Разбор дискового тормоза

Здравствуйте.
Я пытаюсь разобрать для переспицовки втулку переднего колеса с дисковым тормозов и получается что ступицу скрутить не удаётся:

https://www.youtube.com/watch?v=A5m1SvBWNoQ

Может там не резьба а вставка? Может резьба закисла. Я пробовал газовым ключом и нагреванием. Прошу посоветовать способ разбора.

Ёбушки воробушки. Это даже пиздецом не назвать.
Если это не ради шутки записано, то я пойду покурю.

Страшно представить что там за спицовка будет.
У кого какие мысли?

_________________
Gary Fisher Custom

12345

Не нашёл описания именно под мою втулку. На ютубе мастер зажимает колесо в сборе с такой-же конструкцией - ему проще, - а у меня всё уже разобрано и рычага не получается, и раскручивания не получается:

https://www.youtube.com/watch?v=WAhU_N_-T-M

Может я не в ту сторону кручу? Не идёт - словно закисло. Я правильно-ли использую инструменты в данном положении? Что можете посоветовать?

Судячи з побаченого і прочитаного, автор українську не розуміє...
да і взагагалі не розуміє, нехай шукає зразу переднє колесо

Або заднэ, якщо і після цього не зрозуміє, то можно просто викидати.

_________________
Gary Fisher Custom

Cahes
Еще есть шанс что втулка не померла, но это не точно.
ничего там не закисло, усилие срыва около 30 кг воротком 30 см.
Не вздумай пихать туда съёмник трещетки, это прямой путь в мусорку.
Возможно отделаешься новым локрингом для центлока.

P.S.
Вот так утюб превращает человека в рукажопа.
Особенно прикольно когда в руках держишь втулку под QR,
а инструкцию смотришь от втулки под 15 ось и с умным видом
заявляешь что у меня не так, думаю мыши и те понимают
разницу между эксцентриком и осью.

_________________
Gary Fisher Custom

Ошибка была в расспицовке. нельзя распицовывать если не снято все оборудование втулки. для начала снимите рахитные аашаногайки, уберите еще более рахитную шайбу и зажав ротор в тисках ОЧЕНЬ крепко. попробуйте открутить гайку центрлока.перед этим капните в щель между ротором и гайкой керосина или уайт спирита. Возможно ротор придет в негодность, а возможно и нет. это единственный способ

_________________
https://t.me/velo_cxid_kharkiv
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Интересно а чем ему туда лезь учитывая ось?

_________________
https://t.me/velo_cxid_kharkiv
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

12345

Странный вопрос. Для этого есть инструкция.
Единственный вариант как на втулку под 15ю ось прикрутили обычный локринг,
это происки рукажопов, я сомневаюсь что это вообще возможно, не пробовал.
Втулки под 15ю и 20ю ось продаются в комплекте со своим локрингом под ключ
НТ2, остальные идут без него, обычный локринг идёт в комплекте с ротором.

Съёмником трещетки, особенно китайским для всех случаев жизни, велик шанс
срезать шлицы, особенно на алюминиевых локрингах, видел один такой, намудохались с ним знатно.
P.S.
Если вдруг кто не знает, съёмники трещетки и кассеты разные.

_________________
Gary Fisher Custom

12345

Во-во! Я это тоже подметил.
- единственное скрытое замечание.

Ну хорошо - что вы подтвердили правильность направления: осталось завтра пойти на завод и зажать втулку в тесы.

На счёт эксцентриков и оси - скажу: какая разница - если ось я снимаю?? - это не вопрос.

По всей видимости (вспоминаю), там могла раньше стоять ось для эксцентриков, и пыльник был (пришлось скустарничать), но локринг там железный - адназначна.



Ну теперь понятно... - тесы и газовый ключ рулят.

******************************************************************
Люди - меня эта тема выкашивает (точнее - тема с резьбовыми креплениями): неужели нет конструкций без необходимости срывать резьбовое соединение усилием в тридцать килограмм?? Трещётки достали (раза четыре выдерживают - одну на эпоксидку посадил - а теперь...) Думал на кассеты перейти, для удобства ремонта - так там всё-равно возиться с усилием надо - да ещё надо хлыст использовать... - с трещётками проще. У меня осталась трещётка совдэповская - где корпус не снимается с резьбы - только звёздочки крепятся стопорными кольцами - о-то удобство ремонта в дороге! - От почему так щас не делают?? - в том-числе - и крепления дисков?...
- Это, скорее, вопль отчаянья.

Да как бы понятно, их всего 2 типа, есть еще ключ для переходника центрлок / 6 болтов.
Просто некто разобрал втулку, расспицевал и смотрит на инструкцию по откручиванию локринга с втулки под 15ю ось.
У него локринг обычный и шлицы не заставили задуматься, что они для чего-то нужны.

_________________
Gary Fisher Custom

Обычно сначала всё снимается, потом уже разбирается.
Для меня очевидно, что не сняв ротор или кассету, спицы не достать из втулки с J-спицами.

Придумай, получи патент и заставь всех перейти на новый стандарт.
P.S.
Купи ключ, тебе еще на место прикручивать. Даже крутой ключ IceToolz стоит 250 грн.

_________________
Gary Fisher Custom