Трансальпина-Трансфегераш, часть 4

Ну, как говорится, лучше поздно, чем никогда.

В прошлой части мы заехали на перевал Трансфегераша.

ДЕНЬ СЕДЬМОЙ (продолжение)

И так мы наверху, время около 6. Пора вниз.

Отметился.

Вот и те самые серпантины з многочисленных фоток в инете.

Снежок есть)

И ручейки-водопады. В период массового таяния вообще класно должно было быть, но явно не подъедешь.

Вот и конец основной части, дальше километров 15 просто вниз.

Вот там мы были.

Спуск идет по серпантинами удоль ущелья, навесов от камней много.

А тем временем уже 8 часов. Прикидываем, что с моими тормозами мы не спустимся по светлому никак. Света нормального нет. Посему решаем сильно и не спускаться, отвесных гор уже нет, но уклоны все еще такие, где медведи явно не лазят. А мы их боимся. Стали на одном из поворотов серпантина на прекрасной полянке. Чисто-культурно все.
Разложились, поставили палатку, пошел я за кустики а там допольно пологий скон, по которому текло с вершины, да и вобще поположе все - тут медведи явно могут лазить. И машины ж не ездят - трасса закрыта, никто зверье не пугает. Короче спали на измене.

Кстати по поводу чистоты. Все чисто и аккуратно, но в кустах срач, куча костровых мест - работнички явно сгребают мусор в кусты, а палки тупо палят. Массово вывозят конечно, склдов в кустах нет, но при уборке по мелочи точно делают так.

Проехали вот столько

День восьмой

Утром встрелили аж 3х велосипедистов. Одна пара немцев из гамбурга лет 40, ехали навстречу. И дедуля лет 60, ехал сверху, наверное там ночевал.
Собираемся как всегда неприлично долго. Плюс я еще наконец меняю цепь.

Медведей не было)

Спустились мы меньше, чем на половину. Основные красивости проехали, основной сброс высоты еще впереди.

Вчера мы спускались по какому-то высокогорному ущелью. Сегодня тупо траверсами вокруг гор. То есть объезжаешь половину одной горы, потом разворачиваешься и половину другой. И так до низу.

Вот так "закрывают" трансфегераш на зиму.

Спустились. Вид назад.

Вот там между двумя самыми высокими пиками торчит еще один на четверть возвышаясь над теми - вот там мы были.

Прикольно так тучки висят над горами.

И они все никак не отстанут. Кил 50 уже отъехали, а они все маячат.

Фагараш.
Город как город, ничего особого.
Хотели ехать сюда по второстепенке после спуска через села, но тупо пропустили поврот. В результате ехали по трассе.
Уже 8 день(+1 в поезде) без подзарядки. На отели/кемпинги уже забили - их нет, когда надо, они не работают ибо несезон, они не понимают инглиш. Решили тупо поехать куда-то похавать нормально, посидеть пару часов и зарядится. И даже это не вышло - в нескольких кафешках, куда попытались вщимиться, нас тоже не поняли. Нашли базар, чтобы купить молочки и там пожрали в базарной забегаловке). И нифига не зарядились.

Вот такая посадочка, листва плотная ппц, темно внутри как ночью. Это дневное фото.

Сектанты все беснуются

В 3 часа выехали из фагараша, до брашова где-то 70. Идеально было бы тормознуть уже за ним ибо там начинаются горы, а это нормальный лес, тут же тупо равнина. Но по времени это сложно. За ним кил 10 негде будет стать скорее всвего, да и большой город всегда лучше проезжать утром/днем, а не в 8 вечера еще и спеша.

Чуть отъехали - начались "горы". Очень холмистая равнина на самом деле, но она хуже гор - в горах ветра нет. Чем дальше - тем хуже, тем больше те холмы, начали формироваться полноценные долины, которые фокусируют ветер, в рожу конечно. Скорость упала, на небе чего-то мудрить стало. Раз натурально под мостом прятались, но дождя, как и должно быть в таком случае, так и не было. Чуть полило потом, когда поехали. Потом что-то опасное стало нагонять, мигать активно и мы решили остановится, вроде норм место нашли, правда заминированное.
Рано стали, в 18. Очень рано ибо делать нефиг, мы ж даже жрать не готовим. Я предпочитаю становится в 9 - пока по темному разложишься, пока похаваешь, часа полтора проходит, и спатки можно. А так в пол восьмого вже закончили - спать сложно.
Таки покапало чуток и недолго, лучше бы ехали.

