Сплав по Дністровському водосховищу

Сплав по Дністровському водосховищу

Хочу коротко поділитись враженнями від сплаву по водосховищу. У звіті буде менше тексту і більше фотографій.  Отже, коли говорити про водосховище, то я вважаю ним ділянку Дністра  від  Жванця (лівий берег.  саме тут проходить міст через Дністер з Хмельницької області до Чернівецької) і до Новодністровської греблі. Хоча  підпір води  відчувається ще вище по течії. 

Доїзд до Жванця вважаю не поганим. Село розташоване на березі Дністра на трасі, що веде на Чернівців на відстані 15 км від Кам’янця-Подільського, куда можна доїхати по залізниці. Далі автобусом, або ж на таксі. У Жванці  автобусна зупинка знаходиться за 500 метрів від берега, де можна стартувати.  Відстань до греблі звідси 145 км.

 Існує ще один варіант. Приблизно 70 км нижче по течії біля села  Велика Слобідка, що на лівому березі,   річку перетинає заліниця по якій двічі на добу ходить дизель з Хмельницько  Гречани – Ларга   зупинка “пл. Магістраль” за 500 метрів від води. Досить велика вільна територія  для стоянки.  Саме звідси я і почав свій сплав з онуком. Карта нашого маршруту.

 Коли  ми  прибули о 15год 30хв, саме почав накрапати рясний   дощ,  тож спочатку навісили тент, сховали речі, а потім поставили намет. Адже  початок сплаву було заплановано на ранок наступного дня.

Правда через  годину дощ припинився  і я побачив на воді байдарку,  яка  за тягу використовувала вітрило у вигляді  повітряного змія. Байдарки не видно, тому що берег обривчастий  висотою  2 -3 метра.

Багаття  після  дощу перед сном.

База відпочинку у селі Велика Слобідка

Впродовж сплаву  водосховище також оточують круті береги з чудовими краєвидами.

При попутному вітрі  користувались вітрилом. В залежності від сили вітру шли зі швидкістю  7 – 12 км за годину.

Пароплав з відпочиваючими з В. Слобідки.

На таких хвилях, під вітрипом, ми йшли зі швидкістю 12 км/год.

На березі видніється капличка, яких є  багато  впродовж усього Дністра  від його верхів’я.

Усі береги в більшості круті і скелясті. До затоплення тут також був каньйон, як у верхів’ях річки.

У нижньому лівому куті на фото видно якийсь вхід. Його висота відповідає зросту людини. Тож уявіть висоту цих скель.  Ми не причалювали поскільки були хвилі і сильно били об скалистий берег

Під час сплаву  постійно дув вітер. Але Дністер і тут також дуже петляє, тож на одних ділянках ми використовували вітрило, а на інших ішли на веслах.  Швидкість на веслах, в залежності від вітру і його напрямку, була 2 – 4 км. Про силу вітру можна судиди із хвиль на цих фото.

Часто трапляються і такі мальвничі береги.

У невеликій бухті зупинились на перепочинок після  переходу  штормової  ділянки.  Тут хвилі менші  і на фото їх майже не видно, але за  15 – 20 хвилин стоянки хвилі налили у байдарку  значну кількість води і довелось черпати. І саме тут, як виявилось пізніше, було зсунуто з місця скег (перо курсової стійкості), порушення його кріплення і  далі ми його загубили.

Акваторія за межами бухти. Білі гребні на хвилях  підтверджують силу вітру. 

Загубивши скег,   подальший сплав  при таких хвилях, виявився неможливим. І о 14-й годині,  на пісчаному березі, ми зупинились на нічліг.

            Наступного дня  піднялись о 4-й ранку і о 5-й, коли ще лиш починало світати і в штиль вирушили у дорогу. 0 7-й знову піднялись хвилі, промучились ще до 9-ї і, пройшовши ще 12 км,  зійшли з маршруту.  В цілому,  за  14 годин ходу, пройшли  65 км.    

            Підсумовуючи  сплав по водосховищу,  можна сказати, що  мсця цікаві і красиві.  Є місця для стояки та відпочинку.  Фінішувати можна як на правому так і на лівому березі за 1 км  від греблі.  Правда   по завершенні сплаву біля греблі  є ускладнення траспортування. Потрібно завчасно замовляти транспорт. Або ж  викликати таксі з Новодністровська на міський пляж (місце фінішу на правому березі), щоб дістатись до автовокзалу. А далі автобусом хоч у Чернівці, або ж у Могилів-Подільський.