Шлях створення одного велосипеда... та не тільки

Восени цього року стало питання придбання велосипеда.... Прийнятного варианта я не побачив, та прийняв рішення збирати самотужки. Завдання: вирішення транспортного питання пересування в місті за сприятливих погодніх умов, прогулянки шляхами за місто у вихідні дні. Можливе використання велосипеду дружиною. Звідси вирішив йти до наступної комплектації: шукати універсальну, не тяжку, дещо занижену раму; ригідна вилка; гидравлічні гальма; якісна трансмісія 1х10; покришки до 2 дюймів шириною.

Процес будівництва на даний час не завершено.... тільки розпочато. Цю тему створюю з метою поділитися досвідом та проблематикою, полегшенню пошуку шляхів вирішення окремих питань. Можливо хтось мені підкаже дільні речі, та й собі візьме на озброєння, що сподобається. Налагодження буду робити своїми руками. Часу до весни достатньо. Комплектуючі буду купляти по мірі можливості виділення коштів щомісяця із сімейного бюджету (така собі розсрочка). Вільний час маю в основному по неділях. Маю невеликий станочний парк та ручний інструмент. Хочу побачити результат своєї роботи.
Дану тему буду поповнювати епізодично, по мірі досягнення проміжних результатів, або виникнення питань. Розумію, що з браком фінансів, це буде дещо затянуто та можливе поралельне виконання декількох етапів, але спробую. Отже: кінець жовтня і я приглянув на OLX п потім і на цьому сайті раму.
Поспілкувався з продавцем, та придбав. В оголошенні було зазначено: "Заголовок сообщения: Рама Specialized Centrum Globe 26-29
Продам раму для тех кто в теме. Эксклюзив от Specialized крутая геометрия с легким весом и возможностью установить 26-29 колеса. В комплекте рулевая Cane Creek, каретка Shimano, подседел GT, сменные дропауты с продольной регулировкой.
Ростовка M/L с заниженной трубой От каретки до зажима 49см ЕТТ 60см Косметика на 3 из 5"

В оригіналі цей велосипед мав вигляд:

Власник рами Олександр із Запоріжжя, порядна людина, усе прийшло оперативно, комплектно та надійно упаковано. Рама мала деякі косметичні "коцки", але я був про це попереджений. Мене більше влаштовував функціонал.

Рама справді незвичайна. А от наскільки справедливі дані про 29" колесо? Не те щоб я сумнівався у продавцеві - просто міг же дядько помилятися цілком щиро? З іншого боку, коли справді влазить аж 29 дюймів - це дає змогу вигадати більше цікавих штук.
Якщо знайдете час, я міг би домовитися з якимсь із полтавських магазинів, щоб дав вам змогу приміряти 29" колесо. У вас же такого колеса нема?

Отримавши раму, я зрозумів, що тримати її на підлозі, якось не по феншую....
Вирішив зробити підставку з того, що маю. Ось що вийшло:
В основу підставки лягла алюмінієва труба (залишок від ліквідованого плоттера) та обрізки меблевого профіля, залишок корпусу автомобільного амортизатора.
Болгарка, токарка, сварка - полуавтомат, фарба. Конструкція не ідеальна, лапи не складаються, але легка, стійка, та дозволяє крутити раму,як зручно. Пізніше мабуть добавлю на центральну трубу невеличкий лоток для ключів, болтиків, шайбочок, щоб не кидати на підлогу.
Дещо забігаючи наперед, рама може кріпитись осьтак:

Далі на томуж OLX попалось оголошення про дерібан Specialized Rockhopper SL. Придивився я до задньої перекидки SLX (манетки вже не було),але ще були гідравлічні гальма, педалі, руль з виносом, сідло. Зійшлись в ціні, домовились про бонус у вигляді гріпсів, проставок на руль.....
Але не все так гарно вийшло, продавець з м. Виноградів Йосип Вінце (не раджу мати з ним справу) виявився дещо дерьмуватим. "забув" покласти до посилки гріпси, ротори гальм, шайби з болтами кріплення.... Крім того заявлене фото сідла по факту виявилось точно таким, тільки іншого кольору та в хлам драним. Усе "затаскане" , просто скинуте до ящику Нової Пошти, навіть не загорнуте (ну хоча б в стару газету). Зробив для себе висновок не мати справу з оголошеннями, де нечіткі фото та меньше довіряти незнайомим.
Як я писав раніше (viewtopic.php?f=19&t=438641&p=1984817#p1984817), задній перекидач мені не підійшов, я його продав, добавив грошенят та придбав такийже, тільки 10 швидкісний та головне що новий. Сідло обдер до пластмасового каркасу та перетягнув самостійно (основа - слої ватину, паралону та синтипону, що сформовані спеціальним меблевим клеем. Верх - натуральна шкіра). Зробив, аби зробити із залишків матеріалу, що були, хоча в запасі є нормальне вужче сідло. Подивимся як саморобне сідло себе покаже.
Підседельний штир подарував сосіду (у нього вело, це мабуть хоббі життя).
Педалі одразу відмив розібрав змастив та зібрав з регулюванням. По клейму на пластиковій заглушці визначив, що фірма Tersus. Візуально алюміній витертий, але формфактор та технічний стан мене покищо задовільнив.
Гідравлічні гальма AVIDjuicy3 також розібрав, відмив та переглянув. Знос передніх колодок 50%, задніх 90%. Придбав рідину DOT5.1 та нові керамічні колодки. Виточив штуцерочки для пристрою прокачування гальм. Прокачаю пізніше. Крім того не знайшов та виточив самостійно регулюючі проставочні шайби. Болтів кріплення каліперів М6 38мм. покищо немає.

