Новость: На велосипеде бельгийской гонщицы найден мотор

real SIMON · **Добавлено:** 31.01.2016 19:49

Теоретично, може бути і у передній, але якось воно дуже складно технічно і мабуть втулка буде дещо відрізнятися від звичного вигляду. (Мотор-колесо в електробайка бачити доводилось? Гоночна версія, мабуть, була б не така громіздка, але, погодьтесь, не у розмірі звичайної шосерної втулки.) :wink:

Vovan_G5 · **Добавлено:** 31.01.2016 20:09

Я с подобным конструктивом (в трубе) мудохался недавно. Такой принцип у электрической ролеты.
Там основные камни предткновения это перекос механизма в трубе. Весь механизм немыслимо плотно сидит в трубе, последовательно идут мотор, планетарный редуктор, тормоза. Если где то перекос, то сразу перегрев, а потом заклинивание. А в подседельной трубе еще и вода частенько бывает. Система разве что кого то разок другой нагреть по хорошей погоде

biomechanoId · **Добавлено:** 31.01.2016 20:56

а велосипеды не проходят взвешивание перед началом гонки?

@noxin · **Добавлено:** 31.01.2016 21:04

biomechanoId писал(а):

а велосипеды не проходят взвешивание перед началом гонки?

А що це дасть? Сучасні технології дозволяють зробити велосипед легшим, ніж дозволяють правила UCI.
Тобто велосипед з мотором буде важити як інші - трохи більше 6,8 кг.

Vovan_G5 писал(а):

та не, во втулку ничего мощного не влезет

А потужного і не потрібно - vivax Assist має потужність 200 Вт. Для забезпечення переваги в гонці можливо вистачить і меншого.

real SIMON · **Добавлено:** 31.01.2016 21:09

Vovan_G5 писал(а):

Я с подобным конструктивом (в трубе) мудохался недавно. Такой принцип у электрической ролеты.
Там основные камни предткновения это перекос механизма в трубе. Весь механизм немыслимо плотно сидит в трубе, последовательно идут мотор, планетарный редуктор, тормоза. Если где то перекос, то сразу перегрев, а потом заклинивание. А в подседельной трубе еще и вода частенько бывает. Система разве что кого то разок другой нагреть по хорошей погоде

Как то сразу не сообразил - и правда на мотор-редуктор от ролеты похоже.
Дык, в спорте эта система на одну гонку и расчитана, а потом ТО или замена.

biomechanoId писал(а):

а велосипеды не проходят взвешивание перед началом гонки?

А что даст взвешивание? Есть ограничение UCI минимального веса -15 фунтов (около 6.8 кг), больше - пожалуйста. Другое дело - выборочный техконтроль в закрытом парке после финиша. есть сомнения - забрали, разобрали... (извините за каламбур).

DesignerMM · **Добавлено:** 31.01.2016 21:30

Отличное техническое решение, мне понравилось. :good:

Все можно сделать герметичным и компактным и ни каких инерционных масс на колесе - дело только за платой управления. :yes:

Winterrr85 · **Добавлено:** 31.01.2016 22:29

одна фарма не вытягивает)).

real SIMON · **Добавлено:** 31.01.2016 22:31

Так есть и "гражданские" версии этого мотора.

mocrosoft · **Добавлено:** 31.01.2016 22:34

Winterrr85 писал(а):

одна фарма не вытягивает)).

Так "фарма" же натурально, что как раз и вытягивает - соки из самого гонщика. А тут - элегантное решение: "и волки целы, и овцы сыты"

mocrosoft · **Добавлено:** 31.01.2016 22:38

real SIMON писал(а):

Так есть и "гражданские" версии этого мотора.

А для чего "гражданскому" может понадобиться дорогое, слабенькое и потенциально ломучее приспособление? Гражданскому же некому помешать навесить и "классический" мотор, как по мне; вся соли данной "новации" - исключительно предоставить возможность обдурить того, кого надо обдурить. Нет?

