Бескамерка за 10 минут на бюджетных колесах без вложений

real SIMON · **Добавлено:** 12.10.2017 02:29

Да, с колючками герметик здорово выручает и с камерами и с бескамеркой. На толстых колесах чувствуется даже лишний объем жидкости. Вышло так, что случайно перезалил в одно из колес фэта лишнего герметика - на ходу ощущалось. Вероятно присутствует какой то момент инерции и потери на трение (а может подсознательно влияют мысли о такой воможности

)... но колючки и всякий дорожный мусор...

tulip12, а герметик залить не возникало желания? Хотя, если лента работает и устраивает... :roll:

tulip12 · **Добавлено:** 12.10.2017 02:48

Герметик заливают большинство. Но я начитался о проблемах с заклейкой дырок камер с герметиком, а с полосой чувствую себя как в танке. Вес дополнительный примерно одинаков, накат,конечно, ухудшает(как и герметик), но за 2 года - одна колючка акации :smile:

В принципе получается дешёвый ШвальбеМарафон+ :smile:

AlexSPORT · **Добавлено:** 12.10.2017 06:23

andr писал(а):

Не всегда бывает так просто. У большинства недорогих МТБ-ободьев слишком узкие, покатые и низкие полки, чтобы резина сразу встала плотно.

Очень часто там не спасет и десять слоев изоленты. Бывает, приходится мотать больше. Но при низком давлении (для 2" МТБ-шин и средней комплекции низкое давление начинается с 1,7 атм) все равно есть риск, что резина съедет с узкой полки при резких поворотах и других оживленных глупостях. Кроме того, много изоленты означает, что она в неподходящий момент может поползти.
Поэтому на бомж-бескамерке для МТБ оправдан армированный скотч, ободья (по мере средств) с более-менее широкими полками и прочие мелкие хитрости.

На МХ тоже ставятся без проблем просто вместо изоленты я вырезаю флипер с автомобильной камеры, но тогда покрыху уже бортировками надо ставить, за то сидит плотно

AlexSPORT · **Добавлено:** 12.10.2017 06:25

real SIMON писал(а):

А герметик залить не забыл? Да и в изоленту дешевую из строймаркета как то не верится - она, со временем, даже с электропроводки бывает отклеивается.

нет не отклеивается, так как она вся в герметике. Просто герметик постепенно подсыхает и образовует пленку.

kosmovizor · **Добавлено:** 12.10.2017 09:23

На бескамерке накат ощутимо лучше. Даже на 1,5 атмосфере катит как на 3-4 атм в камере. Даже на 1 атм. можно ехать если нечем накачать. Я со своими 99+ кг качаю максимум 2,4 атм. и накат по асфальту шикарный)

Станислав Лущенков · **Добавлено:** 12.10.2017 09:35

kosmovizor писал(а):

На бескамерке накат ощутимо лучше. Даже на 1,5 атмосфере катит как на 3-4 атм в камере. Даже на 1 атм. можно ехать если нечем накачать. Я со своими 99+ кг качаю максимум 2,4 атм. и накат по асфальту шикарный)

Герметик заливаете?

d.lus · **Добавлено:** 12.10.2017 09:58

real SIMON писал(а):

Без герметика внутри, велосипедная бескамерка лишена практического смысла, т.к. проживет до первого прокола.

Колись у мене на 26" стояли UST покришки (Maxxis Advantage) на UST ободах (Shimano MT66) без герметика. Чудово жили навіть з проколом, спускали дуже повільно. Власне, прокол я помітив лише коли ровер постояв кілька днів вдома і покра таки спутила десь на половину.

real SIMON · **Добавлено:** 12.10.2017 10:22

Без герметика на бескамерках просто нечего делать. Любой минимальный прокол выводит из строя, а кроется покрышка без герметика часто и уверенно. Клеить покрышки каменными латками, согласитесь, смешно.

tulip12 писал(а):

Герметик заливают большинство. Но я начитался о проблемах с заклейкой дырок камер с герметиком, а с полосой чувствую себя как в танке. Вес дополнительный примерно одинаков, накат,конечно, ухудшает(как и герметик), но за 2 года - одна колючка акации :smile:

В принципе получается дешёвый ШвальбеМарафон+ :smile:

А какая проблема с заклейкой? Вероятно, она в том, что пропадает необходимость в этой процедуре.

tulip12 писал(а):

Канителится - значит не для походных условий. :smile:

Многолетний опыт езды в походы с герметиком( и бескамерно и камерно) показывает, как раз обратное. Камера в ремнаборе присутствует (на всякий случай), но, как правило, возвращается домой, либо достается коллегам пренебрегающим герметиком.