в западной мировоззренческой философии главным является достижение цели
в восточной - процесс достижения цели
в русской - процесс обмывания процесса достижения цели...

если не секрет - не затруднит огласить затраты времени и денег на сборку данного кастома
имхо вел для озвученных целей можно собрать в разы быстрее и дешевле

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

Робота дещо стала, тому придбав ригідну вилку M5 MOSSO (на OLX). Тут усе без несподіванок. Упаковка якісна. Монтаж на раму ніяких проблем не завдав. Якорь в шток придбав в веломагазині. В інтернеті є багато відео про установку якоря. Я зробив гібрідно - будівельна шпилька на затяжку та легеньке постукування киянкою. Якорь став рівненько. Конусне кільце під підшипник рульової на шток набив за допомогою виточеної із алюмінієвої труби проставки (якраз підійшла за діаметром). Шток не різав, виточив із алюмінію проставочне кільце 5мм. Затягнув підшипник поки шарики не почали похрустувати при обертанні та трохи попустив. Затягнув винос. Люфта немає крутиться легко. Дякую Олександру за комплектні та змащені рульові підшипники. Ось що вийшло:

Наверное, меня тянет на восток. Интересен процесс. Походу и разбираюсь с ньюансами (ранее я и предположить не мог,что задняя перекидка SLX может быть отличной от 10 скоростной). Сейчас я узнал много велосипедных терминов и технических тонкостей..... и это не предел. Времени до весны много. Такой игрушкой я расслабляю свои мозги - отдыхаю в мастерской.
Просто интересно делать своими руками то, что хочешь сделать а не то, что тебе хотят продать. Я видел много красивых велосипедов, но не устраивает либо узкая заточенность, либо высокая цена, либо комплектующие стартового уровня и много других составляющих факторов. Думаю, мой ценник будет в пределах 12 тыс. грн. + опыт. Если этот велосипед сыграет свою роль, то второй я скорее всего куплю готовый туринг.

Стал вопрос размера покрышки/обода.
Исходник - размер рамы. Желание не "детских" 26 колёс и накатистой городо-прогулочной покрышки без мощных болотозацепов.

Сосед принёс своё колесо 700х35с - стало с минимальным зазором по диаметру, даже не знаю, станет ли потом крыло, да и узкая, невысокая, относительно жёсткая покрышка.
Задумался о 27,5. Не самое правильное решение относительно минимального выбора покрышек и цен, но решил идти в этом направлении. Дабы определиться с шириной покрышки, завёз раму в магазин "Вело+". Там ребята любезно согласились снять с другого велосипеда колесо 27,5х1,95. По ширине в притык. Зазора практически нет. Принял решение искать покрышки в пределах 1,65-1,80 дюйма. Рынок меня огорчает..... похоже альтернативы " 27.5" x 1.65" Schwalbe MARATHON GreenGuard 650x42B (44-584) B/B+RT HS420 EC 67EPI" не вижу. Цены кусаются, но надеюсь, эти покрышки того стоят.
Через пару недель куплю пару покрышек и ободов, а уже после НГ возьму втулки и спицы. Есть время ещё помониторить. Б/у вилсетов на промах в хорошем состоянии пока не нахожу.
Ну а пока есть время- задумался о спицевании и балансировке колёс кто же ищет лёгких путей.
Понравился такой раритетный станок

Возьму эту конструкцию за основу...... 5 часов работы СБ-ВС и есть заготовка: Посмотрим, что получится.

Внушающий подход конечно
Правда многое можно сделать не настолько заморачиваясь. Регулировочные гайки взять от тормозных колодок вибрейков, колеса собрать непосредственно в раме и вилке, без станка. Размер колёс тоже не такое уж существенное дело.
Но интересно наблюдать, лучше так чем тяп-ляп как обычно

_________________
No gods, no masters

Отже, рама таки 26".
700х35 для "вирішення транспортного питання пересування в місті за сприятливих погодніх умов, прогулянки шляхами за місто у вихідні дні." мені здається абсолютно адекватним розміром.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Це дуже цікаво, підпишусь.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

посмотрите здесь покрышки https://pn.com.ua/ct/6262/?ff=40700
я себе заказывал. И еще ; ширина накаченной покрышки будет зависеть от внутренней ширины обода...

вот покрышка 27,5 на 2,0 в раме под 26ое колесо. внутренняя ширина обода 17мм.

Papagn, это совсем другая рама, мягко говоря. Все рамы разные, и просветы под резину даже у похожих 26" рам до жути различны. В одну МТБ-раму влезает честных 76 мм ширины (26х3"), а в другую еле становится 53 мм (26х2,1"). Сам видел.

кажется мне не в том разделе вы тему создали, думаю ей самое место в "Наши велосипеды".