Какое масло залить в вилку

KubikV · **Добавлено:** 07.11.2016 14:04

dimeooo
Для герметизации и продления жизни манжетам.
Обычно 5мл. чего-то густого типа трансмиссионки 90W80,
либо специализированного (типа фоксовской синей жижи).

tifo · **Добавлено:** 07.11.2016 14:15

dimeooo писал(а):

Подскажите по поводу использования масла в воздушной камере...
Для чего оно там нужно и как быть если Производитель ничего не пишет о его использовании (объём и тип)... Только в описании- grease

Підрозвести той гріз трошки.
Хоча якщо використовувати якийсь модний спеціально для ущільнення повітряного поршня, то не треба бо та змазка вже має правильну перевірену консистенцію.

Я змащую моторекс байк грізом, з невеликим додаванням моторки мені більше подобається, буквально десяток крапель.

Pokatushnik · **Добавлено:** 28.12.2016 21:06

Тут попалась баклажка масла, hydrax hlp 46, для гидравлических систем. "На глаз" консистенция, как жирный кефир, а вязкость 46 (многовато наверное) Вилка будет деревянной? Что скажете, можно заливать? Вилка обычная, Santour x100, она в принципе сама по себе деревянная.

Гидравлические масла HYDRAX HLP изготовлены на основе глубоко рафинированных,
депарафинированных и гидрорафинированных минеральных масел, получаемых из
нефти. Эти масла имеют в своем составе соответственно подобранный пакет
облагораживающих низкопепельных и беспепельных присадок, которые придают им
хорошие антикоррозийные, противоокислительные, смазочные, деэмульгирующие и
антипенные свойства.
Гидравлические масла L-HL применяются в высоконагруженных системах передачи
мощности, системах привода и гидравлического управления. Масло предназначается для смазывания:

• систем привода и гидравлического управления,
• гидравлических передач,
• механизмов гидравлического управления,
• зубчатых насосов (давление до 25Мпа),
• поршневых насосов (давление до 35 Мпа).

Применение:

Гидравлические масла Hydrax HLP применяются везде, где гидравлические системы
требуют масла c улучшенными высокими противоизносными свойствами
соответственно своему классу вязкости.
Hydrax HLP отвечают требованиям для гидравлических масел по ISO L-HM и могут
применяться там, где производитель техники рекомендует класс L-HM. Эти масла
могут также применятся в подземной выработке горных учреждений, а также там, где
постоянно повышенная температура и влажность окружающей среды.

Спецификации:

-ISO VG 32-150,
― DIN HL (DIN 51524cz2),
― ISO L-HM,

Oдобрения:

-допуск GIG для применения в подземной горной промышленности.
http://bigl.ua/p233294572-maslo-gidravl ... escription

cka3o4nuk · **Добавлено:** 28.12.2016 23:04

сраньтуровские вилки ниже райдона\эпикона
работают на консистенте онли без масла
сальников там нет что бы работать с маслом

tifo · **Добавлено:** 28.12.2016 23:13

Тут питання в тому треба чисто чи щоб якось працювало. Консистент взимку вилку блочить, якщо вона без жахливих люфтів звичайно.
У мене на зимньому рст якась, ллю будь-яке рідке мастило - сситься трошки, але так як вел завжди в говнах, то це не дуже заважає

tifo · **Добавлено:** 28.12.2016 23:17

Pokatushnik писал(а):

Тут попалась баклажка масла, hydrax hlp 46, для гидравлических систем. "На глаз" консистенция, как жирный кефир, а вязкость 46 (многовато наверное) Вилка будет деревянной? Что скажете, можно заливать? Вилка обычная, Santour x100, она в принципе сама по себе деревянная.

Твоїй вилці пофіг. В'язкість мастила має сенс в демфері, а в штани майже будь-що піде. Тим паче на сантурах дрочових з пластиковими розбитими башами.

VL · **Добавлено:** 28.12.2016 23:32

В штаны Fof Float fit ctd залил трансмиссионное масло Liqui Moly SAE 75W-90 и пропитал ею колечки в пыльниках, в зиму нареканий нет, воздушную пружину пока не трогал, вилка новая и поэтому так оставил, вот в демпфере пришлось заменить масло на вилочную синтетику ELF 2.5W, вилка до этого тупила в мороз.