@noxin · **Добавлено:** 31.01.2016 22:38

Vovan_G5 писал(а):

Я с подобным конструктивом (в трубе) мудохался недавно. Такой принцип у электрической ролеты.
Там основные камни предткновения это перекос механизма в трубе. Весь механизм немыслимо плотно сидит в трубе, последовательно идут мотор, планетарный редуктор, тормоза. Если где то перекос, то сразу перегрев, а потом заклинивание. А в подседельной трубе еще и вода частенько бывает. Система разве что кого то разок другой нагреть по хорошей погоде

Схоже що тут також щось зламалося - фінішувала Femke Van den Driessche пішки
http://sporza.be/cm/sporza/wielrennen/veldrijden/1.2559655

mocrosoft писал(а):

А для чего "гражданскому" может понадобиться дорогое, слабенькое и потенциально ломучее приспособление? Гражданскому же некому помешать навесить и "классический" мотор, как по мне; вся соли данной "новации" - исключительно предоставить возможность обдурить того, кого надо обдурить. Нет?

В Україні будь який мотор на велосипеді де-юре вимагає водійських прав

real SIMON · **Добавлено:** 31.01.2016 22:47

mocrosoft писал(а):

"и волки целы, и овцы сыты"

...и пастуху вечная память

mocrosoft писал(а):

real SIMON писал(а):

Так есть и "гражданские" версии этого мотора.

А для чего "гражданскому" может понадобиться дорогое, слабенькое и потенциально ломучее приспособление? Гражданскому же некому помешать навесить и "классический" мотор, как по мне; вся соли данной "новации" - исключительно предоставить возможность обдурить того, кого надо обдурить. Нет?

Для ответа на вопрос стоит ознакомится скажем с немецкими ПДД. На полноценный электровел с "настоящим" мотором и "ручкой газа" требуются "права" и номер, как на сккутер. На вел с электрической "помощью" Рedelek не требуется ничего - по правилам это такая же "вэломашина", а ленивым и больным педалить заметно легче.

@noxin писал(а):

В Україні будь який мотор на велосипеді де-юре вимагає водійських прав

Перепрошую, можна подивитись де це написано. Розмовляв з хлопцями які продавали цю електробайду - казали що документів не треба. Чи брехали, чи щось у ПДД змінилось.

Цитата:

Схоже що тут також щось зламалося - фінішувала Femke Van den Driessche пішки

Може батарейка скінчилася...

mocrosoft · **Добавлено:** 31.01.2016 22:54

real SIMON писал(а):

На вел с электрической "помощью" Рedelek не требуется ничего - по правилам это такая же "вэломашина", а ленивым и больным педалить заметно легче.

Конкретно с вот таким мотором, незаметно сокрытом в толще рамы? Чтоб его непременно видно не было (а ходовые качества от чего, как я понимаю, страдают)?

mocrosoft · **Добавлено:** 31.01.2016 23:00

real SIMON писал(а):

Чи брехали, чи щось у ПДД змінилось.

В ПДД таки есть термин:

Цитата:

мопед - двухколесное транспортное средство, которое имеет двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт;

И чуть дальше:

Цитата:

Транспортные средства относятся к следующим категориям:

А1 - мопеды, мотороллеры и другие двухколесные транспортные средства, которые имеют двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт;

Так что - всё верно

real SIMON · **Добавлено:** 31.01.2016 23:08

Нет, дело не в скрытности установки - есть и другие схемы установки. Такой мотор не является основным двигателем, он помогает снизить нагрузку при педалировании и развить высокую скорость (скажем, 80км/ч, как на скутере) с ним невозможно - следовательно, ччеловек не является средством повышенной опасности при езде по велодорожкам.

По поводу ПДД - спасибо. (Просто никогда электровелами серьезно не интересовался. Почему то они у меня ассоциируются с инвалидным транспортом, вроде электроскутеров для старушек).

Новости	Форум	Контакты	ВЕЛОДЕНЬ-2017!
Отчеты	Барахолка	Реклама	Футболки ХТ
Статьи	Календарь	Скидки ХТ	Катаем ежедневно

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, Bce След.
Страница 2 из 4 [ Сообщений: 59 ]

Новость: На велосипеде бельгийской гонщицы найден мотор

Кто сейчас на конференции