Проскоки цепи - в чём причина?

Это ж как и чем нужно было мазать? Подсолнечным маслом?



Что значит не может? Может. Под нагрузкой.

в принципи если задний переключатель в г........о убитый то да поверю а так ни когда небыло!

солидолом а чем же еще,ну может густой просто был

Если у тебя небыло - это не значит что небывает (возможно у тебя синглспид, там цепь изнашивается одновременно со звездами и может работать несколько лет без проскоков). Или, просто, очень мало ездишь.

Задний перелючатель тут ни при чем (если, конечно, с ним не начудили чего-то страшного).



Солидолом - разве что попу мазать. Для велосипеда - как минимум литол (да и то густоват). Для себя я выбрал ШРУС с дисульфидом молибдена как /почти/ универсальную велосипедную смазку (благо брат автомеханик и качественный шрус есть). Обеспечивает гораздо лучший накат чем литол и работает гораздо дольше.

"Почти" - потому что цепь и внешние элементы трансмиссии я бы не стал им мазать (хотя цепь, теоритически, можно в нем проварить... Но пока не пробовал. ничего сказать не могу).

bizon
даже не знаю что тебе ответить...цепь соскакивать может аж бегом, достаточно малейшего несовпадения шага. Как говорится, учи матчасть)
А по поводу причину назвали... Пока не назвали, есть лишь версии, наиболее оптимальная - заводской брак. По крайней мере, на мой взгляд, только она объясняет проскоки на новой трансмиссии. Для юзаного железа всё-таки склоняюсь к версии о некотором несовпадении шага, вызванного неравномерным износом зубьев (один зуб износился больше, другой меньше, вот и перемена шага)
з.ы. и "собачки" тут вообще не в тему, их как раз желательно в смазанном состоянии держать

я последних 2 года ваще без ласика был! а так я даже в суровую зиму на ласике гонял по льду





я конечно извиняюсь,за ранее, чем лучше смазывать ласик, в дальнейшем понадобиться через месяц думаю выгонять своего крокодила!!!!

Чем мажу шарикоподшипники я уже сказал. Цепь - "веретенкой" (масло и-20 для швейных машин и дверных замков)/моторным маслом (или проварка в графите. Возможно, и в молибденовой смазке можно. Надо будет попробовать). Тормоза/перекидки - "веретенка"/моторное масло (подшипники роликов ШРУС/литол).

Но это все уже оффтоп.

благодарю за совет

Да не за что.

у меня на новой системе и новой цепи проскоки были при удлинении цепи, слишком зажали звенья что они туго ходили. Когда этот участок попадал на звезду - он то и проскакивал, как только это разработалось - сразу все наладилось.

_________________
Cube AMS 120 29er'12 Custom
Specialized Hardrock Sport Disc Ti 29er'10

Я бы визуально проверил соосность звезд переключателя и звезд кассеты (или трещетки) в обоих осях , т.е. на сдвиг и на "излом цепи" (не имеет ли место быть банальной деформации петуха или переклюка)

1) Даже новая цепь под новую кассету может первые 70-80 км притираться.
2) Действительно может быть зажат пин какой то

Попробуйте поставить обратно старую цепь. Если проскоков не будет, значит звезды мертвые. Просто утверждать, что там нет износа после 2000 км не серьезно. У меня при допустимом износе цепи асеровская касета умирала после 2500 км.

Sanyabike
по поводу задних звёзд я не утверждал, что износа нет, как раз наоборот)) на них в общем-то и грешил... описанный случай с новыми звёздами не мой, а друга. Вот передние очень мало изношены. А старая цепь таки да, не проскакивает)
Вообще склоняюсь к мнению о подзажатости какого-то пина... Если удастся с этим справится - отпишусь

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Если это так - достаточно покрутить по очереди все звенья цепи. Если пин пережат - цепь в этом месте будет крутиться очень туго.