зачем льют масло в штаны

в документации по вилке дарт 3 написано залить в штаны масло
только я не понимаю зачем? в штанах ничего не трется, кроме места где ноги проходят через пыльники, но туда можно брызнуть силиконовой смазки
а в ногах масло зачем?

Именно для того, что кроме.
Поэтому и рекомендуется на полчасика переворачивать вилку перед поездкой.

для смазки пыльников и ног сверху не лучше использовать силиконовую смазку

Кроме пыльников и ног сверху, надо смазывать втулки скольжения, установленные в штанах вилки. ВОт для их смазки и надо лить МАСЛО в штаны, и это гораздо важнее любовного пшиканья "силиконкой" на пыльнички и ножки

разве в глубине штанов еще есть втулки скольжения? светил в штаны фонариком но ничего не увидел

конечно нет, вся вилка на пыльниках держится

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Нет.Втулки не далеко от сальников. Нормальный пыльник не пропустит через себя ни смазку,ни воду.По этому масло и заливают в штаны.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

вопрос конечно гениален ...

Т.Е. мануал Rock Shox для вилок Дарт3 рекомендует не смазывать втулки скольжения в ноге с пружиной?))) так что-ли?))))) Вопрос остается открытым! Читайте мануалы прежде чем писать! Такчто если кто то знает истинную причину милости просим... Я лично читая оригинальные мануалы и описания к вилкам ответа не нашел. Буду благодарен ответу!

Умничать все гаразд! если вопрос глуп то ответте как для тупых... но не забудте прочитать мануал к Дарт3 где написано не лить масло в штанину со стороны пружины. Как Вы это обьясните?

Масло льется для того, чтобы обеспечивать постоянное поступление смазки к башингам (втулкам, внутри которых ходит нога - в большинстве вилок эти втулки стоят прямо под сальником, хотя в более дорогих моделях башинги могут быть ещё и поглубже в штанах). При езде масло разбрызгивается внутри штанины и по поверхности ноги и таким образом масло попадает к башингу. Если совсем вдаваться в подробности - вилка сжалась, нога ушла под сальник, масло попало на ногу, когда нога пошла вверх масло попадает уже к башингу и таким образом пара трения башинг-нога постоянно смазывается и не нужно перед каждой поездкой брызгать силиконом или ещё какой-нибудь дрянью. Тем более что в процессе езды силикон всё равно будет вырабатываться, а обновляться ему неоткуда - поверхности трения в итоге смазаны плохо, вилка начинает тупить и износ идёт более интенсивный. Поэтому масло в штанах должно быть обязательно.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

1eonid


Щоб не виникало подібних запитань, рекомендую до перегляду http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=263253

_________________
Nothing is True, Everything is Permitted.

Кстати, пихать в вилку большое количество консистентной смазки (литол, например) - огромная ошибка. В итоге внутри вилки получаем мощнейшую абразивную ванну из смеси смазки и грязи. Вот пример последствий использования каким-то умельцем тонн литола внутри вилки:

По сути в штанах консистентной смазке делать вообще нечего.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Чтоб в штанах небыло грязи и воды надо держать пыльники в нормальном состоянии и менять их по мере износа.
Консистент в штанах смысла не имеет, но и вреда не приносит. А вот консистент в некоторые пыльники полезно закладывать, я например на зиму ложу.