как поменять пром подшипники у задней втулки?

нужно поменять подшипники у задней втулки, хелп плз

с одной стороны легко снимается наконечник (или хз как он называется) и получаем доступ к подшипнику...


с другой стороны мешает кассета, я так понял если ее снять, потом наконечник и аналогичным образом получаем доступ к подшипнику.


Как потом эти подшипники снять?

Теперь почему я хочу поменять подшипники: при вращении колеса на трещотке, ходит ходуном кассета, если поменять подшипники все станет ОК?

ну если ходит кассета то стоит менять подшыпники в самом барабане а не во втулке, а может и сам барабан, а может и втулку... Если колесо не шатается то смысла менять основные подшипники нету. Ну и для начала снимите кассету, потом сам барабан, потом получите доступ к такому же подшипнику как и со стороны ротора.

_________________
"Я буду долго гнать" - Велосипед (С)

полное имя втулки

Задняя втулка: Specialized Hi Lo disc, laser-etched logo, double sealed cartridge bearing, QR, 32h

Блн в барабане тоже есть втулка, как его снять, поменять подшипик трещетку?

http://service.specialized.com/collater ... -Guide.pdf

Ого, наверное лучше отнесу в веломастерскую, я таких инструментов нигде и не видел в продаже

Тепер насчет барабана: его отдельно новый купить или есть ремкомплекты?

Зачем? Ваш сломался? Отдельно стоимость барабана сопоставима со стоимостью новой втулки целиком.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

По цене она стоит намного дешевле новой втулки. если втулка новая 200$ то трещотка ~100$ есть все таки разница и то есть ремкомплекты для трещеток 5-15$ делов то, промы уже купил едут почтой.



При вращении колеса на трещотке есть биения кассеты(когда она стоит на месте но ходит ходуном 1-2 мм колебания, как бы восьмерит), и посторонние звуки, гул на четверти вращения (1/4 оборота с гулом 3/4 норм) есть ли биения при вращении педалей не могу сказать т.к. шум цепи все забивает. Но само колесо и кассета не люфтят.
Вот и думаю в чем беда мб пром со стороны барабана под замену, или внутренность трещотки, или полностью трещотку(это все расходники для втулки). Менять втулку не вижу смысла. Это цельный кусок алюминия если фланец погнется или отколется тогда да, а так нету смысла.

Небольшой ход барабана влево\вправо это абсолютно нормально. У многих так.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

а гул?

У меня шоссейная втулка тоже неравномерно звучит. Катаюсь так с самого начала и уже вот 20 тыс км где-то. Надо бы её перебрать, да всё лень
Если вас это волнует - переберите.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

смотрит здесь как расковырять втулку http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=76469

_________________
Parola del saggio piu preziosa dell'oro