Люфтят заклепки ротора на пауке.

Здравствуйте уважаемые!

Нужна помощь, люфтят заклепки ротора на пауке.
Ротор Shimano XT 180mm SM-RT79M.

В сети все читал - нашел только типа у меня люфтит что делать ? Выкинь... Попробуй заклепать.
Ну, почесал голову, выкинуть совсем не вариант, на покупку нового денег сейчас нет.
Давай молотком стучать по заклепкам - помогает.... Аж до первого хорошего торможения.
Дальше снова люфт. Еще пару торможений и люфт как прежде.

Задний такой же 160mm не люфтит.


Варианты выкинуть/гарантия или в мастерскую неприемлемы =(
Неужели роторы на пауках такая гадость которая не умирает своей смертью, а катить на ней пока не случится внезапная неприятность? =(

Спасибо.

как по мне, вариантов мало - всего два:

-- доклепывать + кернить по центру заклепки т. к. похоже, что клепки сминаться стали. причиной сминания может быть острая кромка в отверстии диска - она "режет" заклепку.

-- заменить заклепки.

кстати а заклепки из какого материала?

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

Да болтами их заменить, эти заклепки...

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Клепки из стали.

Болтами заменить не получится, там нельзя что хоть на 1мм. что-то торчало. Там 0.5 мм жизни до вилки.

если решишь проблему - отпишись а то у самого 4 таких ротора. пока не люфтят но мало ли....

тепловые зазоры. уже обсуждали на ХТ

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

Обсуждали роторы хоуп. Там это действительно норма.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

да шимна что то огорчает(
у меня вот к 4к пробега заклепки на кассете ХТ люфтить начали...

У меня RT76
Не люфтят после 5000 к пробега
Люфт там - это таки брак
Кому то даже меняли с чейна
То ли здесь то ли на велокиеве

PS Я думаю что если заклепки таки прочные и нет тенденции оторваться. То если нет возможносьти заменит, можно катать до лучших времен

Год назад тоже начали болтаться клепки на роторе SLX.
Не всем уж клепки болтались, сколько некоторый ход ротора был.

Пофиксили на заводе, на прессе и 2 шариками от подшипников. Давил очень несильно (рычаг большой), поэтому в домашних условиях вместо пресса могут подойти и тиски.
Диаметров шариков был ~15мм. Нужно только подыскать оптимальные втулочки в которые на пластилин приклеять шарики.
Или в 4 руки крутить: держать шарики, ротор и крутить тиски.

На заклепках примерно такие ямочки остались..
Как мне кажется это 2 пустотелые заклепки.

Специально сейчас снял вел и проверил не болтается ли ротор - все ок.

_________________
где упал, там и финиш

Думаю - была не была, дай еще раз постучу но теперь уже "как следует"

Подложил под клепку в роторе шайбу размера с заклёпку. И давай от души молотком угощать их . Порасклепывал их так, что они стали полу плюшками.
Люфт ушел, поехал катать, тормозил всю дорогу и резко, и плавно и даже стоппи делал (для теста). Люфта вроде теперь тьфу тьфу тьфу нет.

Будем надеяться что расклепал как нужно :hear