Давно созревала мысль съездить в трип на велосипедах по Грузии. И наконец этой весной решил, что поездке быть и начал активно штудировать отчеты туристов и информационные сводки по Грузии, т.к. довольно мало знал про эту замечательную страну. Из всех вариантов более всего для формата с ночевками в гест-хаузах подходил регион Сванетия. Горы, красивейшая природа, необычные сванские башни. Приличный набор высот, почему отдых не может быть сразу и достойной тренировкой ;)

Для начала необходимо было внести ясность в основные моменты по маршруту: выбрать направление, точки старта и окончания, оценить высотный профиль и покрытие и в зависимости от этого определить количество и места ночевок.  Были проштудированы все найденные отчеты, фотографии из гугл-карт, викимапия и возможно еще какие-то дополнительные ресурсы. Энтузиазма добавила встреча, которую организовала пара в одной из кофеен Харькова, ребята только вернулись из автотрипа по Грузии и  были рады поделиться полезной информацией.

 

Стартовать в итоге решили из городка Зугдиди, по нескольким причинам. Тут сразу можно полюбоваться на достопремичательность - дворец Дадиани. Есть заведения, которые работают до поздна, а мы прилетаем и селимся поздно. До ощутимого подъема 30 км ровняка для того, что бы разогреться утром в первый день маршрута. До Местии идет дорога с твердым покрытием и значительным набором высот, если ее ехать от Местии, то все красоты промелькнут слишком быстро. Да и лишать себя удовольствия относительно скоростного спуска по каменистым серпантинам на участке Ушгули - Лантехи никак не хотелось. Ну а завершать маршрут уже непосредственно в Кутаиси.

 

Насобиралось желающих нас аж трое: собствено я - Питомец Дмитрий, он же Питомчик, он же  Димончик он же Pit ;), моя любимейшая жена Анюта и наш хороший приятель, по совместительству еще и наш стоматолог - Вадим, он же Док.

 

Начали искать авиабилеты. Выяснили, к сожалению,  что самый удобный в плане логистики и приятный по цене рейс, которым многие ранее летали в Кутаиси уже отменен. И вообще прямого сообщения из любого авиапорта в Украине с Кутаиси нет. Сначала было даже отчаялись, т.к. поезд Харьков-Киев, ожидание рейсов и поезд Тбилиси - Зугдиди занимали слишком много времени и никак не подходили под маршрут. Но посредством поиска на сервисах поиска и покупки авиобилетов нашли подходящий рейс с сообщением Харьков - Батуми. А организовать трансфер Батуми - Зугдиди и по окончанию тура Кутаиси - Батуми уже не такая большая проблема. Было просчитано количество дней маршрута, оговорены даты и согласован отпуск=). На сайте компании Yanair не без труда нашел контакты и уточнил правила и тарифы транспортировки велосипедов - 25 $ за велосипед в одну сторону. Билеты покупались не на распиаренных ресурсах, выпадающих на первой странице в поисковике, а на сайте авиакомпании, рейс которой и был найден. Так пусть и не на много, но дешевле. Вышло 6500 грн на человека в обе стороны без учета велосипедов. Всю смету поездки дополнительно приведу в конце отчета. Билеты куплены, обратной дороги нет ;) т.ч. сразу написал ребятам из 7roads и заказал две подседельные сумы объемом 10-18 литров. Ну куда же без навигатора - купил себе игрушку Garmin Edge 520. Как навигатор для заранее определенных поездок - отлично. Но всего 100М встроенной памяти без картридера, т.е. это не полноценный туристический навигатор, а удобный девайс, скажем для тех, кто ездит марафоны или подобные продуманные трипы.

 

Много раз хотели зависнуть в каком-то кабаке на предмет застолья обсуждения деталей поездки. Но т.к. мы были сильно загружены по мимо работы еще и проведением 5 этапа Любительского кубка Украины по кросс-кантри, а Вадим засиживался на курсах, то все вопросы ришались в телеграме по мере поступления. Даже страховку заслали делать отдельно гонца(тут надо обязательно упомянуть, что едете в велотур, разные страховые обязательства и все такое).

 

 

 

Жилье в Зугдиди забронировали сразу, т.к. часов в 10-11 вечера искать жилье по месту после перелета в регионального значения городе - такая себе перспектива. Букали сразу с оплатой на сайте https://ru.airbnb.com. Хотели еще забронировать сразу домик в Местии, у семьи, которая живет в доме со своей сванской башней, но видимо на онлайн ресурсы хозяева перестали заходить. Узнали их номер телефона и решили позвонить по прилету в Грузию. И чем ближе время подходило к дате вылета, тем больше склонялись к тому, что бы забронировать жилье и в прочих пунктах ночевок. Переживали только, что из-за погоды или какого-то форсмажора можем выбиться из графика, и тогда брони все сдвинутся. По итогу перед самим вылетом забронировали на два дня жилье в Батуми на последние две ночи. На букинге забукали жилье в Лантехи и Ушгули. Записали все контакты (велся отдельный гугл-документ с контактами, перечнем вещей, планом маршрута, предполагаемой сметой).

Далее предстояло тестирование новых сумок и пробный выезд в комплектации, максимально приближеннй к планируемой. Ну и упаковка велосипедов к картонные коробки, которые нам любезно предоставил велосервис "Две педали".

