Вопрос по установке ротора

Ув. форумчане, подскажите на предмет такого вопроса: что будет, если ротор поставить не той стороной, т.е. крутиться он будет в противоположном направлении от наресованной на нем стрелочки. Тормоза механические.

при сильной нагрузке велика вероятность того что ротор скрутит

да фишка в том, что ротор, блин, себя отлично чухал, а вот калипер постоянно загинало к нему, ушки рамы не выдерживали, вот я и думаю, ротор в этом виноват, или брак рамы, потому как ушки постоянно не держат.

а что за рама?

прайд хс 26 диск

Неверное направление вращения ротора может повредить только самому ротору и немного (теоретически) затупить торможение. В твоем случае вина лежит на качестве рамы.

_________________
http://vk.com/id3803976
Мой байк

проверим, поставил правильно (изначально не заметил, так как на заднем колесе устанавливает изготовитель трансмиссию), раньше после каждого заезда калипер кренило, посмотрим, что будет теперь. Мне кажется, что при не правильной установке ротора при торможении силы инерции заворачивали калипер по направлению движения (задняя часть его потоянно норовила прижаться к ротору). Просто вина рамы маловероятна, таких же два вела катаются уже дольше и хоть бы хны, а тут такая оказия

а что за тормоза? Адаптеры?

текто новела

Перестановка ротора задом наперед максимум что может повлиять, на шумы и вибрацию.
Ашимы то прямое то обратное направление вращения в своих техдоках писали.

Сбивается настройка-проверь качество затяжки болтов адаптера, калипера и эксцентрика колеса

_________________
где упал, там и финиш

да проверил я все множество раз, не помогло. Ротор, вы правы, ни при чем. Поставил правильно, один хрен калипер после очередного заезда прижат к ротору.