Снять звездочки с трещетки

Shimano - MF-HG50-7
Можно-ли разобрать трещетку и снять несколько больших звезд? Чтоб сделать на 5 скоростей, соответственно короче и легче.

А смысл? Короче - имеется ввиду ширина трещетки? Она задается корпусом (барабаном), и снятие звёзд на неё никак не повлияет. + Надо всёравно ставить проставки вместо снятых звёзд. А легче, на сколько, 100грам? Оно ото надо?

Дело не только в весе, главная проблема что гнутся оси, на трещетачных системах и без зонтиковой спицовки.

Вы её вообще в руках держали? Видели в разобранном виде? Если и сточите по 2мм с каждой стороны - это неспасёт. Ось не от этого деформируетсья, и зонт на это не влияет! Единственное чем можно помочь - ставится 2подшипника, 6900 кажется. Поищите статью на форуме. Когдато 'колхозил' такое, работало нормально.

Наберите - Как увеличить прочность некассетной втулки.

Шимано использова 6и и 7и скоростные, на 7и скоростной несколько раз менял оськи. Планирую при сборке ось самому закалить, щас ищу инфу о поверхносной закалке, чтоб середина оставалась сырой.

Оно того нестоит. Почитайте, там описана причина деформации.

Переднюю втулку уже определился что на промах, заднюю под трещетку не встречал, буду щас интересоваться, благодарствую.

Еще щас подумал что если большие звездочки без проставок убрать нельзя, то поставить проставки и дорезать резьбу на втулке по самое нехочу.

Фуух... Скиньте номер телефона в личку.

Странно, у моего "Урала" 2010г. выпуска никаких проблем с осью трещотки нет, хотя я вешу 110 кг и имею привычку возить груз на багажнике. Может, просто ось попалась бракованная?

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Нашел трещотку шимано на 7(14-28), буду пробовать ее разобрать, если получится напишу.

Занимаетесь ерундой - не спасет укорачивание трещетки от поломок оси. Да, уменьшив ширину трещетки и длину проставок на оси со стороны трещетки вы уменьшите плечо между дропаутом и правым подшипником втулки - но полностью это плечо не уберете и нагрузка на оси всё равно будет распределяться не равномерно.
Решение этой проблемы - если ось под эксцентрик, то поставьте ось под гайку, она попрочнее будет. Либо вкорячить между трещеткой и осью пром, как описано в этой теме: viewtopic.php?f=27&t=214692

И поясню почему происходила описанная вами цепь событий:

Вы покатали на 6ти скоростной трещетке, ось за это время подустала. Потом поставили семерик, усталость в оси стала критичной и ось лопнула. Если бы оставался шестерик - было бы тоже самое. Затем ставите новые оси - качество их сомнительное, имхо, на втулках с завода ось покрепче установлена. Оси начинают вылетать - особенно если они таки под эксцентрик. Кроме того, повспоминайте насколько изменился за это время стиль езды, средняя скорость и т.п. - может проблема всё-таки кроется где-то в том направлении?

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.