AlexSPORT писал(а):

real SIMON писал(а):

А герметик залить не забыл? Да и в изоленту дешевую из строймаркета как то не верится - она, со временем, даже с электропроводки бывает отклеивается.

нет не отклеивается, так как она вся в герметике. Просто герметик постепенно подсыхает и образовует пленку.

Ага, значит герметик все таки есть (Если это Stan's, то через некоторое времяпленка будет такая, что беспокоиться не о чем

). Кстати, можно еще удешевить процесс перехода на бескамерку - от фирменного вентиля. Просто вырезать вентиль из убитой толстостенной камеры. Мой дружбан так ездит уже много лет - это решение на удивление хорошо работает.

tulip12 · **Добавлено:** 12.10.2017 12:25

real SIMON писал(а):

А какая проблема с заклейкой? Вероятно, она в том, что пропадает необходимость в этой процедуре.

tulip12 писал(а):

Канителится - значит не для походных условий. :smile:

Многолетний опыт езды в походы с герметиком( и бескамерно и камерно) показывает, как раз обратное

Этим летом столкнулся с интересным явлением - на сильной жаре стали травить старые(больше года) латки на двух камерах(клей что-то типа момента и латки из старой камеры, давление прим. 3,7 атм). Дома в тазике дырка не определяется. На них и попробую герметик :smile:

d.lus · **Добавлено:** 12.10.2017 13:08

real SIMON писал(а):

Без герметика на бескамерках просто нечего делать. Любой минимальный прокол выводит из строя, а кроется покрышка без герметика часто и уверенно. Клеить покрышки каменными латками, согласитесь, смешно.

Не виводить та й колеться нечасто як показав власний досвід.
Хоча, можливо відмінність між UST та TR не тільки в назві

KubikV · **Добавлено:** 12.10.2017 13:53

Откуда берётся накат не пойму.
Просто покрышка (обычная), особенно швальба,
имеет низкую боковую жесткость, поэтому при
давлении меньше 1.5-1.8 (для ширины 2.1) ехать
уже не комфортно, боковины подламывает и на
них появляются радиальные лучи (тупо начинают
сминаться слоя покрышки), сотня другая и такую
покрышку можно смело выбрасывать.
Та же покрышка с камерой (тоненькой) спокойно
работает на 1.5 атм. Т.е. камера реально добавляет
обычной покрышке, боковой жесткости. Бескамерной
покрышке (настоящей) добавляет только веса.
Гермет влияет на управляемость, чем больше гермета,
тем веселее. Так же влияет его консистенция:
- стенс (самый жидкий) практически сразу растекается
и особо не влияет, если его там не много (начинает
ощущаться после 100-120 мл.). Хорошо подходит для
мелочи, плохо заделывает порезы больше 4 мм.
- слайм (что-то среднее). Ощущается в начале пути,
довольно быстро (за пару сот метров) растекается.
Плохо работает на мелочи (медленно сохнет), замечательно
заделывает дырки 2-4 мм.
- хайгир (самый густой). Ощущается постоянно, при
разгоне вибрации, при торможении из-за своего веса
сбивается в комок и всё по новой. Подходит только
для больших дыр, мелочь (особенно заводскую) за 2
недели на заделал.
При температуре ниже 10, все начинают работать ощутимо
хуже.

p.s.
Стенс начал делать соски шредер.