Но зато 20км до брашова, до обеда будем там. Хотелось бы зарядится)

ДЕНЬ ДЕВЯТЫЙ

Встали в 6, двинули в 8-20, час до брашова.

Брашов - довоьно большой, довольно европейский в центре по застройке, но все равно то же самое, как и везде - подшаманеное старье.
Закос под голивуд).

Таксисты упоротые, массово.

Жд вокзал. Теперь я один.

Ну и вечный друг - супермаркет. Лидл не дешевый конечно, но зато в нем есть реально вкусные шняги. Затарился капитально, даже с расчетом, что до ближайшего большого города 130км с перевалом через горы и туда я попаду лишь завтра в обед.

А еще так нифига и не зарядился. Паша спешил на поезд, а я потом один чуть туда-сюда помыкался и нифига не нашел ничего нормального. На вокзале у всех кафешек розетки заклеены скотчем или залиты пеной.

Вон в ту долину мой путь.

У них тоже такое имеется)

А тем временем уже полугоры, вот такого много.
И ветер дурной начался. Дует он конечно же в рожу, но явно дождевая туча сзади нагоняет. Машины обгоняют мокрые.

Дождем таки накрыло, при чем очень жестким, но мы успели спрятаться. Очень повезло ибо мест для спрятаться крайне мало.

Водохранилище. Слив, бывают и такие, вот только до дамбы еще несколько километров. Может вбок куда сливается, но вокруг горы, сел нет.

Весьма жестенькие наборы выходят, хотя горы и не высокие.

Вон в далеке плотина.

Ну и мафы-мафы-мафы. В этом даже жить можно - квадратов 8, нормальные окна, свет есть и даже туалет рядом)

Короче дальше просто прикольные виды этого всего.

Дамба насыпная с чудным механизмом очищения планеты от паразитов)

Заметил, что железка идет вдоль дороги. Но дорога сильно виляет и хорошо набирает вверх-вниз, а вместе с ней и железка. Она поровнее конечно, где-то насыпь, но все равно углы дурные. Поезда тут явно не простые гоняют.

Дальше была куча туч, нападали со всех сторон, хотя не ясно как это возможно. Одну я сам натурально догнал.

И очень удачно стал почти в 8. Сразу стало чуть моросить, а как только разложился и накрыл вел, начался нормальный дождь. Потом то начинался, то пропадал, пол ночи лил. Плюс впереди были одни села-села-села, километров 10 обозначеных на карте, а так и больше может быть. До Бузэу 55км, до брейлы 160, ну и до границы потом кил 40.

ДЕНЬ ДЕСЯТЫЙ

Проснулся рано, пол ночи шел дождь, глинистая земля, все москрое, небо затянуто - тупо палатку в пакет для просушки потом. Походу сборов стало распогаживаться. До Бузэу под 60км.

Над горами как всегда висит всякая фигня.

Опять прямые дороги. Обочины - грецкий орех. В одесской области шелковица так же точно.

В каком-то селе базар большой, есть все от домашки до секонда и китайских носков, но молока не купил, забрали прям из под носа.

Вот такая местность, потхоньку выполаживается, но все равно часто приходится заезжать на очередную гору серпантинами.

Може тут смогу купить колодки наконец для моих дурных тормозов. Но нет.

На подъездах к Бузэу. Какое-то странное ощущение. Как дома. Вам не кажется?

Да не, вроде таки бузэу, румыния.

Чувства не подвели - как дома. Тротуаров нет - это первое, что всегда выделяет пост совок. Дороги не везде идеальные, у нас довольно нормальные бывают, но тротуаров никогда нет.
Но тут дороги конечно жесть, ВСЕ люки и ливневки сделаны плохо. Ужасная уже нифига не европейская застройка, наличие явных увалов и совкового частного сектора. На въезде непонятные разбомбленые предприятия, превращенные в "базы" - как у нас на московском проспекте в районе метро дворец спорта. Ужасная парковка, все ужасно водят, бибикают, музыка орет из авто, кучи четких пацанчиков.

Заехал на базар, купил молока в автомате. Наконец-то сфоткал. Их много, молоко в них я брал много раз.

Правда работали они нормально лише более цивилизованом северо-западе, потом возле них всегда сидела тетенька, которая брала бабки и тупо внучную наливала. При чем автомат уже фактически не работал - лил пока держишь кнопку.

Валим нафиг.
За городом в общем ситуация точно такая же и крайне похожая на Украину.

