О смазке: жидкие, густые. Для цепей, узлов, вилок.

Аэрозольная смазка "Хадо".
Хватает на 500 км. Дождем не смывается. Грязь легко вытирается тряпочкой. Купил в "Эпицентре" за 27 грн. в разделе "Автохимия". Чтобы смазка не разбрызгивалась, из газеты делаю ванночку, подношу газету под цепь, а сверху мажу.

_________________
В Real Life "SAVE" и "LOAD" не работают и нет кнопки "RESET".

это литиевая аэрозольная смазка для подшипников, для цепей не подходит

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Вот что написано на баллоне:

_________________
В Real Life "SAVE" и "LOAD" не работают и нет кнопки "RESET".

fido42
был у меня такой балон, вся смазка остается снаружи, внутрь не попадает

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Почему тогда цепь после смазки не шелестит, и мне хватает смазки на 500 км?

_________________
В Real Life "SAVE" и "LOAD" не работают и нет кнопки "RESET".

и я такое пробовал. внутрь то попадает конечно, НО... вся цепь, звезды, ролики как в пене, пока излишки вытрешь, забудешь зачем цепь смазывал. Вывод- неудобно

_________________
Меняю воспоминания на свежие ощущения.

я последний раз смазывал автомобильной трансмисионкой ликви моли))) смазывает отлично и цепь и ноги и воняет нереально сильно. до этого мазал ВД-40 и было все отлично

Для чистоты эксперимента наверное нужно ее выпшикать в емкость и потом в пины шприцем загонять.
Заметил такую вещь при мойке цепи. Бензин калоша черный только поначалу. Но вся вымытая грязь постепенно начинает оседать. Через час еще видна на свету легкая взвесь. А через 2-3 уже полностью чистый бизин и осадок на дне. Остается только аккуратно перелить, не взбалтывая, в емкость для чистого. 3/4 бензина удалось спасти. Вы все может это знаете, а я для себя велосипед открыл. Однако экономия.

Научил правильно смазывать цепь веломеханик.Маслом для швейных машинок.И не просто смазывать,а сбоку цепи,чтоб масло попадало именно на ролики.После непродолжительной поездки вытереть насухо.И этого хватает на 100-150 км.

_________________
Быстрее,выше,сильнее!!!

Вот за такую фразу меня на ЮАбайке и забанили - не пали хату, а то барыги без работы остануться!

_________________
TREK 8000 Custom

Пробовал разную смазку. Теперь вот варю в парафине.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

Смазываю станочным индустриальным маслом -- "веретёнка". Действую так же как Андрей Роднов -- около кубика масла наношу на бонки цепи через шприц с иголкой, лишку вытираю ветошью. И получается примерно так же -- 100+ км бесшумной работы цепи.

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫

Я юзаю второй сезон. Когда покупал не заморачивался с выбором. Сравнивать не с чем, но иногда по сухому смело хвататет до 300 км.
Удобный носик для закапывания в каждый пин.
Для меня вполне годный вариант.

где вы ездите что вам веретенки на 150км хватает?))) Мне макс на 20-30км хватало... кстати если веретенку "прокапать" именно в ролик(ну и так смазывать желательно не только веретенкой, но и любым другим маслом), то эффект на порядок лучше всяких хадо, автомасел и тд... раньше брал с собой в походы, делился с теми кто смазку забыл... ИМХО веретенка вполне норм для тех кто не много катает, простое масло без всяких присадок, соответственно говна налипает меньше по сравнение с автомаслами и прочими которые не рассчитаны на работу в открытом пространстве, но и песок\воду переносит в разы хуже спец масла.

По большому счёту, для открытой цепной трансмиссии, разница в маслах проявляется только в том на сколько долго они удерживаются в звеньях.

Хорошо это или плохо -- вопрос спорный, поскольку вместе с маслом в звеньях неизбежно остаётся абразив от пыли и от выработки самой цепи.

Чистота видимой части никоим образом не говорит об их внутреннем состоянии.

Как по-мне, без сравнительного тестирование различных масел на одинаковых трансмиссиях в одинаковых условиях и желательно с одинаковыми по весу седоками, доказательства преимущества того или иного масла для цепи не убедительны.

Лично мне не влом смазывать цепь обычной веретёнкой.
А после дождя или зимой по приезду в "гараж" цепь в любом случае требует обслуживания.

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