Недопустимые соотношения передач. Что это?

Добрый день. Я начинающий велолюбитель, купил велосипед с 24-мя передачами, при покупке сказали что оборудование простенькле, но если беречь и ездить правильно, не используя нагрузок на недопустимых передачах, то некоторое, довольно длительное время, оборудование прослужит. Скажите что это за недопустимые передачи и нагрузки и как нужно правильно.
Спасибо.

Это передачи на которых перекос цепи между передними и задними звездами будет очень сильным. Например 1-8 (спереди самая маленькая звезда - сзади самая маленькая звезда), 1-7 (спереди самая маленькая - сзади вторая после самой маленькой) или 3-1 (спереди самая большая - сзади самая большая).

в магазине говорят что ездить нужно примерно так:
1 звезда спереди (если считать от рамы) - 1,2,3,4 звёзды сзади (если считать от колеса)
2 - 3,4,5,6
3 - 5,6,7,8
Недопустимые- это 3 - 1,2 или 1 - 7,8. А вообще, нужно смотреть по линии цепи. Если каретка широкая, то некоторые недопустимые передачи у одних велосипедов могут быть вполне работоспособными у других. Главное, чтобы сильного перекоса цепи не было.

Сам не всегда соблюдаю, пока всё нормально

На самом деле это бред)) если оно включается держится крутится )) и мне говорят что это не допустимо)) это бред. А правда в том, что такое сочетание приводит систему привода в состояние максимальной нагрузки не более чем .

интересно сколько с таким подходом к трансмиссии ходят ваши цепи/шатуны/кассеты.

я в лучшее время не делал 3тк за сезон. До полного изнимождения )) ходят и ходят.

В гонке приходится использовать самые неожиданные передачи. Например 1-8 чтобы разогнаться перед оврагом, а потом на подъеме после спуска не пришлось трогать передний переклюк. Ибо переключаться на передке под нагрузкой - смерти подобно.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

старая рекомендация, еще с 80-90 годов, тогда для систем 7х3 .

связана с использованием в те времена цепей с недостаточной боковой поддатливостью и не таких узких как сейчас.

цепи уже другие, а рекомендацию осталась.

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

Помню-помню как туристовская цепь слетала при перекосах....

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

На сайте http://uabike.com раздел Новичкам статья памятка велосипедиста в рисунках рассказано какие можно использовать передачи, будут оптимальными, а какие недопустимы сильный перекос цепи.