Сумки тест прошли на ура, места в них казалось больше, чем надо, но на практике окажется, что забьем их под завязку. Почему выбор пал именно на эти баулы? П - практичность. Они, как гермомешки, не боятся даже сильного ливня и весьма прочные к истиранию. А сухая одежда в таких поездках может радовать, как никогда :)

 

 

 

Перечень вещей:

 

Номенклатура	Аня	Дима	Вадим
навигатор		1
сумки подседельные	1	1	1
петух запасной	1	1	1
колодки запасные	1 пара	1 пара	1 пара
стяжки		20 шт
сырая резина		1 комплект
латка для покрышки		1
ремкомплект для камер		1 комплект
камеры	1 (27,5)	1 (27,5)	1 (29)
герметик		200 мл
скоч		1
шлем	1	1	1
очки	1	1	1
перчатки (фулфингеры, в горах может быть холодно)	1	1	1
велотуфли	1	1	1
бафф	1	1	1
комплект велоформы (джерси и шорты)	2	2	2
термик на флисе	1	1	1
жилет ветрозащитный	1	1	1
дождевик	1	1	1
рукава	1	1	1
ногова	1	1	1
топ	1
трусы для сна	2	2	2
носки	3	2	2
влажные салфетки	1
футболка/майка цивильная	2	2	2
цивильные шорты	1	1	1
сандали/шлепки	1	1	1
фонари	1	1	1
ножик		1 векторинокс
велофляга (по 2 на человека)	1	2	2
подфляжник (по 2 на человека)	1	2	2
блокнот		1
карандаш		1
ручка		1
насос		1	1
мультитул		1	1
лопатки бортировочные		2 шт	2 шт
смазка для цепи		120 мл
изолента		1
запасные спицы	2	2	2
спицевой ключ
барсетка для денег и документов		1
загранпасорт	1	1	1
зип-пакет для документов	1		1
зип-пакет для техники	1
смартфон	1	1	1
зарядные устройства для телефонов	1	1	1
аккамуляторы и зарядные устройства для фонарей	1
полотенце из микрофибры		1
зубная паста	1
зубные щетки	1	1	1
фотоаппарат	1
экшен-камера			1
usb-двойник		1
задние габариты	1	1	1
кусочек цепи 11 ск?		1
замочек цепи	1	1	1
сменный золотник в нипель	1	1
велозамок	1	1
пульсометр		1
ТБ		1
powerbank	1
плавки
расческа	1	1	1
Провиант: на 2-3 обеда + перекусы
батончик злаковый	20	20	20
гель энергетический		12
изотонок порционный (1 шт на 500 мл)		20 (1 тубус 20 таблеток)
батончик протеиновый	6	6

 

 

 

 

Утром приехал микроавтобус заказанный днем ранее в службе такси. Погрузились, заехали за Доком и полные энтузиазма понеслись в аэрапорт. Таксо - 214 грн. Сходили в терминал за багажной тележкой, покатались на ней по паркингу =)

 

 

Не смотря на то, что на сайте харьковского аэрапорта указано, что на международные рейсы регистрация открывается за три часа, открыли ее примерно за час-полтора.

 

Рейс авиакомпании YanAir задержали на 45 минут. Посадка прошла быстро, на полпути нас напоили чаем и вручили по бутерброду. Летим полусонные и расслабленные, только с небольшим чуством тревоги, как там наши вельчики. Через 15 минут посадка, с запада солнце  греет фюзеляж своими лучами. Начинаем снижение, погружаемся в густое молоко из облаков, которое все больше и больше начинает темнеть. Очень красивый контраст белых барашков и фоновой непроглядной мглы, в салоне становится реально темно. Вдалеке сверкают молнии. Дождя на такой скорости не видно почти, но по блестящему корпусу турбины видно, что поливает добротно. Садимся в ливень...ну что же, здравствуй солнечный Батуми) Достаем дождевики, ждём пока рассосутся в проходе пассажиры. Как всегда большинство из них повскакивали с мест ещё до остановки борта и стояли в проходе минут 10...зачем?... выходим на трап...а дождика уже нет =) но испарина стоит сильная, а на горизонте в той стороне, куда нам держать путь видны красивейшее зарево из молний.

 

 

Проходим паспортный контроль. Где бы искать свои велосипеды, вряд ли их на ленту отправят... Под стенкой видим целую гору багажа с табличкой "потерянный багаж".

В дальнем углу две коробки с велами...две, третей нигде нет.

Ну, разгребаем кое-как проход, вытаскиваем коробку, вроде точно наша, прайдовская , и скотч так же намотан, только поверх ещё новые мотки...уже мышленно матюкаюсь, что вскрывали на таможне.

И тут Док возле транспортной ленты кричит и на конвейер выезжают три наши коробки, переглядываемся, немая сцена, занавес)))

Чуть не уперли чужой вел.

 

 

Аэрапорт маленький, потеряться нериально. Встречали нас ребята из Veloman Extreme Georgia (https://www.facebook.com/velomanextremegeorgia/). Месенджер пиликает: Леша нас уже ждёт на выходе.

Решаем лишний раз не останавливаться в городе, по месту в аэрапорту сразу меняем валюту, (1 лари - 11 грн) покупаем две сим-карты по 25 лари (нужно предоставить паспорт), тут же сразу нам настраивают точку доступа APN в телефоне, что бы корректно работал интернет. Второй телефон резервный - старенькая неубиваемая нокиа. Пока возился с сим-картами ребята отправились на паркинг под ночное южное небо, рассыпающее морось мелких капель.

Достаем байки из коробок и пакуемся в делику, крутые машины, всегда почему-то им симпатизировал) Полноценный рамный внедорожник с офигительной вместимостью. Коробки тут же выбрасываем в мусорные баки.

