RS Reba: как сделать локаут без манетки?

Есть вилка RS Reba с локаутом манеткой, новых годов, с моушенконтролем. Лочится с манетки. Не нравятся лишние рубашки, можно ли как то заменить сию конструкцию на конструкцию вида "поворотная ручка вверху ноги, которая лочит вилку" и если да то как это сделать с минимальными затратами и как это сделать вообще?

элементарно! купи эту крутилку на ногу (это копеечная пластиковая фигня одеваемая на ось моушенконтроля вместо шкива под трос) - у чака раньше были!
из инструментов понадобится только ключ на 32(если не ошибаюсь), чтобы выкрутить демпфер из ноги !внимание - левая резьба! далее держишь демпфер над ногой, чтобы скапало масло. Потом снимаешь тот шкив под тросик, что на твоей вилке, вынимаешь спиральную пружинку из демпфера. и осталось это дело собрать правильно - совместить перепускное окошко на трубочке регулировки сжатия с положением крутилки (там визуально не сложно разобраться).

_________________
life:) 063 108 0911 Руслан

у чака сказали она у нас последняя и нам самим нужна, так что 250 рублей ей цена ну я при надобности найду ее или сам сделаю, это второстепенно.

Как снимается шкив под тросик? Он каким то штифтом под шестигран небось фиксируется там внутри или как?

Или оно фиксируется тем стопорным кольцом просто и ненужно выкручивать картридж моушен контрол? Надо купить плоскогубцы для стопорных колец чтоле)

Картридж выкручивается ключом на 24. Резьба правая. На левой пробка картриджа к его телу прикручена.
32 мм - это диаметр ног.
Шкив под тросик снимается клещами для стопорных колец.
Шестигранником тросик крепится, если что.
Если локаутом часто не пользуетесь, то шкив можно оставить до выяснения. Без пружины им можно и так пользоваться.
Но я бы все таки принудительно сделал вращение немного более тугим, например, подложив под шкив резиновое колечко.

Можно использовать родную крутилку. Под болт, который прижимает тросик, подложить кусок пластика и зажать этим болтом.

_________________
Продаю велозапчасти, аксессуары:
Интернет магазин bike-comp.com.ua
Мои темы
Отзывы можно посмотреть в этой теме

мб и 24 - не помню, но то что резьба левая четко запомнилось.
клещи для стопорных колец хорошие будут стоить больше сотни - полезная штука, но можно обойтись и подручными средствами.
шкив действительно оставь, только вкрути в него винтик побольше для удобства естественно пружинку вынуть не забыть!
а то, что ты видел внутри отверстие под шестигранник на 2,5 - это флудгейт, его можно не трогать.

_________________
life:) 063 108 0911 Руслан

У меня вот так

снималку стопорных колец еще предстоит купить

ну да, под колпачком GATE находится регулировка хода при залоченой вилке - он тебе сейчас не нужен.
нужно после изъятия картриджа снять стопорное кольцо, а дальше все прозрачно

_________________
life:) 063 108 0911 Руслан

А зачем вообще вкручивать картридж?) Ну те если я стопорное кольцо сниму то крутилка снимется вверх и там наверное гдето под ней пружинка будет.. или нет?

Пружина внутри красной флейты.

Вообще знаешь, если ты сможешь подобраться к граням пробки и выкрутить картридж без снятия синего шкива, то вроде как и нет прямой необходимости снимать стопорное кольцо и шкив.

упд.: только что проверил:

да, шкив имеет диаметр 24 мм и картридж выкручивается и разбирается без его снятия. Тросик, конечно же, отсоединить придется.

Резьба таки обычная, выкручивать против часовой?

Я выше расписал.