Поход в Чернобыльскую зону отчуждения

Вашему вниманию предлагается отчет о пребывании в Чернобыльской зоне отчуждения (далее - ЧЗО), совершенный в 2015 году в мае.  Таких поездок было не одна и не две, поэтому для удобства публикуется одна поездка в отчете. В связи с тем, что "чукча - не писатель", будет больше визуальная информация.

День первый. Чернобыль и Припять.

Город нас встретил пасмурной погодой и стандартным фоном 12 мкР/ч. Дом одного из жителей с оригинальным "домовым".

 

На Аллее скорби.

 

В Чернобыле было принято решение не рассиживаться, поэтому отправились сразу в сторону Припяти. Поскольку проезжали через станцию, то почему бы не покормить изголодавших сомов? Предусмотрительно взятая половина батона была съедена без остатка.

 

После сомовой трапезы остаются крошки, которые подхватывает "челядь".

 

Самоходка около станции. Довольно чистая, не фонит.

 

Поскольку в пропуске не стояло "Припять", пришлось машину оставить на Янове и идти дальше пешком.

 

Вид с крыши гостиницы "Полесье". По следам колес видно, что от желающих походить по Припяти нет отбоя.

 

Местный Фуршет.

 

Панорама с крыши 16-этажки.

 

Граффити оттуда-же.

 

Спустившись, идем к медсанчасти. Пока остальные учасники похода лезут в подвал, чтобы поглядеть на вещи самых первых ликвидаторов аварии, я гуляю по этажам больницы. Кстати, подвал уже засыпан, попасть туда невозможно, наверное, из-за действительно высокой опасности нахождения в нем. В самой больнице фон в пределах нормы.

Не было широкоугольного объектива, потому, в основном, крупный план.

 

 

 

 

 

Наследие прошлого режима.

 

Сталкер ищет хабар.

 

Побродив по городу, решили сходить к портовым кранам, виденным ранее с крыши. Так как дороги на тот момент никто не знал, пошли напрямик - через Песчаное плато (ПТЛРВ - это пункт тимчасової локалізації радіоактивних відходів). Это место на севере Припяти было предназначено для дальнейшего расширения города.

 

Нещадно припекало и немного фонило (до 200 мкР/ч). Каково было наше разочарование, когда после часа ходьбы мы вышли на берег реки.

 

Понаблюдав издали, вернулись в Припять. Это фото с речного порта, с сильным приближением.

 

День второй. Завод "Юпитер".

Юпитер расположен на окраине Припяти. Территория просто огромна, дня не хватит, чтобы как следует все облазить. Здесь официально выпускали разные детали для магнитофонов, на самом деле, конечно, завод работал на "оборонку".

На проходной нас встречает дед Мороз, не по месту и не по времени.

 

 

 

Почти забытые носители информации.

 

Вот это уже интересно! Кстати, на многих табличках на заводе вырезаны куски, кому они могли понадобиться?

 

Тарелка над комнатой "космической связи".

 

Походив немного по заводу, решили спуститься в подвал. Сам подвал затоплен примерно по колено, но нам повезло - на входе висела пара бахил, даже целых.

 

Найден сильно фонящий ящик с чем-то, похожим на свинцовый порошок. Дозиметр показывает 2206 мкР/ч.

 

Комната - склад химреактивов с непередаваемым амбре.

 

День третий. ЗГРЛС "Дуга".

Загоризонтная радиолокационная станция "Дуга", или объект "Чернобыль-2" - циклопическое сооружение, построенное для раннего обнаружения запущенных ракет противника. Антенны поражают своими размерами.

 

Психоделическая панорама.

 

Машинный зал, где раньше размещалась электроника.

 

Плакат, объясняющий принцип действия ЗГРЛС.

 

Рядом с Дугой есть небольшой городок, где проживал обслуживающий персонал и члены семей. К сожалению, нет общих планов.

В одном из домов.

 

Детсад.

 

 

День четвертый.  Затон и кладбище техники.

В Чернобыле можно поглядеть за полузатопленные остовы кораблей и барж, в игре "Зов Припяти" это отдельная локация. Корабли постепенно вытаскивают из воды и режут на металл, поэтому в настоящее время их стало меньше.

По дороге на Затон. Этот катер, похоже, на ходу.

 

Срезана надводная часть.

 

Затопленный трюм.

 

Был выходной день, никто не мешал и не лез с расспросами.

 

 

 

Время еще оставалось, поехали на Рассоху (отстойник зараженной техники). По приезду обнаружили совершенно пустое поле, а немного в стороне порезанную технику.

 

Этот металлолом уже дезактивирован и предназначен для вторичного использования.

 

 

Начавшийся дождь переждали в кабине грузовика, не фонящей, по крайней мере, в гамма-диапазоне.

 

Красиво уложенные трубы.

 

Вечерело, на пункт пропуска "Дитятки" надо было успеть до восьми. С чувством неоконченной работы покидаем ЧЗО. Продолжение следует...