Длина цепи/натяжение

Подскажите как правильно определить нужную длинну цепи? Сейчас она помоему слушком длинная у меня и телепается как сопля.

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

я делаю так, включаю 1-7 (1-8,1-9) и оставляю столько цепи, чтобы рамка чуть-чуть поднялась (в таком положении рамка переключка максимально закинута назад).

если продолжит болтаться - выкинуть 2-3 звена (4-6 полных звеньев), на самом деле при короткой цепь разве что не будут включаться некоторые передачи, например 3-1, 3-2, но на таких передачах ездить очень не рекомендуется.

_________________
ВелоБарнаул, http://www.velobarnaul.ru

Можно с рисуночками(фотками)?И почему не будут включатся передачи?

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

ну банально переключок будет вытягиваться вперед, потому что 3 звезда большая, и 1, 2, 3 - большие.

Рисуночки чего?

_________________
ВелоБарнаул, http://www.velobarnaul.ru

В разной литературе приводятся разные нормы для длины цепи: к примеру в журнале "MountfinBike" №8 за ноябрь 2005 года нормой считается длина цепи 12 дюймов при измерении 24 пинов или 305 мм. Если цепь длинее более чем на 4 мм она слишком изношена и подлежит замене. В книге "Справочник велосипедиста" издан в Харькове в 1976 году-норма длина 24 звеньев 12,25 дюймов или 311,15 мм и подлежит замене если вытянулась более чем на 0,25 дюмов или 6,35 мм. Нормальным считается натяжение цепи если нижняя её ветвь провисает на 10-12 мм.

я делаю так
ставлю цепь на большую звезду впереди и малую сзади...
подтягиваю цепь так, что бы ролики задней перекидки стали строго
один над другим... Т.е. через их центры /оси/ проводится воображаемая вертикальная /именно, т.е. перпендикулярная полу/ прямая...
И вот вы определили длину цепи, стало ясно, сколько звеньев викидывать и какой пин выжимать. И ВОТ ТУТ я всегда укорачиваю цепь на еще одно звено... Всегда делал и делаю так... всегда работает прекрасно...

Вот вы говорите укоротить на одно звено. А как вы укоротите на одно, если звенья идут парами?, хотя какие-то триальные цепи я видел действительно одинаковозвенные.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

ставишь цепь на самые больше звезды мимо перекидки, к полученной длинне +2 звена

_________________
Scale!

Эта норма абсолютно не катит, потому как не учитывает длину пера рамы.


А вот это интересно. только вот не коротковато ли получится? и 2 звена - это две пары звеньев?

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

звено - это расстояние от одного пина до другого

_________________
Scale!

звено понятное дело, удаляется двойное типа...
т.е. внутренне и внешнее...
Вариант НЕАЛ\а\ так же правильный, только в его случае я ни чего неприбавляю
короче я ратую за цепь, короче на звено, чем длинее

Укороченная цепь чётко попадает на зубья звёздочек? Продавец, у котрого я покупал цепь КМС сказал, что бывает такое, что уороченная цепь вернее её пины не чётко попадают в зубья звёдочек? Ещё вопрос ХВЗкий задний переключатель на какой лучше поменять-варианты китайские с Барабана или лучше поискать на рынке родной ХВЗный?

Вот что пишет СРАМ в мануале на свои цепи (кстати, читать никто не пробовал?):
1. Укоротите цепь до длины в соответствии с инструкциями производителя переключателей.
2. Если переключатель срамовский, то натяните цепь на самые большие переднюю и заднюю звезды и добавьте 2 линка (по-нашему два полузвена) или одно полузвено и один Power link (соединительное звено по-нашему).

http://www.sram.com/_media/techdocs/Chain_all_MTB_08_02.pdf

для переключателей shimano (deore, deore lx) это тоже работает. даже еще есть резерв - если срамовский замочек от тряски улетит и потеряется - можно еще на звено укоротить цепь выжимкой и горя не знать. проверено на днях

Нифига се! Расскажи подробнее. Ни о чем подобном никогда не слышал.