Натяжение цепи - есть вопрос.

Может и не хватить! Смотря сколько до мастерской ехать и в очереди сколько ждать

Гы, не, не скажи, диагностика ещё от мастерской зависит, иной раз мало того, что неправильно продиангностируют, так ещё и в 5 грн не вложишся.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

У меня был скрип в месте крепления шатуна к каретке... исправил я его очень оригинально я открутил шатун, обматал ось каретки тряпочкой, поставил все на месте и плотно закрутил... скрипа будто никогда и не было езжу на такой "починке" месяца 4 и все нормально ))) может и тебе стоит попробовать?

умничаешъ, да? иди на велокиев, там оценят
удлинятся может только {censored}
изнашиваются и пины и отверствия (с) в звеньях (втулках), в результате цепь изменяет ШАГ, и длину тоже, сделай голосование, как это назвать , растянутая или удлинённая.

Тут много теории пишут... а я вот поставил новую систему и кассету, а цепь сдуру старую оставил, проехал на ней меньше 1000км, потом поменял на новую - а ехать-то невозможно! кассета успела убиться... мораль отсюда очевидна...

многие правильные товарищи покупают 2-3 цепи и меняют их постоянно, дабы они практически синхронно притирались к системе/екассете. это всё потому , что звёзды преживают как раз 2-3 цепи

Да я всегда так и делал, а тут глупость спорол. Ну ничего, буду притирать, не притрется - новую кассету куплю. Будет урок, в любом случае.

Щёлкает и проскакивает цепь при разгоне. Что случилось?
Для того, чтобы понять, почему это происходит, надо знать, делались ли какие-то замены деталей. Если была поменяна только цепь или кассета, то новая деталь неприкатана к старой (особенно если старая имеет причичный износ) и поэтому проскакивает. Если цепь скачет несильно, то через 50-100 км всё должно прикататься, а пока стоит ездиьна больших звёздах и избегать резких ускорений. Если же цепь скачет постоянно, то взаимная "неприкатанность" очень велика и нужно заменить и второй компонент привода. (Иногда помогает т. н. "проточка" звёзд старой кассеты под новую цепь)
Если же ничего не менялось, а цепь начала скакать, то значит, что и цепь, и кассета изношены до предела и нуждаются в замене.
Если подобное явление имеет место на новом велосипеде или только что после замены, не стоит беспокоиться первые 50-100 км - всё должно прикататься и прийти в норму. Если не проходит - значит, имеет место несовместимость типов цепи и кассеты либо неправильная установка/регулировка.
На швёздах системы цепь тоже пожет проскакивать, но обычно только от крайней изношенности цепи и/или звёзд.
Важно не путать щелчки и проскакивания цепи от износа/неприкатанности с хрустами и посторонними звуками при неотрегулированном заднем переключателе!

(С) http://velosipedov.net/html/modules/xoopsfaq/index.php?cat_id=9#q110

возник такой вопрос. при внимательном осмотре передних звезд, хорошо видно, что ширина некоторых зубцов, по средней линии, неодинакова. разница видна на глаз, по сравнению с остальными, эти "дифектные" зубья меньше примерно на 40%. в чем причина? неравномерный износ, дефект китайских водопроводчиков или...? чем это грозит в последствии? никаких посторонних шумов в работе всего привода ненаблюдается. и еще очнь часто приходится регулировать переброс, цепь просто перестает перебрасываться на некоторые звезды, я не имею ввиду крайние звезды. пробег весьма мал, один сезон и очень щадящий.
что скажите, менять все звезды или можно только дефектную? да, звезды шатунов безимянные большая черная, остальные белые 48-38-28. сзади шимано, MF-TZ07 такая же диковенная начинается с 14. всем спасибо!

Это не баг, это фича (с)

Зубья на системе изначально делаются разными - типа, направляющие для перехода цепи

кажется меня не правильно поняли, или я не правильно выразился.выглядит это примерно так

извините, кажется неправильно вставил ссылку.
суть, вот в чем, если смотреть на фотку нижние 1и2 зуб как все, следующие 3 и 4 в двое уже. так и должно быть? не судите строго, пытаюсь понять.

В моей практике щелчки были (тфу, тфу) в двух случаях: 1) Щёлкало спереди - сменил педали - помогло. 2) Щёлкало сзади - оказался сломаным зуб на касете - сменил касету - помогло

А проблему с трением в переднем переключателе решил опять же заменой Ацеры на Аливию

По данным литературы по ремонту велосипедов натяжение цепи проверяется так-убедится что звёздочки образуют среднию линию, двумя пальцами руки оттянуть цепь вверх, нормально натянутая цепь должна оттягиватся на расстояние 20-25 см от средней линии; нормально натянутая цепь на звёздочках должна иметь провис 10-12 мм. Новые цепи могут иметь меньшее отклонение, так,как, прирабатываясь, быстро увеличивают провис.

Мне по поводу цепей ссылочку дали вот
http://www.realbiker.ru/Chain.shtml

_________________
Спелеолог спелеологу - друг, товарищ и запасной фонарик.