Интересная фигня или как выкрутится ?

Anton Kovalchuk · **Добавлено:** 08.03.2015 09:25

Собирал собирал и попал в тупик. В общем давно уже взял раму bergamont revox 2.2 на данный момент поставил на колеса и почти закончил но дошло дело до натяжки тросиков и тут оказалось что у меня нету крипления под рамой . Или продавец который продавал год назад меня *кинул* или еще гдето раньше ((( в общем помогите выкрутиться фото приведу ниже Сначала фото Трека 3500 как оно должно быть а потом фото Бергамонта в данный момент там просто дырки для винтиков . Может токарь или сварщик какой поможет ? я даже хз куда дергаться )

Anton Kovalchuk · **Добавлено:** 08.03.2015 09:31

Вложение:

IMG_20150308_082433.jpg

сирожко · **Добавлено:** 08.03.2015 10:07

Anton Kovalchuk
на этой раме нет упоров под тросики,тут трос от начала до конца должен идти в рубашке,а в те отверстия прикручиваются специальные пластиковые держатели рубашек

velosiped.com · **Добавлено:** 08.03.2015 12:48

существуют держатели гидролинии на пластиковых хомутах

Вот такие, например

Смыслов · **Добавлено:** 08.03.2015 13:50

так даже проще. покупаете трос нужной длинны полностью в рубашке

Kochegar · **Добавлено:** 08.03.2015 13:58

Смыслов писал(а):

так даже проще. покупаете трос нужной длинны полностью в рубашке

Я так и сделал, и закрепил где хомутами а где изолентой:

Мне предсказывали что переключаться будет не четко - мол, такая длинная оболочка будет в продольном направлении пружинить и от этого переключение будет ненормальным. Но практика показала что - ничего подобного, скорости переключаются без малейших затруднений.

Хомуты там не такие как выше показано а обычные - ими просто тросик прижат к трубе и все, и этого достаточно.

SVV · **Добавлено:** 08.03.2015 15:33

Kochegar писал(а):

Мне предсказывали что переключаться будет не четко - мол, такая длинная оболочка будет в продольном направлении пружинить и от этого переключение будет ненормальным. Но практика показала что - ничего подобного, скорости переключаются без малейших затруднений.

IMHO, разрезанные рубашки - это какой-то заговор маркетологов. Раньше на большинстве MTB были цельные рубашки, и всё нормально работало. Теперь вместо двух точек для входа грязи сделали 4 или 6. Короче, у этого решения есть и плюсы, и минусы. Раздельная рубашка получается чуть дороже, т.к. под неё надо больше концевиков и силиконки на свободный пролёт тросса, которые через год от солнца и мороза дубеют и требуют замены.

По поводу крепления - я б вырезал из пластика (или согнул из пластиковой карты) скобу, поджимающие троссы, и прикрутил её винтом. К чему тут сварщик или токарь, если деталь несиловая, а резьба на раме уже есть?

Anton Kovalchuk · **Добавлено:** 08.03.2015 15:37

сирожко писал(а):

Anton Kovalchuk
на этой раме нет упоров под тросики,тут трос от начала до конца должен идти в рубашке,а в те отверстия прикручиваются специальные пластиковые держатели рубашек

Сегодня увидел похожый Бигимотик вот чего на них установленно вот только де их купить ?

Anton Kovalchuk · **Добавлено:** 08.03.2015 15:39

SVV писал(а):

Kochegar писал(а):

Мне предсказывали что переключаться будет не четко - мол, такая длинная оболочка будет в продольном направлении пружинить и от этого переключение будет ненормальным. Но практика показала что - ничего подобного, скорости переключаются без малейших затруднений.

IMHO, разрезанные рубашки - это какой-то заговор маркетологов. Раньше на большинстве MTB были цельные рубашки, и всё нормально работало. Теперь вместо двух точек для входа грязи сделали 4 или 6. Короче, у этого решения есть и плюсы, и минусы. Раздельная рубашка получается чуть дороже, т.к. под неё надо больше концевиков и силиконки на свободный пролёт тросса, которые через год от солнца и мороза дубеют и требуют замены.

По поводу крепления - я б вырезал из пластика (или согнул из пластиковой карты) скобу, поджимающие троссы, и прикрутил её винтом. К чему тут сварщик или токарь, если деталь несиловая, а резьба на раме уже есть?

резьба есть под обычный велосипедный болтик 3 штуки в доль рамы )

SVV · **Добавлено:** 08.03.2015 16:42

Ну так! Производитель рамы дал пользователю неограниченный простор в действиях! И даже резьбу в помощь предусмотрел! Теперь сюда можно сделать всё, что хочется! Хоть для одного тросса на сингл, хоть для двух для 1x10, хоть для классических трёх троссов, хоть для двух троссов и гидролинии, хоть для пяти, как у меня (три тросса, трубка air zound и кабель к аккумулятору фонаря). Короче, я б предпочёл иметь раму с такими резьбовыми бонками!

Vovan_G5 · **Добавлено:** 08.03.2015 16:48

У меня так было на Focus Thunder. снизу нижней трубы были так проведены все троса в сплошных рубашках. Если тебе не досталось креплений - пробуй попросить их у продавца, иначе - только колхоз с хомутами или делать какие то планки под болтик

Сергійко · **Добавлено:** 08.03.2015 17:07

На моем Scott SUB 20 таким же способом реализована проводка тросов. Если интересно- могу снять размеры и изготовить вам держатели на ЧПУ фрезере.

Anton Kovalchuk · **Добавлено:** 08.03.2015 17:29

Сергійко писал(а):

На моем Scott SUB 20 таким же способом реализована проводка тросов. Если интересно- могу снять размеры и изготовить вам держатели на ЧПУ фрезере.

оу ))) спасибо за предложение, я на етой неделе заеду в 2 офф магазина бегимотика если не будет , тогда напишу )) спс

Сергійко · **Добавлено:** 08.03.2015 18:10

Вряд ли конечно будут, но поищите. Сам задавался этим вопросом около года назад- в Украине так ничего и не нашел.
Если что- обращайтесь. Изготовим быстро, дешево, из любых материалов :smile:

SVV · **Добавлено:** 08.03.2015 18:16

Сергійко писал(а):

Если что- обращайтесь. Изготовим быстро, дешево, из любых материалов :smile:

Обычно из триады "быстро, дешево, качественно" можно выбрать только любые два пункта... Можно подробнее, что за фирма, какие цены?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу 1, 2, 3, Bce След.
Страница 1 из 3 [ Сообщений: 39 ]