 

Ехать часа три, т.ч. заскакиваем в маркет и берем минералку и небольшой перекус на 7.50 лари. Периодически срывается дождь, но чем ближе к Зугдиди, тем меньше следов дождя. По дороге Алексей рассказывал очень много интересностей про местные особенности, про местный колорит и друг о друге. Всегда время пролетает незаметно с интересным собеседником. На самом деле очень советую ехать не самим, а договариваться про тур с ребятами из Veloman Extreme Georgia. В этом есть целый ряд плюсов: они уже знают многие интересные места и вы, наверняка, не пропустите ничего интересного, у вас будет машина сопровождения или трансфер. Много раз хотелось покатать на маршруте на легке без сумок. Если бы знал о них до приезда, то наверняка так и поступил бы. А по факту мне просто посоветовали ребят, которые могут трансфер обеспечить)

Про дорогу, а точнее её обитателей нужно рассказать отдельно. Местами дорога очень извилиста. Делаем очередной вираж - оп, коровы, прям на дороге. На авто они не реагируют, ну вот вообще. Вам надо, вот и объезжайте ). Дальше, такие же собакены..и опять коровы..лошадь поперёк трассы. Ну эта хоть испугалась и сделала шаг в сторону, правда всего один). Очередной вираж и...буйвол, здоровый, как та делика и серый, как асфальт, сначала видишь рога, а потом уже скорее мозг дорисовывает и все прочее. Вобщем ночью так катать тот ещё экстрим).

Заранее написал хозяину апартаментов в коих остановились, что мол опаздыаем, но будем, извините.

Пока подъезжали написал СМС дополнительно. Время заполночь - задержка рейса + смена часового пояса. Не смотря на поздний час нас сразу набрали, заверили , что ждут, все хорошо. 

Апартаменты действительно очень уютные. (+995 574 180 118 Зугдиди, ул. Тбилиси 22, 42.507073, 41.873354 https://ru.airbnb.com/rooms/24828083)

 

Перелеты отнимают силы и хотелось спать, все таки заселились уже к часу ночи. Единственный открытый пункт питания в это время тут - мак) Приехать в Грузию и жрать в маке? Нет, на это кощунство просто не осталось сил.

Док сразу хотел завалиться спать, но Анночка жестко настояла, что велосипеды должны быть собраны и проверены. И то верно. Хозяйка принесла пирог - почаевничали. Такой вот ужин вышел :)

К 3 ночи лягли, уснул ещё позже... за окном стучал по крыше своими пальцами сильный дождь.

Спал 3 с половиной часа, проснулся бодрым и, как ни странно, выспавшимся.

На улице сияло солнышко. Пошли искать где бы "заморить червячка", т.к. состояние было - кишка кишке бьет по башке. В грузии городки просыпаются поздно. Уткнулись в пару закрытых дверей и только в ресторане Диарони (Konstantine Gamsakhurdia street, Zugdidi, Грузия 42.507073, 41.873354) обнаружили признаки жизни. Было почти 10, нас попросили подождать, т.к. еще шла уборка. Подождали и не зря. Завтрак был обильным и очень вкусным. В ресторане Диарони грех не заказать одноименное блюдо. Позавтракали на 70 лари на троих. Зашли купить воды (1,5 лари), но оказалось можно было набрать у хозяйки нашего дома. Ничего, скоро привыкним, что можно пить воду из под крана =)

 

Мой cannondale flash carbon 2013, спереди сингл 32 зуба, сзади 11-48Т. 48Т использовал за всю поездку от силы минут 5, не более.

 

 

У Вадима подвес canyon, классная цацка, но если разлочить аморт, то баул сразу трет об колесо. Т.ч. только лишний вес в данном случае, но главное - желание поехать.

 

 

У Анюты cannondale flash carbon women 2 2017, спереди так же сингл 32Т, кассета 11-50Т.

 

 

 

Выехали по итогу очень поздно, ориентировочно в час дня. Меня это несколько беспокоило, т.к. в горах темнеет рано, а в первом месте ночлега - Хаиши мы не нашли интересного места для бронирования и нужно было искать жилье по прибытию. Пока не вынырнули из города заехали полюбоваться на дворец Дадиани.

 

 

 

 

До Джвари тянется откровенный ровняк и то ли незаметный глазу градиент, то ли очень крупнозернистый асфальт, но вот не ехалось вообще. Зато полюбовались на местные домики, сады и плантации фундука, его сдесь действительно много. Что привлекло внимание - в отличии от прочего маршрута - много мусора вдоль обочин, и это печально.

 

 

 

 

 

 

 

Сразу за Джвари начинается серпантин и основной набор высот за день. За первым же поворотом стоит одинокая сванская башня, их еще не будет видно на протяжении многих километров и она как бы намекает в какие края заведет вас этот путь.

 

 

 

Карабкаемся верх до указателя на Ингурскую ГЭС. Обязательно к посещению. Очень красивое место. Ни одно фото не передаст полноты картины, как и в случае с видами на горные хребты. Не доезжая до дамбы шлагбаум с охраной. На велосипедах нельзя. Оставляем пристегнутые велосипеды, проходим метров 200 - родник, возвращаемся за флягами) Вообще с питьевой водой на всем маршруте проблем не будет, родников тут в избытке. Любуемся пейзажем, делаем фото и отправляемся дальше набирать метры высоты.

