Новость: Велотрековый велосипед Canyon Speedmax WHR

Hotwire · **Добавлено:** 08.02.2016 23:09

Велотрековый велосипед Canyon Speedmax WHR
Читать полный текст...

Дратьтатьян · **Добавлено:** 09.02.2016 15:28

и было это ровно год назад, и рекорд этот давно побит, статья свежачок

а еще статья рассказывает нашим самым маленьким читателям что такое трековый велосипед, за что отдельное спасибо

Lancer777 · **Добавлено:** 09.02.2016 15:53

Цитата:

Карбоновое покрытие заднего треугольника позволило достичь ширины шасси в 120мм, вместо привычных 130 мм.

мне кажется, это какая то глупость по смыслу или в переводе

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 09.02.2016 17:21

про задний треугольник апще фееричный абзац.

romm · **Добавлено:** 09.02.2016 22:09

Lancer777 писал(а):

Цитата:

Карбоновое покрытие заднего треугольника позволило достичь ширины шасси в 120мм, вместо привычных 130 мм.

мне кажется, это какая то глупость по смыслу или в переводе

Карбонове покриття дозволяє зробити пера міцнішими , а отже і зменшити ширину "шасі" . З цією метою давно покривають алюмінієві палки (винос , підсиділ , кермо ) карбоном , а також і обода (RS-80 ultegra ) .

Lancer777 · **Добавлено:** 10.02.2016 09:57

romm писал(а):

Lancer777 писал(а):

Цитата:

Карбоновое покрытие заднего треугольника позволило достичь ширины шасси в 120мм, вместо привычных 130 мм.

мне кажется, это какая то глупость по смыслу или в переводе

Карбонове покриття дозволяє зробити пера міцнішими , а отже і зменшити ширину "шасі" . З цією метою давно покривають алюмінієві палки (винос , підсиділ , кермо ) карбоном , а також і обода (RS-80 ultegra ) .

В мене хромолева рама з O.L.D 120 мм. Що таке у велосипеда "ширина шасі"? Це ж не літак!

У трекових 120 мм, у шосе 130 мм, МТБ 135 мм і так далі. Це не залежить від матеріалу.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 10.02.2016 11:08

Цитата:

З цією метою давно покривають алюмінієві палки (винос , підсиділ , кермо ) карбоном , а також і обода

это делают с той же целью, с какой обтягивают чорным оракалом капоты на зубилах - чтобы посоны цокали языками. Нормальные производители умеют фулл-карбон уже давно)

romm · **Добавлено:** 10.02.2016 11:35

Lancer777 писал(а):

В мене хромолева рама з O.L.D 120 мм. Що таке у велосипеда "ширина шасі"? Це ж не літак!

У трекових 120 мм, у шосе 130 мм, МТБ 135 мм і так далі. Це не залежить від матеріалу.

Це не літак , це комп"ютерний переклад . Від матеріалу залежить жорсткість заднього трикутника .Чим втулка ширши , тим вона більша , або можна "добирати" або властивостями матеріалу , або констрцкцією вузла .

romm · **Добавлено:** 10.02.2016 11:41

Aleksei Dmytren писал(а):

Цитата:

З цією метою давно покривають алюмінієві палки (винос , підсиділ , кермо ) карбоном , а також і обода

это делают с той же целью, с какой обтягивают чорным оракалом капоты на зубилах - чтобы посоны цокали языками. Нормальные производители умеют фулл-карбон уже давно)

Мабуть виробник цього не знає , підкажіть йому .
З того , що мені відомо . Вставляння карбону в метал має недоліки . Місце з"єднання неможливо зробити таким жорстким як суцільний метал , тому й роблять методом покривання карбоном металу . Інженери бачили більшу доцільність в такому вирішенні проблеми .

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 10.02.2016 13:27

Мабуть, виробник бажа видати шось генiальне, але я дивлюся на велосипед Меркса, на якому той пройшов 49,4 км 45 рокiв тому - то гарна машина. Порiвнюю з цим нанотехнологiчним одороблом - та й гадаю думку, що гума та паркетний лак мають бiльше значення, анiж ота колгоспна обмотка карбоном.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 10 ]