Небольшие городишки даунбасского типа переходящие один в другой

Предприятия такого типа, иных не было. Все полуразбомбленые.
До этого за 10 дней я таких ни одного не видел. Все были как филип морис в харькове - акуратные сувременные здания обшитые сайдингом, нормальные окна, большая парковка забитая авто, нормальная траспортная развязка и педалили во всю

А редкие остановки такого. Может не очень хорошо видно - она родом из 80х, деревянная, красилась последний раз тогда-же. Мусор вывозят, но его в мусорках дофига.
Собак бродячих много появилось.

Короче на востоке всегда говно и "кормильцы" сплошные.

Тем временем началась сплошная степь.

Часов в 8 просто свернул по дороге между полями и там стал.

За сегодня столько

ДЕНЬ ОДИННАДЦАТЫЙ

Сегодня я уже буду в Украине. До брайлы 25км, а потом через галац еще 40 наверное до границы. А оттуда 66 до измаила.

Чистая степь.

На подъездах к брайле подзастрял - куча шелковицы вдоль дорог. 9 июня - у нас в это время ее еще нет. Жрал я ее всю дорогу, то есть и 10 дней назад она уже была полностью зрелая. И шелковица тут здоровенная и вкусная, другой не видел. У нас разная бывает, а тут только офигенная.

Акуратненький городок. Снова похожий на европу, но ощущение совковости присутствует, а иногда и хорошо видно.

В общем нормально все, дороги нормальные, но люки и ливневки все сделаны плохо - все отуплены или торчат. Специально искал хорошие - нет таких.

До Украины километров 40.

Совковость увеличивается, количество предприятий совкового образца( все развалено и ржавое нафиг) увеличивается.

В городе поцивильнее, но это совсем не то, чтобы было в центре, западе, севере.

Окраины, выезд в сторону Украины. Сразу видно, что все туда хотят))

Полная дорога желающих))

А вот и несколько километров молдавских. Почти приехали.

А вот и корчи))
Типа дома.

Дороги прекрасные))
Те же несколько километров от границы, как и Галац, но тот номральный город, а рени - жопа мира абсолютная.

Как же без модного слогана.

"Украина нас встретила ху%%%ми дорогами раз%%%%ными, бетонкой раз%%%аной, брусчаткой раз%%%аной, клубами пыли, гопниками на кортах, вобще пиз%%%ом полным, ну его на%%й, вот такое впечатление, это пи%%ец какой-то, говорили тут трассу сделали, дорогу, может где-то дальше, но в самом этом рени полный пи%%ец, полный и абсолютный, просто ж%%а, куда ехать, х%й его знает, ни одного указателя" - это начало первых пяти минут моих ощущений надиктованых на телефон. Дальше процентов только больше)

Но хоть трассу таки сделали, после выезда из рени началась нормальная дорога. Но ветер просто пипец - дурной и тупо в лицо конечно. Степь, деревьев нет, нифига нет, валить 65км.

Шелковицы дофигище. Несколько раз по долгу жрал.

Это типо финиш ибо до одессы еще два дня пилить с таким ветром я однозначно не хочу. Да и поезд на завтра есть.

Еще в рени отзвонился комраду Алексею, он был занят, так мы с ним и не пересеклись, но помог мне с автобусом, мне с телефона гуглить неудобно. Да и перевозчик тот, как оказалось, ни сайта нифига не имеет. А так Алексей мне просто забил место и сказал куда и когда приезжать грузиться.

Как оказалось в измаиле нет ни одного хостела, а гостинницы расчитаны на моряков и стоят дурных денег. Туристов тут нет, что в общем-то логично. Самую дешевую гостинницу нашел за 800грн, да и то как-то они явно хотели мне навязать 800*2 ибо номер двуместный. Как-то жалко стало и я решил еще одну ночку перекантоваться в палатке. В городе точно есть куча мест, но искать их тот еще квест - проще выехать. К тому же на подъездах к городам я всегда смотрю по сторонам.

Короче похавал я в городе и поехал назад. Километров 5 назад дал и стал в чудной посадке, чуть грязной правда. В центре то мои вещи, а не мусор))

Проехал за сегодня столько.

ДЕНЬ ДВЕНАДЦАТЫЙ

Автобус около 6 вроде или даже чуть раньше, так что встал в 4. режим полного сайлент хила. Ехал с трудом, реально опасно, при приближении машин съезжал на обочину и останавливался. Хорошо, что в 5 утра они чаще 1 в 5 минут не ездят.