 

С другой стороны дамбы уже Абхазия.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Проехать 50 км ровняка в Харькове и проехать 50 км в Сванетии это две абсолютно разные вещи. Набор высот играет огромное значение. После Ингурской ГЭС еще набираем высоту, после чего дорога превращается в довольно интересный серпантин, который как волнами идет то вверх то вниз, довольно фаново. Но надо аккуратно, т.к. встречается довольно много водителей с резвой манерой вождения. И вообще в Грузии можно ездить только по грузински. Правила тут скорее условность) По мимо этого за каждым поворотом можно встретить булыги от недавнего камнепада, смытую в пропасть половину дороги, пасущийся прям на дороге скот. Интересно, но будьте аккуратны. И обязательно возьмите передний и задний свет, в первые два дня будут встречаться неосвященные тунели в которых вас не будет видно вообще. Один из них только строят или реконструируют и пока дорога идет в объезд вдоль обрыва.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Почему советую пораньше выезжать? Дело в том, что чем ближе к Хаиши, тем более красивые места вас окружают. Все чаще остановки для незабываемых фото.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В общем, в Хаиши приехали уже когда начинало смеркаться. Звоним Гураму, контакты которого узнали у ребят, которые уже ездили в этих краях, но увы у Гурама гости и сейчас он не заселяет. Вдоль дороги стоят мотели совсем не уютного вида. Но поселок совсем маленький и особого выбора нет. Заезжаем в самое сердце села и у придорожного мотеля узнаем за ночлег.  Долго объясняя что нам нужно переночевать и оставить при этом велосипеды не на улице) В итоге нас отводят в гест-хаус выше по склону. Договариваемся за 50 лари с человека: жилье+завтрак+ужин. Частный дом, закрытый двор, велосипеды оставляем в пристройке в которой идет ремонт. Горячий душ оживляет. Тут же кормят ужином. Для более полноценного восстановления съедаем по протеиновому батончику Nutrixxon. Отправляемся  спать. Шум потока горной реки долетает даже сюда, приятный такой успокаивающий шум.

 

Итог дня:

пройдено 78,49км , из которых 34 км ровняка, набор высоты 2 526м, чистое время в пути 4:32:56.

Еще хочется сказать про один итог - в горах обгораешь куда быстрее, и не смотря на уже присутствовавший загар, руки, ноги, шея и лицо у всех сгорали каждый день. Нам это сильно не мешало, но лучше этого избегать. Не совершайте нашу ошибку, возьмите с собой крем с защитой от ультрафиолета.

 

 

Сегодня нам предстоит добраться до сердца Сванетии и его административного центра - Местии. Последний шанс вкусить прелести цивилизации на ближайшие пару дней.

 

Завтрак к 9:00, сбор, на этот раз уже чуть более оперативно и слаженно. В фляги закидываем по порции растворимого изотоника. Это обязательный ритуал на каждое утро. Потеешь тут довольно обильно даже когда есть приятный ветерок, поэтому востанновление минералов и солей должно иметь место.

 

Распрощались с Хаиши и сразу нырнули в тень скал, окружающих ущелье по которому идет дорога вдоль бурной реки. В скором времени доезжаем до мостика ведущего на противоположный солнечный берег. Останавливаемся сделать фото и к нам прибивается пара очень ласковых дворняг, затискали их полностью. Жаль нечем было их угостить.

 

 

 

 

 

Из перекуса на маршрут с собой везли только злаковые батончики и по одной гельке на человека, на случай, если кто-то "заголодает", или как говорят в Европе - словит "bonk". За мостом поворачиваем на право где нас ждет череда из очень красивых тунелей, на сей раз не бетонных, а просто прорубленных в скале. Обернувшись через какое-то время, что бы понять не сильно ли  растянулась группа обнаруживаю, что собакенам по всей видимости тут на столько скучно, что они решили нас провожать.

 

 

 

 

Не отставали долго, но вот затяжной спуск и очередной красивый ручей с каскадами миниводопадов. Остановка, фото, пополнение водных запасов. Пока остановились наши четырехлапые товарищи нас догнали) Но пока они утоляли жажду мы уже скрылись за поворотом и надавили на педальку, не хотелось сильно далеко уводить песиков от дома.

 

 

 

 

 

Приблизительно в 27 км от Хаиши был запланирован обед. Тут подряд с совсем небольшим разрывом по трассе идет три кафе. Последнее, вроде, как самое большое и приличное в плане выбора. Изначально на него и целились, но т.к. Вадим к обеднему времени был уже голоден, забурились в самое первое и не пожалели. Не смотря на неброский внешний вид нам тут понравилось. Разместились за столом из огромного валуна. Рядом журчит водопад. Тут же есть источник и можно набрать воды и умыться. Пардон, даже в уборной смыв это просто подведенная часть горного ручья. С водоснабжением тут явно проблем нет, эго гениально. Анюта, как всегда перетискала всех собакенов.

Заказали несколько бутылок вкуснейшего лимонада, супчик, кубдари, хачапури и еще что-то точно не вспомню уже. Наелись досыта. По итогу на троих вышло 42 лари.

 

 

 

 

Сразу после последнего кафе начинается большой серпантин и основной набор высоты. Будет красиво, но не легко =) Ну и как всегда, на дороге коровки, свиньи и сегодня коллекцию дополнили ишаки.

 

 

На одном из подъемов останавливаемся у небольшого придорожного киоска с родником набрать воды. В тени сидят грузины и распивают чачу, только завидив нас сразу зовут к себе. В общем набрали мы не только воды) Не стали отказывать, традиции и все такое. Приняли на грудь по чарке, ели отговорились от продолжения банкета. Нас немного пораспрашивали, откуда мол, куда и пожелали хорошей дороги. Вот такое вот внезапное душевное угощение...Чача, кстати, была хороша.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Уже в конце дня на высокогоръе перед Местией встречается не один поселок который устремил в небо свои башни, красота коих так радует глаз. Такое ощущение, что они скорее не часть архетиктуры, а часть живописных окрестностей.