Александр Есипович · **Добавлено:** 12.10.2017 16:28

KubikV писал(а):

Откуда берётся накат не пойму.
Просто покрышка (обычная), особенно швальба,
имеет низкую боковую жесткость, поэтому при
давлении меньше 1.5-1.8 (для ширины 2.1) ехать
уже не комфортно, боковины подламывает и на
них появляются радиальные лучи (тупо начинают
сминаться слоя покрышки), сотня другая и такую
покрышку можно смело выбрасывать.
Та же покрышка с камерой (тоненькой) спокойно
работает на 1.5 атм. Т.е. камера реально добавляет
обычной покрышке, боковой жесткости. Бескамерной
покрышке (настоящей) добавляет только веса.
Гермет влияет на управляемость, чем больше гермета,
тем веселее. Так же влияет его консистенция:
- стенс (самый жидкий) практически сразу растекается
и особо не влияет, если его там не много (начинает
ощущаться после 100-120 мл.). Хорошо подходит для
мелочи, плохо заделывает порезы больше 4 мм.
- слайм (что-то среднее). Ощущается в начале пути,
довольно быстро (за пару сот метров) растекается.
Плохо работает на мелочи (медленно сохнет), замечательно
заделывает дырки 2-4 мм.
- хайгир (самый густой). Ощущается постоянно, при
разгоне вибрации, при торможении из-за своего веса
сбивается в комок и всё по новой. Подходит только
для больших дыр, мелочь (особенно заводскую) за 2
недели на заделал.
При температуре ниже 10, все начинают работать ощутимо
хуже.

p.s.
Стенс начал делать соски шредер.

На бескамерке хороший накат не из-за покры. а из-за отсутствия камеры собственно из-за нее и теряется накат, так как она добавляет слой резины и жует ее при малых давлениях. Катаю на максис иконы раздув 2.2 давление 1,7-1,9 зависимо от покрытия.
Для тех кто катает на килограммовой швальбе и герметиком в камере с надеждой что они на..б..ли судьбу, катайте дальше. Вот через пару лет поговорил. Помню в свое время как разводили такие холивары про механику или гидравлику. но ни че все таки дошло всем что гидра это совсем не страшно)))

Александр Есипович · **Добавлено:** 12.10.2017 16:32

AlexSPORT писал(а):

Вот так комнатные "мажоры" ездят на бескамерке. Можно конечно поставить швальбу марафон лупануть туда 4 атмосферы, и херачить по нашим убитым дорогам на деревянных покрах, но вопрос зачем когда можно снизить давление до минимума для комфорта и при этом сохранить накат, к этому еще не боятся проколов. Так что каждый сам для себя делает выбор, а я просто покажу на видео, что для перехода на бескамерку вам не нужны вложения.
https://www.youtube.com/watch?v=0mwFSuVxxE4

Ну не совсем бесплатно еще и герметик надо залить))

AlexSPORT · **Добавлено:** 12.10.2017 19:39

Александр Есипович писал(а):

AlexSPORT писал(а):

Вот так комнатные "мажоры" ездят на бескамерке. Можно конечно поставить швальбу марафон лупануть туда 4 атмосферы, и херачить по нашим убитым дорогам на деревянных покрах, но вопрос зачем когда можно снизить давление до минимума для комфорта и при этом сохранить накат, к этому еще не боятся проколов. Так что каждый сам для себя делает выбор, а я просто покажу на видео, что для перехода на бескамерку вам не нужны вложения.
https://www.youtube.com/watch?v=0mwFSuVxxE4

Ну не совсем бесплатно еще и герметик надо залить))

Большинство людей заливают герметик в камеру, так какая разница куда покупать, все равно на это тратят деньги

kosmovizor · **Добавлено:** 13.10.2017 17:42

Станислав Лущенков писал(а):

kosmovizor писал(а):

На бескамерке накат ощутимо лучше. Даже на 1,5 атмосфере катит как на 3-4 атм в камере. Даже на 1 атм. можно ехать если нечем накачать. Я со своими 99+ кг качаю максимум 2,4 атм. и накат по асфальту шикарный)

Герметик заливаете?

Конечно. Лью Stans по 100 мл. Кстати, юзаю не UST-покрышки, а любые. А то дорого и тяжелые эти УСТ.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, Bce След.
Страница 2 из 5 [ Сообщений: 62 ]