Новость: На велосипеде бельгийской гонщицы найден мотор

real SIMON · **Добавлено:** 31.01.2016 18:49

Теоретично, може бути і у передній, але якось воно дуже складно технічно і мабуть втулка буде дещо відрізнятися від звичного вигляду. (Мотор-колесо в електробайка бачити доводилось? Гоночна версія, мабуть, була б не така громіздка, але, погодьтесь, не у розмірі звичайної шосерної втулки.) :wink:

Vovan_G5 · **Добавлено:** 31.01.2016 19:09

Я с подобным конструктивом (в трубе) мудохался недавно. Такой принцип у электрической ролеты.
Там основные камни предткновения это перекос механизма в трубе. Весь механизм немыслимо плотно сидит в трубе, последовательно идут мотор, планетарный редуктор, тормоза. Если где то перекос, то сразу перегрев, а потом заклинивание. А в подседельной трубе еще и вода частенько бывает. Система разве что кого то разок другой нагреть по хорошей погоде

biomechanoId · **Добавлено:** 31.01.2016 19:56

а велосипеды не проходят взвешивание перед началом гонки?

@noxin · **Добавлено:** 31.01.2016 20:04

biomechanoId писал(а):

а велосипеды не проходят взвешивание перед началом гонки?

А що це дасть? Сучасні технології дозволяють зробити велосипед легшим, ніж дозволяють правила UCI.
Тобто велосипед з мотором буде важити як інші - трохи більше 6,8 кг.

Vovan_G5 писал(а):

та не, во втулку ничего мощного не влезет

А потужного і не потрібно - vivax Assist має потужність 200 Вт. Для забезпечення переваги в гонці можливо вистачить і меншого.

real SIMON · **Добавлено:** 31.01.2016 20:09

Vovan_G5 писал(а):

Я с подобным конструктивом (в трубе) мудохался недавно. Такой принцип у электрической ролеты.
Там основные камни предткновения это перекос механизма в трубе. Весь механизм немыслимо плотно сидит в трубе, последовательно идут мотор, планетарный редуктор, тормоза. Если где то перекос, то сразу перегрев, а потом заклинивание. А в подседельной трубе еще и вода частенько бывает. Система разве что кого то разок другой нагреть по хорошей погоде

Как то сразу не сообразил - и правда на мотор-редуктор от ролеты похоже.
Дык, в спорте эта система на одну гонку и расчитана, а потом ТО или замена.

biomechanoId писал(а):

а велосипеды не проходят взвешивание перед началом гонки?

А что даст взвешивание? Есть ограничение UCI минимального веса -15 фунтов (около 6.8 кг), больше - пожалуйста. Другое дело - выборочный техконтроль в закрытом парке после финиша. есть сомнения - забрали, разобрали... (извините за каламбур).

DesignerMM · **Добавлено:** 31.01.2016 20:30

Отличное техническое решение, мне понравилось. :good:

Все можно сделать герметичным и компактным и ни каких инерционных масс на колесе - дело только за платой управления. :yes:

Winterrr85 · **Добавлено:** 31.01.2016 21:29

одна фарма не вытягивает)).

real SIMON · **Добавлено:** 31.01.2016 21:31

Так есть и "гражданские" версии этого мотора.

mocrosoft · **Добавлено:** 31.01.2016 21:34

Winterrr85 писал(а):

одна фарма не вытягивает)).

Так "фарма" же натурально, что как раз и вытягивает - соки из самого гонщика. А тут - элегантное решение: "и волки целы, и овцы сыты"

mocrosoft · **Добавлено:** 31.01.2016 21:38

real SIMON писал(а):

Так есть и "гражданские" версии этого мотора.

А для чего "гражданскому" может понадобиться дорогое, слабенькое и потенциально ломучее приспособление? Гражданскому же некому помешать навесить и "классический" мотор, как по мне; вся соли данной "новации" - исключительно предоставить возможность обдурить того, кого надо обдурить. Нет?