 

 

 

 

 

В этот день Вадим подустал и от каждого из поселков ожидал, что это Местия :) Но пришлось педалить до конца. Спускаемся в город. Звоню в запланированный гестхауз "Ингури" в котором брони небыло. Но, увы, у них идет ремонт и они не могут принять гостей. Тут же через дорогу подходит грузин и интересуется не нужно ли нам жилье. Вечереет, да и чего там ходить искать, все уставшие, почему бы и да. Соглашаемся, оговариваем стоимость: 20 лари за жильё, 15 завтрак - с человека. Поднимаемся вверх от дороги, частный двухэтажный дом. Велосипеды оставим в сарае, но попозже, еще надо разгрузить вещи и протереть и смазать цепи. Заселяемся на втором этаже, по ходу мы единственные гости. Отличная виранда с видом на горы. Шикарные виды для распития кофе по утрам. В местии оказывается бывают проблемы с напором воды. В душевую ходим на первый этаж, горячий душ опять возвращает к жизни, но аппетит только разагревается и отправляемся погулять по городу в поисках места с местной кухней.

 

Туристов в Местии просто валом, при чем всех возможных национальностей и колоритов). Найти приличное место со свободным столиком удается отнюдь не сразу. Пока гуляли зашли в магазин сувениров и обзавелись специями, отовсюду их тащим :-р ,  и сванской солью. Стемнело, все башни и часовни подсвечиваются, что создает свой определенный уют.

В итоге набредаем на бар-ресторан "Sunseti". Внутри все забито, но гуляя по городу были с тыльной стороны бара, фотографируя очередную башню, и орентируюсь, что тут должен быть задний дворик с отличной летней площадкой. Так и есть, повезло, как раз освобождается столик. Хорошее место, хороший вечер. Один из самых вкусных ужинов, которые нам выпали в этот отпуск. Очень приветливый официант, говорит в основном на инглише, но понимаем друг друга с полуслова.

Выпили вина, домашнее кинзмараули, если не изменяет память. Слопали вкусный шашл, хачапури по аджарски ( хачапури аджараули =) ), хинкали. На троих посидели на 60 лари. Хотели взять еще винца...но то ли старость, то ли жизненный опыт подсказали, что не стоит.

 

 

 

 

 

Очередная порция протеиновых батончиков Nutrixxon и спатоньки. Почему применение спортпита? Ну, уже несколько лет весной ездим в Ужгород на байк-кемп к Диме Петрову накатывать горный объем, сравнивали с применением и без. И скажу вам, что без подпитки каждый день дается все тяжелее.

 

Итог дня:

пройдено: 66,11км , чистое время в пути 4:15:05 ,  набор высоты 2 260м

 

 

 

Завтрак больше походит на наш оттечественный, если честно. Хотя арбузик шикарный. Нет, хозяева гостеприимные, выспались, все дела, но как-то так сложилось, что самые крутые гестхаузы были именно те, что бронировали заранее. Первые две ночевки уже на маршруте как-то отличались от всех остальных.

 

Выехали опять с задержкой аж к 11, это поздно, не делайте так). Сразу за Местией начинается набор высоты, никакого разогрева по ровняку. А потом и вовсе дорога поползла вгору, начали штурмовать перевал. Дорога - бетонка.

 

 

 

 

 

 

 

После перевала ждал очень драйвовый серпантин, но надо быть аккуратным, на поворотах много сыпухи. Сбрасываем почти всю набранную высоту. Дальше идет незаметный градиент вверх, почти ровняк в местном понимании.

После перевала то тут, то там утыкаемся в строительную технику, видимо бетонку решили продолжить дальше по ущелью.

 

 

 

 

 

На очередном повороте протискиваемся сквозь стадо коров и решаем подождать Дока, он чуточку отстал. В вовремя, пока остановились впереди метрах в двухстах происходит непольшой обвал, на дорогу вылетают немаленькие такие булыги. Велосипедиста точно бы снесло. Ждем пару минут, пока осыпь грунта окончательно утихнет.

 

 

Далее идет уже разбитая каменистая грунтовка, довольно пыльная. Дальше только грунты и камни. Так и доехали до Вичнаши, как три шахтера с лица.

 

 

 

 

Прям перед мостом кафе с очень гостеприимно хозяйкой и великолепными видами на реку и склоны гор.

Состоялся примерно следующий диалог:

-Меню есть?

-Меню нэт

- Нам бы что-то перекусить. А что есть?

-А щто ты хочешь?

В общем  в подобных маленьких кафе есть набор ингридиентов, а там, что хочешь, то и приготовят, зато всегда с пылу с жару и это кайф.

Как всегда обед не обошелся без местных лимонадов. Перекусили кубдари, хачапури и еще какой-то вид лепешек на основе кукурузы, запамятовал название. Выпили по бокалу вина. Вся снедь вышла в 60 лари на троих.

 

 

 

Отобедали и двинулись дальше, после Вичнаши идёт очень красивая и суровая дорога вдоль скалистого обрыва. Слева стена вверх, справа вниз.

 

 

 

 

 

 

В одном месте где горный ручей пересекал дорогу образовалась  глубокая промоина в виде минеозерца, не решились переезжать, разулись и перешли. Это был единственный случай такого пешкодрала, а переезжать через речушки предстояло в ближайшие дни не мало. Машин тут напорядок меньше, чем было до Местии. За все время кроме пары джипов, один из которых был полицейским и раллийного грузовика с немцами почти никого не встретили.

 

 

 

 

Сегодня в конце дня придется потрудиться и взобраться на высокогорное плато, на котором и стоит Ушгули на высоте 2115 над уровнем моря. Вкручиваем по очень красивым местам, только и успевай головой крутить восхищаясь.

 

 

Выезжаем на плато. Тут сразу меняется природа, большая часть лесов стается внизу. Вокруг высокогорные луга, то тут , то там рассекаемые каменистыми ручьями. То тут, то там струились горные крохотные и не очень водопады, я бы вообще назвал Сванетию краем тысяч водопадов. Над головой парят хищные птицы. Впереди виднеются сванские поселения и очертания основного Большого Кавказского хребта с ледниками и снежными шапками. Очень красивая картина в лучах заходящего солнца, уже скоро оно будет прятаться за хребет. Еще несколько раз останавливаемся для фото.