Pokatushnik · **Добавлено:** 29.12.2016 21:41

cka3o4nuk писал(а):

сраньтуровские вилки ниже райдона\эпикона
работают на консистенте онли без масла
сальников там нет что бы работать с маслом

Там есть сальники. Или макеты сальников, т.к. пришлось их заменить, текли. А что значит консистент? Мне, пока халявное обслуживание от магазина еще было, залили немного масла (изначально вилка сухая была), да и потом в мастерской побывал, почистили и тоже залили. Она ведь чем то смазываться должна же.

cka3o4nuk · **Добавлено:** 29.12.2016 23:42

Pokatushnik писал(а):

cka3o4nuk писал(а):

сраньтуровские вилки ниже райдона\эпикона
работают на консистенте онли без масла
сальников там нет что бы работать с маслом

Там есть сальники. Или макеты сальников, т.к. пришлось их заменить, текли. А что значит консистент? Мне, пока халявное обслуживание от магазина еще было, залили немного масла (изначально вилка сухая была), да и потом в мастерской побывал, почистили и тоже залили. Она ведь чем то смазываться должна же.

констистент это густая смазка.

KubikV · **Добавлено:** 30.12.2016 13:17

cka3o4nuk писал(а):

сраньтуровские вилки ниже райдона\эпикона
работают на консистенте онли без масла
сальников там нет что бы работать с маслом

Странно слышать от человека перебравшего 100500 вилок.
Сантуры (макеты) после 12года нормально работают с маслом.
Т.к. туда перекочевали сальники из старших моделей 9-10 года.
Там проблема с герметизацией низа штанов, спасает колечко на
штоки (как у старших собратьев). А старые модели лучше всего
работали на техническом вазелине.

godspeed · **Добавлено:** 30.12.2016 13:37

В эластомерки можно и ничего не лить, но если лить то в первую очередь надо беспокоиться чтоб масло не разъедало резиновые сальники\пыльники. В этом плане лучше всего силиконовое, вроде http://siloxane.com.ua/p30147380-silikonovoe-maslo-pms.html

DesignerMM · **Добавлено:** 30.12.2016 16:23

godspeed
С какого перепугу их будет разъедать, консистентка тоже на основе масла...

tifo · **Добавлено:** 30.12.2016 16:26

godspeed писал(а):

В эластомерки можно и ничего не лить, но если лить то в первую очередь надо беспокоиться чтоб масло не разъедало резиновые сальники\пыльники. В этом плане лучше всего силиконовое, вроде http://siloxane.com.ua/p30147380-silikonovoe-maslo-pms.html

Бредятина все це. Будь-які сучасні сальники є маслостійкими настільки, щоб нормально працювати з будь-яким "звичайним" мастилом.
Може якісь супер-агресивні й є, але це буде явно на них вказано, а дістати їх буде важче, ніж моторку чи трансмісіонку в своєму гаражі, будь-якому магазині, базарі чи навіть місцевих гаражах. Я колись відпрацьовкою мастив.

Те, що нічого лити не треба, теж бредятина. Змащувати пари тертя нога-баш треба. Чим змащувати, то вже окреме питання. Можна й консистентом, солідолом навіть для економії, що при нулі навіть вже тупо замерзає, як тут деякі експерти радять. Проффесура, йопта.

godspeed · **Добавлено:** 30.12.2016 16:39

В интеретах пишут что минеральное масло портит резину. По поводу литиевых смазок инфа противоречивая и невнятная. Силиконовое масло точно не портит.

Смазывать надо, но "мазать" и "лить" это разные вещи.

tifo · **Добавлено:** 30.12.2016 16:42

godspeed писал(а):

В интеретах пишут что минеральное масло портит резину..

Сальник колінчастого валу з тобою та твоїми інтернетами не згоден.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 ... 27, Bce След.
Страница 20 из 27 [ Сообщений: 393 ]