на 11т цепь упирается в перо

Может быть такая фигня, что раму давно проектировали
и она расчитана на касету 7-8, 9-10 туда может физически не лезть.
У меня с втулкой 525 (под 8/9) до пера около 1,5 мм. с касетой 9,
а с втулкой 775 (9/10) до пера около 3 мм. Нужно пробовать втулку
с длинным барабаном. Можно попробывать шимановские с индексом "А".
Либо протачивать барабан, если позволяет.

_________________
Gary Fisher Custom

Если продавец морозится, то я бы не заморачивался с заменой втулки, а просто со стороны звезд накрутил тонкую гайку на ось втулки. Чтобы не раздвигать дропауты из-за увеличившейся ширины втулки можно поступить следующим образом - с левой стороны уменьшить длину проставок на пару миллиметров (например, взять более тонкую гайку или найти более тонкую проставку), с правой стороны те же пару миллиметров добавить. Заодно и длину оси под дропы сохраните. Затем под это положение проставок нужно будет выровнять зонт колеса.
Что касается устаревшей конструкции, то всё может быть, но барабаны под 8 и 10 звезд одинаковой ширины, уже только барабан на 7 скоростей, но кассета на семь скоростей никогда не было основным стандартом - после трещётки стандартом кассет почти сразу стало 8 скоростей. Так что скорее всего что-то не додумали при проектировании (или накосячили при производстве).

З.Ы. если не совсем понятно описал что можно сделать - стучитесь в личку или звоните, расскажу детальней.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

та думал поставить проставку поменьше что бы сэкономить место для кассеты, но как быть с ротором

_________________
press X to ride!

Значит придётся левую сторону не трогать, а ставить проставку только справа - думаю ширина между перьями должна позволить, обычно миллиметров 5 запаса там есть.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Я считаю что проставки ставить не нужно, потому что появляется напряжение на сварном шве, при больших нагрузках может лопнуть шов. А нагрузок на дорогах хватает.

_________________

UR6LHR

ВК

Бред полнейший. Сколько людей в рамы 135 мм пихали шоссейные втулки на 130, и наоборот. Я так откатал 7 лет. Рама аллю с дропаутами 135 мм, а втулка всегда стояла 130.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Шо ты там еще цитируешь? Подсказал бы что дельное..

_________________

UR6LHR

ВК

Я тоже так делал, и было все нормально. Но бредом это не считаю..

_________________

UR6LHR

ВК

Теоретически - возможно
Практически - бред полнейший. Вы хотите сказать что разведение перьев на 5 мм. (по 2.5 мм на сторону) создасть хоть какое то заметное напряжение в сварном шве у подседельной трубы. Внимание - на раме из хроммолибдена.
Да ее вообще править можно изгибанием.

Но по самой проблеме я все же настоятельно советую трусить продовца на предмет брака.

знаешь ... есть такое дело если не понимаешь то не советуй, абы не навредить... дельный совет человеку уже дали, а ты, своими "советами" только и палки в колеса ставишь (или бред полнейший несешь - выбери любое).
я не против тебя, а против таких постов, сам искал помощи на форумах, сталкивался с такими "советами"...

Всё утряслось с продавцом -- брак рамы, точнее косяк.
апд, 6мм шайба с хоз. магазина решила проблему, чейнсак изменился на ~1.5мм

_________________
press X to ride!

я же и написал тебе последнее сообщение как бы с призывом что бы ты написал бы чего нить, и мы бы рассмотрели и твой вариант.. но получается что ты просто нашел иной интерес в этой теме - присоедениться к стадному мнению и "топить" одного человека... и это еще с тем, что все соглашаются что напряжения на раме таки есть. Сколько там миллиметров раздвигать мне все равно, уверен что производитель не закладывает в расчеты что пользователь будет там что либо менять/раздвигать и т.д. обычное "авось"

_________________

UR6LHR

ВК

я хотел сказать что такое возможно. Тем более есть предположение ( и ТС его подтвердил) что рама бракована, что мешает по мимо геометрии, не качественно ее сварить...рамы же изготавливаются не в "гараже", а на производстве в соответствующих условиях.

_________________

UR6LHR

ВК

это мое последнее сообщение в этой теме. просто не говори того чего не знаешь...