 

 

 

 

 

 

 

Въезжаем в Ушгули, а точнее в Чазжаши, тут как бы несколько микродеревень сплетены воедино. Пробираемся по древним улочкам в поисках нашего гест-хауза. (+995 593 43 83 41 Iaroslavi street Chazhashi Ушгули Грузия

Координаты GPS N 042° 54.888, E 43° 0.570")

 

 

 

Заселяемся. Велосипеды временно пристегиваем во дворе. Хозяйка говорит на игнлише. На ломанном русском говорит очень харизматичный старик, который тем временем управляется по хозяйству. Т.к. за окном краствейший солнечный закат, то грех не прогуляться по поселку. Договариваемся про ужин через часок. Оказывается, что номера не закрыааются, т.ч. берём все ценное с собой и отправляемся на прогулку.

 

 

 

 

 

 

 

Заходим в местное кафе. Далеко не самое уютное и цены,видимо в отсутствии здоровой конкуренции высоки. Выпиваем по бокалу вина - 10 лари за бокал. Пока гуляли потискали и выгуляли двух огромных алабаев. Котов, кстати, не видели вообще с момента прилета. Натягивает тучи, начинает моросить. Возвращаемся в гестхауз нагуляв изрядный аппетит. Велосипеды убираем в сарай. Ужин, надо отдать должное очень вкусный и сытный, ну и без домашнего вина не обошлось. Даже повыли с Вадимом какие-то песни типа Плач Єремії - Вона. Гостей в номерах полно и это сразу заметно, т.к. звукоизоляция очень неочень) слышно всех и вся, даже с первого этажа. Пока ужинали полил настоящий ливень с раскатами грома. Видимо все залипли в вайфай и он окончательно отпал. Валимся спать в здоровые деревянные кровати с теплыми одеялами, по ходу по ночам на высоте действительно прохладно. Почему-то ночью часто просыпаемся. Тем временем дождь разошелся не на шутку, так и дубасил всю ночь на пролет.

 

Итог дня:

пройдено 43,62км, чистое время в пути 3:25:24 , набор высоты 1 419м

 

 

 

 

...и все утро. В облаках небыло видно даже ближайших горных склонов.

За завтраком, не менее вкусным, чем ужин, уныло выискивали просветы в небе, но безрезультатно. О том, что бы штурмовать дорогу до Лантехи по такой погоде не могло быть и речи. Договорились с хозяйкой, что останемся ещё на сутки и мысленно смирились с тем, что придётся выкинуть из маршрута последний день (от Лантехи до Кутаиси).

Переговоры, кстати, как правило вел Док, т.к. имеет весьма неплохо поставленную английскую речь.

Закутались в одеяла в номере и стали мелонхолить, а закутались потому что дожди принесли и холод, был ещё тот дубарь, ходили в джерси с длинным рукавом и все равно мерзли.

Я не мог успокоится и наблюдал за погодой. К 11 часам дождь поутих и ближайшие горы уже становились различимы в облачной дымке.

Вышел на крыльцо, почесать ....почесал затылок, прикинул и решительными шагами вернулся в номер, объявив, что скорее всего через час погода станет сносной и будем выезжать.

 

 

 

 

 

Ожидания оправдались, погода налаживалась. Пока выехали, а это было уже после 12, даже выглянуло солнышко и начало все быстро подсушивать.

Отдаем 200 лари за троих - жильё, ужин, завтрак и вино, его было выпито с лихвой.

Но прохлада так сразу не сдавалась и по началу, пока не разогреемся даже выехали утеплившись. Для разогрева хватило первого тягуна.

За Ушгули начинаются очень живописные луга все с теми же ручьями и красивыми цветами. Сванские башни безапеляционно красивы и аутентичны. Но по моему настоящая красота края кроется в её природе.

Далее , напомню, что поселение расположенно на высоте 2115 м, предстояло взобраться на перевал высотой в 2607 м над уровнем моря.

 

 

 

 

 

 

С перевала открывался потрясающий вид на пики покрытые ледниками и снежными шапками до которых, казалось бы можно дотянуться. То и дело ветра приносили их ледяное дыхание.

 

 

 

 

 

 

 

И вот она, максимальная высота на нашем маршруте. Дальше только вниз. Делаем фото, достаем ветрозащитные жилетки, спуск будет скоростным.

Кстати, ещё на подъеме начались проблемы с вилкой, вот, что бывает, если не проводить своевременное ТО. Т.ч. что бы не убить вилку пришлось её лочить и весь спуск ехать на региде.

От Ушгули и аж до Тсаны, даже чуть далее дорога очень каменистая и приходится заранее продумывать траекторию. Эти каменистые спуски с нехилым градиентом просто влюбляют в себя, очень жаль, что не удалось насладиться ими в полной мере без амортизации. На этом серпантине встречаем джипперов из Нидерландов и пару велотуристов, она - испанка, он - француз, едут автономкой, в планах из Батуми морем добираться в Украину.

В Тсане делаем привал на перекус, тут есть у дороги киоск с хачапури и кофе. Пока обедаем наши знакомые нидерланские джипперы проезжают мимо. Оставляем 38 лари (5 хачапури, 2 кофе). Пролетаем после обеда оставшиеся пару каменистых спусков, встречаем ещё джипперов и эндуро-мотоциклистов. Нидерландцы становятся на дневку, проносимся мимо.

