Цепь. О парафине и других твердых смазках

viewtopic.php?p=1860099#p1860099


Я кстати с тех пор езжу по 200 на смеси П-2 и ЯВ-1.
А все результаты попыток пластифицировать смесь жидкими или вязкими маслами по тем или иным причинам не удались.

Исключение — ксилол-парафиновый раствор.
Очень тихий, хороший ресурс и чистота.
Но к парафиновым я его не отношу, потому что он таки подсасывает грязь в звено, как обычное масло. Цепь хрустит песком.
Ну и с хранением/применением не всё гладко.

Это я варил уже шестой раз, просто впервые после очередной проварки появился такой дикий цокот. Визуально цепь тугая и не успевает прокрутиться в перекидке, вот почему так звенит. Неужели из-за похолодания так себя ведет парафин?

Точно такой стрекот, не успевает от того что тугая, даже после недели пробега тугая пипец.

Сегодня при 14° ездил, постороннего шума не заметил. Ну а потом подшлемник одевать и уже на все звуки пофиг.

На мягкой цепи и я утром тихо ехал, а домой со скакающей цепью торохтел...
Попробую сварить в обычном свечном составе,надеюсь будет мягче цепь, пусть даже и в ущерб пробегу (130-160км).
Еще кстати этот состав из миски не выпадает, а свечной узвар выпадает когда остынет.

Значит там стеарин с никакой адгезией к металлу, как в большинстве свечей. Хватит ненадолго.

доречі, про прилипання.. Суміш 50/50 пафін/віск в деяких місцях пристає до дна парафінерки так, що при спробі відірвати пласт застиглої суміші вона тримається металу парафінерки краще, ніж сама себе..тобто тріскає в масиві пласту, а від металу - не відстає.. Був приємно здивований..
на 410 км ланцюг почав підсвистувати. Проїхав 50 км, ніби не свистить відверто, але появився помітний шелест..

Я понимаю, если будет тихо как и в теплое время года, то проще чаще варить , чем ездить с тугой цепью и диким звоном. Мне хватало на 170км,а на составе в последний раз 375 проехал.

Цепь проварил в обычном свечном составе,звона нет, цепь стала мягче. На холодное время года с воском не лучший вариант проварки.

Нормально.
7 км може буть мало. В мене бува і 5 і 15 км йде на розкатку. Від температури повітря теж залежить, чим холодніше, тим довше розкатується.

В мене чистий віск - і в мороз, і в спеку.

Чистый парафин, после варки трансмиссию не узнать, включается очень тихо и мягко. На холоде (+11) тоже без изменений, между варками 200-300 км до писка с отдельных звеньев при прокрутке вхолостую

Вы когда приезжаете мимо то это достаточно тихо со стороны)) У меня было очень громко, еле до работы доехал утром, итого 11км и тише не становилось. Поэтому временно вернулся на холодное время года к обычному парафину.

В дощ їздили?

Якщо це питання до мене, то так їздив. Не люблю катати в дощ, але якщо накрило, то нічого не поробиш - їду.
І віск працює в дощ, і водою і піском, які летять в систему з переднього колеса він звісно вимивається, але все одно віск краще ніж масляна змазка.
Ось наприклад попали в дощ, під кінець дощ був сильний https://www.strava.com/activities/1198670208
Цепок стояв зразу після проварки, після цього ще на наступний день проїхав 23 км, потім зняв цепок, так як по плану була заміна на наступний (катаю в три цепи), виглядає чудово і проварки ще не потребує.