Нужен совет по рулевой в шоссере

Zekaz-z-z-z · **Добавлено:** 25.12.2016 18:23

Купил карбоновую раму и не могу понять до какого момента затягивать якорь, т.к. чуть делаю натяжку и вилка сразу перестает свободно поворачиваться, а как-то интересно, вроде, как индексно. Объясню: вилка смотрит прямо и свободный ход вправо-влево буквально 1-2см, но если сделать легкое усилие - вилка поворачивается на ~40' и фиксируется тоже со свободным ходом в 1-2см, тоже самое если дальше повернуть до ~90'. В инете ничего подобного не нашел и везде пишут, что вилка должна ходить свободно.

Lex86 · **Добавлено:** 25.12.2016 18:26

Рулевая перетянута =попусти немного .

Zekaz-z-z-z · **Добавлено:** 25.12.2016 18:36

Lex86 писал(а):

Рулевая перетянута =попусти немного .

Получается, что мне вообще натягивать нельзя, чтоб не появлялись такие симптомы, но думаю при езде тогда появится люфт. А чем чревата перенатяжка?

romm · **Добавлено:** 25.12.2016 19:18

В тебе щось не правильно зібрано . Треба розібрати , почистити , все передивитися , провірити послідовність зборки .

Zekaz-z-z-z · **Добавлено:** 25.12.2016 20:21

Уже разбирал, ничего не замечено, буду пробовать еще.

romm · **Добавлено:** 25.12.2016 23:04

Карбонові штоки в карбонових рамах мені приходилося затягувати легше як алю .
Може послідовність , кути , підшипники , щось затирає ?

1eonid · **Добавлено:** 26.12.2016 11:08

Zekaz-z-z-z писал(а):

Lex86 писал(а):

Рулевая перетянута =попусти немного .

Получается, что мне вообще натягивать нельзя, чтоб не появлялись такие симптомы, но думаю при езде тогда появится люфт. А чем чревата перенатяжка?

Не появится при езде люфт. Якорь нужен только для того, чтобы стянуть все детали рулевой друг с другом при сборке - дальше всё держит вынос. Поэтому чуть подтягиваем якорь до тех пор, пока не исчезнет люфт в рулевой, а рулевая будет крутиться легко. Затем затянуть вынос, с зажатым передним тормозом покачать велосипед вперед-назад для проверки люфта в рулевой - если всё ок оставить как есть, если есть люфт - ослабить вынос и чуть подтянуть якорь. Усилие, с которым закручивается якорь - вообще не показательно.

А рулевая новая стоит или уже походившая?

Zekaz-z-z-z · **Добавлено:** 26.12.2016 12:39

1eonid писал(а):

Zekaz-z-z-z писал(а):

Lex86 писал(а):

Рулевая перетянута =попусти немного .

Получается, что мне вообще натягивать нельзя, чтоб не появлялись такие симптомы, но думаю при езде тогда появится люфт. А чем чревата перенатяжка?

Не появится при езде люфт. Якорь нужен только для того, чтобы стянуть все детали рулевой друг с другом при сборке - дальше всё держит вынос. Поэтому чуть подтягиваем якорь до тех пор, пока не исчезнет люфт в рулевой, а рулевая будет крутиться легко. Затем затянуть вынос, с зажатым передним тормозом покачать велосипед вперед-назад для проверки люфта в рулевой - если всё ок оставить как есть, если есть люфт - ослабить вынос и чуть подтянуть якорь. Усилие, с которым закручивается якорь - вообще не показательно.

А рулевая новая стоит или уже походившая?

Походившая. Спасибо, буду шаманить. Но все же не покидает чувство, что так и задумано,- я за индексный поворот вилки.

romm · **Добавлено:** 26.12.2016 12:50

Індексний поворот вилки (компас) буває , коли чашки або підшипники мають ямки .лікується заміною , або шліфовкою .

1eonid · **Добавлено:** 26.12.2016 16:07

Zekaz-z-z-z писал(а):

1eonid писал(а):

Zekaz-z-z-z писал(а):

Lex86 писал(а):

Рулевая перетянута =попусти немного .

Получается, что мне вообще натягивать нельзя, чтоб не появлялись такие симптомы, но думаю при езде тогда появится люфт. А чем чревата перенатяжка?

Не появится при езде люфт. Якорь нужен только для того, чтобы стянуть все детали рулевой друг с другом при сборке - дальше всё держит вынос. Поэтому чуть подтягиваем якорь до тех пор, пока не исчезнет люфт в рулевой, а рулевая будет крутиться легко. Затем затянуть вынос, с зажатым передним тормозом покачать велосипед вперед-назад для проверки люфта в рулевой - если всё ок оставить как есть, если есть люфт - ослабить вынос и чуть подтянуть якорь. Усилие, с которым закручивается якорь - вообще не показательно.

А рулевая новая стоит или уже походившая?

Походившая. Спасибо, буду шаманить. Но все же не покидает чувство, что так и задумано,- я за индексный поворот вилки.

Если описанная методика регулировки не позволит добиться правильного результата и будет только два варианта результатов настройки - либо рулевая люфтит, либо подкусывает, проблему стоит искать в изношенных чашках либо подшипниках рулевой.

Zekaz-z-z-z · **Добавлено:** 26.12.2016 17:04

ок, спасибо!

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 11 ]