 

 

 

Теперь тропа ныряет под горную гряду, справа стена из камня, местами прям с нее дождём плачут водопады, часто дорогу пересекают ручьи. Очень сырое, но по своему красивое место, одни папоротники в рост невысокого человека чего стоят. Слева бушует река, под ногами в вперемешку лужи, грязь, небольшие каменья. Приходится постоянно вилять обьезжая препядствие или проезжать лужи-озерца напрямую, велосипеды давно потеряли признаки визуального отличия, на цепях вместо смазки грязь и вода. Одно хорошо, баулы сзади не дают мокнуть ...спине, да. В очередной раз порадовался, что сумы водонепромокаемы.

 

 

 

 

 

 

 

 

Таким образом продолжая сброс высоты оказываемся в красивой долине. Но над горной грядой с противоположной стороны надвигаются грозовые тучи, рядом падает пара тяжёлых уверенных дождевых капель.

С этого момента начинается гонка-опережение. Благо дорога ведёт в одном направление и не особо виляет Только разогнавшись упираемся в смытую напрочь часть дороги, едем на небольшой объезд с деревянным мостиком-доской. Вообще обвалы, оползни и вымоины в этих краях явление частое и повсеместное. Далее топчем много жидкой грязи. Плечи начинают поднывать, на региде по такому бездорожью - приходится много работать руками, ногами и телом.

Внезапно вылетаем на новенький гладкий асфальт. Пару раз судьба нам  напоминала, где мы находимся: то на скорости под 40 собака со двора по колесо, то на скоростном спуске нива со встречки перед носом во двор решает без поворотника залететь. Ну как заехать? Так, на половину кузова)

Все это время сзади раскаты грома подгоняют, но когда оглядываешься и видишь радугу через всю долину, то как-то даже хочется остановиться и полюбоваться подольше.

 

 

В общем от грозы убежали, до Лантехи по новенькму асфальту долетели быстро, тем паче, что почти все время вниз, подустали, но день был насыщенным и интересным.

Отыскали Rivetside guest house. (+995 591 81 23 74 Координаты GPS N 042° 47.429, E 42° 43.982" )

Хозяева тут очень гостеприимные и сам гест-хауз самый приятный из тех в которых ночевали. Нам сразу организовали шланг для помыва велосипедов, а хозяюшка убежала готовить ужин.

 

 

 

Велосипеды оставили сохнуть прям во дворе под лестницей на второй гостевой этаж. Отмылись, переоделись, сели ужинать и пить вино и только тут гроза нас догнала, т.ч. это пусть и маленькая, но победа на сегодня.

 

 

Итог дня:

пройдено 72,32км, чистое время в пути 4:21:04, набор высоты 1 526м

 

 

 

Дождь опять не утихал всю ночь и продолжал лить. Велосипеды после мойки так и не просохли. Высокая влажность.

 

 

 

Спустились позавтракать. За завтраком обуждали варианты дальнейшего развития событий. Решили еще немного обождать и если погода не наладится, то не ехать в Кутаиси своим ходом, а звонить, что бы нас забирали прям отсюда. Все таки до Кутаиси порядка 100 км. Постиранные со вчера джерси и перчатки совсем не сохли. Но спустя какой-то час погода резко переменилась, тучи облизали горную гряду и уползли в соседнюю далину. Показалось солнышко. Начали быстро собиратьсяю Джерси вывесили на солнышко под ветерок. Досохнуть не успеют, но хоть как-то. Собрались, отдали 200 лари - жильё, ужин, завтрак, вино. Распрощались с хозяевами и получили еще в дорогу по баночке местного энергетика, мелочь, а приятно. Пока собирались опять набежали тучки. Не успели покинуть пределов города, как начал накрапывать небольшой дождь. Ехать не мешал, по этому даже не стали останавливаться одевать дождевики и скоро тучи остались позади. Пасмурная погода радовала отсутствием жары. Очень радовались, что поехали своим ходом. Нас опять с обоих сторон обрамляли скалы, ехали по очень извилистой дороге с отличнейшим асфальтом вдоль реки. Изумительно красивый край ваша Сванетия. Почти весь путь представлял постепенный пологий спуск, катить по нему вниз одно удовольствие. Но не забываем про слепые повороты, за которыми не раз обнаруживалась кучка-другая сбежавших на дорогу камней. А перед одним из поворотов Вадим через чур разогнался и выскачевшая на встречу машина напугала его нешуточно, на какой-то момент увидел юз заднего колеса от пережатого тормоза, но все обошлось.

 

 

 

 

 

 

Я выше писал, что почти! все время спуск, в какой-то момент вы упираетесь в серпантин с некислым градиентом и штурмуете перевал,  с которого опять потом будете лететь до заложенных ушей от перепада давления. Но сначала нужно на него взобраться, это было весьма тяжело, тем более, что на самом подъеме было очень душно и даже радовались временному слепому дождику, а на вершине гуляли холодные ветра.

 

 

 

 

 

 

На самой вершине набрали воды и помчали вниз. Еще одна небольшая горка и спуск к повороту на пещеры Прометея. Чуть дальше поворота есть придорожное кафе с хорошей кухней. Расположились на улице в домике, очень удобно и комфортно.

Наелись до отвала. Вина разливного небыло, а бутылку на троих решили не брать, т.к. выехали очень поздно, а еще успеть до точки эвакуации доехать засветло. Еда обошлась в 53,5 за всех.

 

Подкрепившись довольно бодро поехали и сбавили обороты только в Цхалтубо - проезжая любовались местным парком. После Цхалтубо до Кутаиси ехали уже уставшие, измотанные, трасса загруженная авто, смеркалось, было неуютно, лучше все таки засветло доезжать в таких местах. Навигатор нас довел в заранее оговоренную точку - заправка на трассе. Это не те заправки, что у нас, типа ВОГ или ОККО, скорее будочка с колонками. Но навес был и это очень кстати. Т.к. только мы успели остановиться и полил сильнейший ливень. Велосипеды оставили отмываться под дождем, а сами, как птахи на жордочке ютились под навесом.

