Убил каретку

После "жесткого" заезда на бордюр в каретки начались скрипы в каретке (вел почти новый, пробег км 600). Педали вращались легко, без заеданий, без люфтов. Поехал в гарантийку (Велоцентр ON), рахорали, сказали что нефик по дождю катать, из-за попадания воды убился пром (как назло вел был довольно грязный), мол негарантийный случай и тп. Поставили новый картридж, содрали бабок. (

Дома разобрал старый картридж, разобрался довольно легко. Снал сальники с левого подшипника, промыл. Крутится более менее нормально, но етсь посторонние звуки,
такое ощущение что на одной из обойм вмятина.

Итак куча вопросов

1) из-за чего это могло произойти?
2) если из-за воды, то как избежать подобного в дальнейшем?
3) можно ли достать один подшипник для картриджа?


а в тот день у меня еще отвалилось крыло, чуть не исжарил суп и сломался сливной бачек. Подумываю над ником "Счастливчик"

странно что картридж умер. а какой он хоть? маркировка, фирма.
Я на своем байке катаю в любых условиях и катаю много, один разок правда картридж разобрал и почистил\смазал. немного ржавчины было, но не более. плавность хода отличная. картридж обычных шиманячий за 50-60 грн.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Развели тебя на каретку - вот в чем вся проблема.

Скажи что за вел у тебя.

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

кстати да. в Велоцентр я зашел один раз.
цены там на 20-30 процентов выше, чем в рядом стоящем Велостиле.
Да и продавцы такого парят...
да хотя бы понаблюдать как они дешевые 2х подвесы впаривают людям. я ржал

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

LEX, где именно была ржавчина?
Вел Giant, каретка чья не помню, но не шимановская, что велоцентр м..несовсем добросовестные и сам знаю. Что там продавцы, а не консультанты тоже уже понял.

До этого я сунулся на московский проспект 202, но там был только один механик (спасибо ему) и ждали наплыва велов в мастерскую и разбирать каретку не стали. Совместными усилиями поискали причину скрипа (надеялись а вдруг не в каретке), не нашли.

ржавчина на внешней стороне промов. но это так. просто налёт.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Кстати, на барабане сьемники ля каретки, шатунов есть?

Распили подшипник, если в нем действительно вмятина - брак производителя - гарантийный случай. Однако, вероятнее всего, там песок. Каретка должна быть защищена от внешних воздействий, в противном случае, в инструкции должно быть четко указано, мол ездить на веле только посуху, с вымытыми ногами. Если этого в инструкции нет - снова гарантия.
ЗЫ Я тоже туда заходил, но должного уважения к покупателю на ощутил, больше не захожу.
ЗЫЫ Ник "Счастливчик" уже занят

_________________
Удачи!
Сергей.

Съемник шатунов - 15 грн, съемник каретки - видел, но не спрашивал, хотя сам буду покупать на днях

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

НЕ берите на барабане съемник шатунов (кстати там для окталинка нет съемников). хоть он и стоит 10 грн.
во-первых он портит резьбу в оське
во-вторых он мягкий и тупо продавливается.

возьмите нормальный инструмент за 30-35 грн. на все 4 стандарта (квадрат, шлицы). не пожалеете.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Люди, которые юзают окталинк, на базаре не отовариваются. Можно поподробней, какую из резьб портит съемник? Честно, не понял. Универсальный инструмент ИМХО имеет смысл для серьезного механика, который чинит не только свой вел. А для домашнего использования сгодится и приличный одностандартный съемник. Кстати, про бордюры - недели 2 назад круто сел педалью на бордюр - через руль не улетел из-за маленькой скорости. Так с педали как будто болгаркой срезало кусок рамки примерно 7х2мм и разломало один подшипник. Хоть педали и кетайские, все равно жалко

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Buba Дешевый съемник хавает резьбу в оське, куда завинчивается болт, который притягивает шатуны.
Я например взял себе съемник BikeHand и не парюсь. хоть окталинк снимай, хоть квадрат. подходит везде

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Господа, вы меня заинтриговали
В умном интернете пишут, что картридж суть неразборная необслуживаемая конструкция. Поделитесь, как вы его разбирали?
Это не вредит герметичности конструкции?

(На Велопитере пишут, что разобрать его вроде можно только кувалдой/ножовкой с потерей герметичности, и значит части функциональности)

Шиманячий картридж дешёвой серии вроде разборной. Да и не картридж это в чистом виде, он вроде на открытых подшипниках. Потому шиманячьи картриджи особо и не берут. В ветке крокодиловодство можно увидеть какие картриджи особо популярны.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Iri

Элементрано. как я писал не бывает неразборных узлов, бывают легкие молотки. Яиспользовл резиновую киянку 400грамм. мог бы взять и другую, но за ней вставать нужно было. Лучше использовать киянку, или бить через резиновую\деревяную прокладку.

Картридж из дешевых, не шимановский, название начинается, емнип, на Б.

1) Левая резьбовая чашка просто снимается.

2) Взял рукой за правую чашку, пару раз несильно ударл киянкой по валу, чашка с промом снялась.

3) Раздвинул тиски так чтоб левый, еще неснятый, продшипник опрался на губки внутреней обоймой. легким ударом киянки выбил вал.

4) с выпресовкой правогоподшипника из чашки пришлось чуть помучатся и почесать левое ухо правой пяткой.
Я не помню, снимал ли я отдельно "корпус" картриджа - алюминиевую трубку, слегка запресованую в правую чашку, ил выбил ее вместе с подшипником.

суть такова. валвпресовуется в правый подшипник наоборот, снаружи, (опять же легким ударом киянки, чашку, емнип, держал руками, навесу)

опер чашку на тисы, ударил по валу (знаю что это не есть хорошо для прома. подшипник выпал.

Собирается той же киянкой и теми же руками\тисками.

Защитная прокладки из промов извлекаются с помощю тонкой отвертки, вторая выдавливается заостренной спичкой.

Время разбора минут 5, не больше.