@noxin · **Добавлено:** 31.01.2016 21:38

Vovan_G5 писал(а):

Я с подобным конструктивом (в трубе) мудохался недавно. Такой принцип у электрической ролеты.
Там основные камни предткновения это перекос механизма в трубе. Весь механизм немыслимо плотно сидит в трубе, последовательно идут мотор, планетарный редуктор, тормоза. Если где то перекос, то сразу перегрев, а потом заклинивание. А в подседельной трубе еще и вода частенько бывает. Система разве что кого то разок другой нагреть по хорошей погоде

Схоже що тут також щось зламалося - фінішувала Femke Van den Driessche пішки
http://sporza.be/cm/sporza/wielrennen/veldrijden/1.2559655

mocrosoft писал(а):

А для чего "гражданскому" может понадобиться дорогое, слабенькое и потенциально ломучее приспособление? Гражданскому же некому помешать навесить и "классический" мотор, как по мне; вся соли данной "новации" - исключительно предоставить возможность обдурить того, кого надо обдурить. Нет?

В Україні будь який мотор на велосипеді де-юре вимагає водійських прав

real SIMON · **Добавлено:** 31.01.2016 21:47

mocrosoft писал(а):

"и волки целы, и овцы сыты"

...и пастуху вечная память

mocrosoft писал(а):

real SIMON писал(а):

Так есть и "гражданские" версии этого мотора.

А для чего "гражданскому" может понадобиться дорогое, слабенькое и потенциально ломучее приспособление? Гражданскому же некому помешать навесить и "классический" мотор, как по мне; вся соли данной "новации" - исключительно предоставить возможность обдурить того, кого надо обдурить. Нет?

Для ответа на вопрос стоит ознакомится скажем с немецкими ПДД. На полноценный электровел с "настоящим" мотором и "ручкой газа" требуются "права" и номер, как на сккутер. На вел с электрической "помощью" Рedelek не требуется ничего - по правилам это такая же "вэломашина", а ленивым и больным педалить заметно легче.

@noxin писал(а):

В Україні будь який мотор на велосипеді де-юре вимагає водійських прав

Перепрошую, можна подивитись де це написано. Розмовляв з хлопцями які продавали цю електробайду - казали що документів не треба. Чи брехали, чи щось у ПДД змінилось.

Цитата:

Схоже що тут також щось зламалося - фінішувала Femke Van den Driessche пішки

Може батарейка скінчилася...

mocrosoft · **Добавлено:** 31.01.2016 21:54

real SIMON писал(а):

На вел с электрической "помощью" Рedelek не требуется ничего - по правилам это такая же "вэломашина", а ленивым и больным педалить заметно легче.

Конкретно с вот таким мотором, незаметно сокрытом в толще рамы? Чтоб его непременно видно не было (а ходовые качества от чего, как я понимаю, страдают)?

mocrosoft · **Добавлено:** 31.01.2016 22:00

real SIMON писал(а):

Чи брехали, чи щось у ПДД змінилось.

В ПДД таки есть термин:

Цитата:

мопед - двухколесное транспортное средство, которое имеет двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт;

И чуть дальше:

Цитата:

Транспортные средства относятся к следующим категориям:

А1 - мопеды, мотороллеры и другие двухколесные транспортные средства, которые имеют двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт;

Так что - всё верно

real SIMON · **Добавлено:** 31.01.2016 22:08

Нет, дело не в скрытности установки - есть и другие схемы установки. Такой мотор не является основным двигателем, он помогает снизить нагрузку при педалировании и развить высокую скорость (скажем, 80км/ч, как на скутере) с ним невозможно - следовательно, ччеловек не является средством повышенной опасности при езде по велодорожкам.

По поводу ПДД - спасибо. (Просто никогда электровелами серьезно не интересовался. Почему то они у меня ассоциируются с инвалидным транспортом, вроде электроскутеров для старушек).

Новости	Форум	Контакты	ВелоРаботодатель
Отчеты	Барахолка	Реклама	Магазин ХТ
Статьи	Календарь	Скидки ХТ	Катаем ежедневно

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, Bce След.
Страница 2 из 4 [ Сообщений: 59 ]

Новость: На велосипеде бельгийской гонщицы найден мотор

Кто сейчас на конференции