Защита пера от цепи

Очень хорошо работает отрезок резины от камеры в один слой, обмотанный в один же слой изолентой.

_________________
Грек

когда-то обматывали старыми мышечными ковриками.

у меня акулий зуб + изолента

_________________
Live from the YA Arena Velodrom in Falun, Sweden.
Слесарные работы по велосипедной раме и вилке (резьба каретки и т.п.), сборка, центровка колес...
tacyclopedia

"In fixi veritas" (C)

А у меня такая защита

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

И у меня такая была. Сначала с неё отваливаются буковки. По од но й. Потом она растягивается и плохо сидит на пере - вертится норовя повернуться неэстетичным швом наружу. За год интенсивного катания измочалилась в хлам. Сейчас склоняюсь к изоленте.

А мне захотелось эстетики, поэтому стоит Setlaz Kevlar. Буковки тоже поотваливались уже, всё-таки времени сколько прошло, но перо защищает отменно и внешний вид не портит.....

_________________
Mobile: 8-050-403-85-83
SCOTT Spark 30 custom

Сегодня ехал некоторое время вслед за штрихом, на ОЧЕНЬ видавшем виды Rock Machine. У парня это самое драгоценное перо стерто до родного цвета, все полностью и понял я что это самая защита, о которой идет речь , имеет чисто декоративное значение и защищает только краску

Взял на Благбазе кусок прозрачного шланга с внутренним диаметром 20 мм. Разрезал вдоль. Там же купил тюбик прозрачного силикона для аквариумов. Смазал перо и шланг изнутри, насадил разрезом вниз- внутрь. Плотно прикатал, чтобы не осталось пузырей. Эстетично и практично. В случае чего легко заменить.

проще всего изолента под цвет рамы,
правда ея нуно менять несколько раз
в год(?)
все другие финтифлюшки имеют ВЕС

А у меня возникла мысль насчет прозрачного оракала. Надо намутить и попробовать.

Изначальная наклейка, изолента, оракал и дешовые защиты пера - Г., проверено на личном опыте - практически все режутся цепью. Из личного опыта самой жевучей оказалась защита пера от Дайнесы закрепленная стяжками. Еще хороший вариант - толстый прозрачный шланг вокруг пера со стяжками. Сейчас же себе собираюсь купить под цвет рамы такую http://lizardskins.com/images/pages/pro ... rge/16.jpg

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

незнаю, пользую изоленту в пару слоёв + тончайший поролон под неё(от какой-то упаковки) - чтоб глуше звенело, так ничего вроде не порезалось, правда вид босяцкий немного получился

а дешевые защиты на перо - ацтой провереный. липучка не липучиццо, постоянно переворачивается вокруг оси и ёрзает по перу туда-сюда

з.ы. что такое "от Дайнесы"? как я понял фирма?

_________________
Trek 8500 чёрно - серо - красный
Trek 4300 с глазом и уточкой

rhombl-4 Поправь меня, если чушь понесу, но по моему это зависит как от конструкции пера, все таки думаю чем то да различаются на рамах разных производителей, натяжения цепи, может переключателей и еще от стиля езды. Просто я смотрю на свою изоленту - ничего там не рвется, и следов от цепи не особо. Я езжу ровно, особо не прыгаю.
Змей может то опечатка, а на самом деле "Дайперсы" ?

Наверное причина вот в этом

а защита DAINESE, чего то никак не могу ее найти в инете :-/

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

В терминологии не силен пока, посему вопрос: перо - это именно одна трубка рамы, идущяя к креплению заднего колеса или что?

_________________
Giant Boulder 850 сине-серый
Crescent Freke

да, это любая трубка заднего треугольника рамы
в нашем случае это правая нижняя трубка, идущая от кареточного узла(там, де педали:wink:) до крепления заднего колеса

_________________
Trek 8500 чёрно - серо - красный
Trek 4300 с глазом и уточкой