 

 

Довольно скоро ребята из Veloman Extreme Georgia приехали, как раз к завершению дождя.

 

 

Быстро погрузились в делику и вскоре за душевными разговорами забыли про усталость. Дорога прошла незаметно. В Батуми приехали уже затемно. Долго петляли в районе турецкого квартала отыскивая дом в череде тесных улочек старого города...но оказалось, что я попутал название улицы. Созвонились с хозяйкой, Сказали что скоро будем. Как оказалось, наши апартаменты размещались в паре кварталов от веломагазина Veloman Extreme, это радовало, т.к. завтра нам тут забирать коробки, для упаковки велосипедов. Договорились с Мишей катнуть в окресностях города завтра, если позволит погода.

Т.к. самих хозяевов небыло нас встретил их сын, показал наше жилье. Очень, кстати говоря аккуратное и уютное. (https://ru.airbnb.com/rooms/14106037)

Ни о каком ужине думать уже небыло сил, слопали протеиновые батончики и после горячего душа завалились дрыхнуть...завтра никуда не надо ехать, день отходняка. Так велотуристическая часть поездки подошла к завершению.

 

Итог дня:

пройдено 86,21км, чистое время в пути 3:44:18, набор высоты 1 689м

 

 

Проснулись поздно, выспавшиеся и бодрые. За окном лупит дождик, никаких тебе покатушек. Познакомились с главой семейства, сказали, что планипуем пойти позавтракать в "Пиросмани"(вечером Миша рассказывал, что тут самые вкусные в Батуми хинкали). Хозяин тут же заявил, что сейчас же нас туда отвезет, т.к. на улице ливень. Приятно вот такое отношение) Мы проснулись раньше, чем ресторан, еще шла уборка. Но спустя пару минут официант на пригласил за столик. Отведали действительно вкуснейших хинкали, Миша, спасибо, ты был прав. Выпили вина...еще выпили вина, тут хорошо, что дождь таки закончился;) и пошли гулять в сторону набережной. Гулять по старому Батуми инабережной можн оне один день. Калоритный город и город кантрастов. Очень активно строится и развивается. Море штормило, купи-купи было запрещено. Прогулялись по пустынной набережной.

 

 

 

 

 

 

 

 

В конце у самой портовой бухты обнаружили пляжи без волн и отправились за плавками домой. От ливня город местами подтопило и видимо каналы не успевали справиться с таким количеством воды. По заверениям местных такого дождливого августа они не помнят. Чем ближе к дому чем более залиты улицы. Вот в одном из переулков ребята достали sup-борды и плавают прям по улице) а рядом затопленный магазин и дворы) кое как доплыли до дома.

 

 

 

Пока переоделись и передохнули, улицы были сухи, так вот) незапланированный атракцион. Отправились на морько, накупались, полюбовались, как груженный танкер "Нумибия 2" баркасы заводят в порт.

 

 

 

 

Зашли в турецкий квартал посмаковать пахлавой и турецким чаем.

 

 

Оттуда отправились пробовать вкуснейший "правильный" хачапури по аджарски в "Лагуну", увидели там Дурнева =) Мир тесен. Заказали маленький хачапури...в лучшем случае он расчитан на 3...боюсь представить как выглядит большой)

 

 

Только доковыляли домой с мыслями об отдыхе, т.к. давно столько не ходили пешком - списались с Мишей, он сказал, что с друзьями в "ЧачаТайм" и позвал посидеть с ними...это было начало бурной ночи) Дальше шла череда из офигенных кабаков, отменных барменов, качественного веселящего алкаголя и очень душевного фанк-регги сейшена. Завтракали уже часов в 5 утра в турецком квартале в круглосуточном кафе. Еще немного прогулялись, распрощались и разъехались на таксо по домам....спать оставалось 3 с половино1й часа.

 

 

 

 

 

Итог дня:

ну клево ворвались, че 8-)

 

Утро нас встретило экстренным сбором велосипедов и...хозяином с 5литровой канистрой домашнего вина. Вот что бы везде нас так провожали) думали не улетим....в скором времени за нами заехал Миша и отвез нас в аэрапорт.

Что могу сказать. Это страна в которой, во первых, обязательно нужно побывать, а, во вторых, обязательно стоит вернуться еще!!!

 

 

 

Если кому интересно, суммарная смета без последнего дня:

номенклатура	цена	количество	СУММА факт
Трансфер			28441
Авиабилеты Харьков - Батуми - Харьков	6500	3	19041
Трансфер Кутаиси - Батуми			5400
Трансфер Батуми - Зугдиди			-
Оплата перевозки велосипедов	25 баксов на велосипед в одну сторону	6	4000
Траты на маршруте (в ЛАРИ!)			1367,8
сим-карты	25	2	50
перекус			7,5
ночевка 1 без питания			100
завтрак в Зугдиди			70
вода			1,8
ночевка 2 + завтрак и ужин	50	3	150
обед			42
ужин	20	3	60
ночевка 3 + завтрак	35 (20 + 15)	3	105
обед	20	3	60
вино	10	3	30
ночевка 4 + ужин и завтрак и вино			200
обед			38
ночевка 5 + ужин + завтрак + вино			200
обед			53,5
две ночевки в Батуми	100	2	200
Всего затрат в пути:			43486,8
Траты до вылета			1624
такси			214
злаковые батончики		60	306
изотоник	153	1	153
страховка на три персоны			951
Всего затрат (ГРН):			45110,8