла идеально подойдут для коротких перелетов и повысят доход авиакомпаний.
Каждый ряд кресел Skyrider 2.0 закреплен двумя вертикальными стойками, проходящими между сиденьями. А улучшенная версия стоячего места имеет дополнительную мягкую обивку.
Мы уже рассказывали о том, что колумбийский лоукостер Viva Columbia на полном серьезе рассматривал возможность введения стоячих мест на своих рейсах. По словам руководителей компании, многие жители Колумбии, которые не могут позволить себе перелет, наконец смогли бы воспользоваться услугами лоукостера. Однако появятся ли такие сидения в самолетах на самом деле – пока не известно.
Источник: https://34travel.me
Комментарии
Kochegar
Смысл затеи совершенно непонятен. Ведь в пространстве шириной с человека, высотой с человека и длиной с человека (т.е. примерно в первом грубом приближении 0,5х2х2м) уместится в точности одно и то же количество людей не зависимо от того будут ли они располагаться вертикально как предлагается или горизонтально как в плацкарте. А при таком случае гораздо лучше было бы расположить их горизонтально - ведь стоя люди могут лететь максимум час, а лежа и два и три часа.
22.04.2018 18:07godspeed
Да да! Штабелями их!
22.04.2018 18:16KubikV
Как бы лажа.
22.04.2018 23:24Есть четкие нормы по эвакуации из самолёта при аварийной посадке.
В своё время боинг 747 не прошел этот тест и отправился на пол года
на доработку проходов и размещение аварийных выходов.
Vovan_G5
И спинки кресел уже в вертикальном положении
22.04.2018 23:51real SIMON
Даже, если забить на эвакуационные нормативы, в авиации есть такое понятие, как максимальный взлетный вес -в два раза больше людей напихать все равно не получится.
24.04.2018 00:00Maxislav
Пассажирские самолеты имеют грузоподъемность гораздо большую чем помещается в них людей(в комфортном состоянии). 24.04.2018 12:50
Aleksei Dmytren
real SIMON
24.04.2018 13:08+50 человек это 4,5 тонны. самолет же по европе летает на полупустых баках
real SIMON
Специалист в авиастроении?
+50 человек это 4,5 тонны. самолет же по европе летает на полупустых баках
Еще вес этих самых кресел, еще дополнительный багаж и ручная кладь, балансировка самолета...
Короче говоря, без конкретных расчетов, это разговор ни о чем. 24.04.2018 14:13
Maxislav
У меня тоже возникали вопросы по грузоподъемности, закладывалась возможность ан 148 стать транспортником. В пассажирских самолетах люди перегруза не задают, всегда стояла проблема как напихать побольше. Топлива берет самолет столько сколько нужно.. долететь, + уйти на запасной аэродром + в воздухе побыть немного (под пробки конечно не заливают абы не таскать лишнее, так .. к слову) 24.04.2018 14:33
@noxin
Короче говоря, без конкретных расчетов, это разговор ни о чем.
Розрахунки літаків на велофорумі?
У євреїв була операція "Соломон" в 1991 році. В боїнг 747 вони змогли втиснути 1122 людини (звісно, то були легкі ефіопи і щирих українців влізло б менше). 24.04.2018 17:58
KubikV
Чото вы загоняетесь про грузоподъёмность.
24.04.2018 20:42Берём одинаковый самолёт, только 1й в гражданском
исполнении, а 2й в военном. И по ттх в гражданский
влезает 50 человек, а в военный 90.
real SIMON
Если посмотреть какого рамера чумарданы на колесиках катят за собой хрупкие на вид пассажирки - сразу становится ясно, в чем разница.
25.04.2018 10:39