Масло и вилка.

Можно ли катать на вилке с не долитым маслом (блокировка не сразу срабатывает), в смысле с самой вилкой от этого ни чего не станется?
Вилка Recon silver (пружина).

Насколько там масла "не долито"? 2-3 кубика, думаю нестрашно. Если залито всего 2-3, я-бы не стал...

Даже немного не так: если недолито 15-20 кубиков из положенных 115 - нестрашно, если залито всего 15-20 - пипец!

_________________
"Черный гусар" - Amoeba HUSSAR

Ничего не станется.
Долей любого масла (синтетика, полусинтетика, недосинтетика, моторка - без разницы в данном случае) и расслабься.

шо, опять?
ТС, есть специализированные масла для вилок, на всякий случай, так что, выбор есть - лить что попало или то, что рекомендует производитель.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

IOleg, не надо смешивать ситуации, когда надо только долить некоторое кол-во, и когда надо полностью заправить демпфер.

Дело в том, что по описанию симптомов (блокировка не сразу срабатывает) масла не хватает совсем немного.

я что-то пропустил? где описание симптомов?

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

курсивом выделил.

Подержал некоторое время вилку перевёрнутой - локаут стал немного лучше срабатывать.

Самовнушение - великая сила.

Да на блокировку на РШ можно забить, она на всех вилках никакая... если сравнить с магурами рст и т.д. где блокировка реально дубовая.
Обычно при включении блокировки на рокшоксах - вилка немножко проседает и затем чувствуется определенная твердость... и не факт что доливание масла полностью решит эту проблему... там сама конструкция картриджа такова что есть зазор между дыркой и пластиной которая ее перекрывает. Если пошаманить это можно пофиксить, но нафиг надо?...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Нет там зазора.
Это сама флейта сжимается.
Плюс в некоторых случаях вспенившееся масло.

Тут надо понимать, что происходит в данном конкретном случае: если в заблокированном состоянии имеется ход в 1-2 см - это норма. Причина выше.

Если больше - то возможно не хватает масла. Т.е. уровень масла не доходит до нижнего края флейты.

Спасибо за ответы. Вопросов больше нет.

На сильверах нет флуджейта, и при этом вилка полностью заправленная проседает на 10-20 мм и только потом блокируется и если резко приложить силу то можно сложить еще более... в рш блокировка отстой, а ковырять каждый картридж нет прикола...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

palermo2400, скажем так, условно флудгейт есть на всех картриджах локаута РШ, только на Turnkey он нерегулируемый. Просто защита от гидроудара.


у всего есть причины. Демпфер Turnkey такой же пластиковый, поэтому и он поддается сжатию при включенном локауте.


Более того - нет смысла. Как ты его "улучшишь"?


Другой вопрос, зачем вообще нужна деревянная блокировка?
Для асфальта? Так ставьте ригид.
А это в первую очередь амовилка. Асфальт - не ее стихия, а для предотвращения потерь энергии на раскачку ей нет нужды быть дубовой.