Звёзды GARBARUK RC 1x9, 1x10, 1x11 (Narrow/ Wide)

померял - 2мм

_________________
life:) 063 108 0911 Руслан

можно фото ) если не сложно, хочется глянуть как оно выглядит , еще раз спасибо )

_________________
Ремонт и обслуживание велосипедов Запорожье (ТО вилок, втулок и т. д.)

нет фотыка если не горит, то мб позжее...
да собственно представь, что между кассетой и пауком стоит шайба толщиной 2мм, а ее диаметр как раз такой, что цепь еще не касается этой шайбы

_________________
life:) 063 108 0911 Руслан

эта шайба с двух сторон ???просто некоторые ставят с разных сторон паука или их можно закреплять только с одной ?? я буду ставить за паук шатунов

_________________
Ремонт и обслуживание велосипедов Запорожье (ТО вилок, втулок и т. д.)

за? или перед?
обычно эту звезду ставят на месте второй звезды. но ей (звезде) все равно - зубья симметричные, как для сингла. бонки с одной стороны, конечно.
если потерпишь, мож и достану фотик за пару дней.

_________________
life:) 063 108 0911 Руслан

все спасибо..я все понял) спасибо за разьяснения

_________________
Ремонт и обслуживание велосипедов Запорожье (ТО вилок, втулок и т. д.)

Здравствуйте! Есть вопрос по поводу совместимости Дынько-звезды с шедоу плюс. Возможно-ли их совместное использование или же перекл будет отламываться беспрерывных дерганьем цепи?

все ок
первый пользователь овалов ) подтверждает.

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

На каком же тогда расстоянии от каретки находится 1 малая звезда при чейнлайне этой системы 50? Реальный чистый чейнлайн большей части велосипедов, независимо от сегментации 43мм (при ортодоксальных 135 тых дропах).

P.S Очень хочется попробывать на своем велике именно овальную звезду Гарбаруков (перехожу на 1*9). По весне наверно приобрету.. Но у меня есть личное предположение относительно того, почему овалы не получили за столько лет широкого распространения ИМХО:

На овалах НЕИНТЕРЕСНО ЕЗДИТЬ, нет того самого ощущения "вкручивания -педалирования" за что любят велосипеды, крутишь педали одинаково -банально без какх либо ощущений, никаких изменений нагрузки, никаких перепадов... Каково ваше мнение уважаемые форумчане?.

овалы были в том или ином виде в продаже давно
правильные появились относительно недавно
прошлые поколения давали довольно ощутимую нагрузку на колени
а уж вкупе с концепцией хх1 где можно вкусить все прелести овала
моя хотелка первый чертеж овала на заказ гарбарукам прислал как раз я)

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

у меня есть биение на ведущей звезде и в момент натяжения цепи усилие нужно большее (руками тестировал). Видимо связано с нагрузкой на подшипники. Не будет ли овальная звезда снижать КПД?

Сказочник, поясните пожалуйста подробно суть :

->>>>правильные появились относительно недавно? - с выверенным процентным соотношением " овальности"?

->>>>прошлые поколения давали довольно ощутимую нагрузку на колени? -- из за неправильных углов позиционирования шатунов?

Или как...

Так все таки ИНТЕРЕСНО ездить на "правильных овалах" -- лично Ваше мнение?

да для мтб правильно соотношение овальности и углы туда же

частично
большей частью изза неправильного слишком овального профиля и углов расчитанных на увеличение мощности.


могу сказать по другому
после оавала садясь на круг
ты имеешь ощущения натурального ашана.
который очень фигово разоняется

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

...Веский аргумент, Вы меня почти убедили Остается определиться с 38 зубчиками или 36..

Хотелось бы вернуться снова к вопросу о чейнлайне. ранее было упомянуто мол правильный чейнлайн 45 мм на шатунах. мне стало интересно как обстоят дела с этим фактором у ведущих производителей, например у SRAM, вот что я нашёл https://www.sram.com/sites/default/file ... ations.pdf может у кассеты на 11 зубов другой чейнлайн, или просто мировой производитель просто пренебрегает этим?