Подскажите какую вилку приобрести для начинающего стрита?

Jgl Hunter · **Добавлено:** 06.04.2011 14:54

Спасибо за инфо... :smile:

Jgl Hunter · **Добавлено:** 06.04.2011 15:03

Кстати, а какие лучше вилки. Пружина-масло, пружина-воздух,или просто пружинная?

Buba · **Добавлено:** 06.04.2011 15:10

Насколько я понимаю все вилки для агрессивной езды идут с пружиной и маслом

Космонавт · **Добавлено:** 06.04.2011 15:16

У моего товарища, который катает стрит, стоит марзокчевский дёрт-джампер просто пружинный. Он, довольно жёстко работает, но достаточно прочный и в тоже время несколько легче аналогичных пружинно-маслянных экземпляров.

Конечно, воздушная вилка была бы ещё легче без потери прочности.

Стритеры и дёрт-ждамперы обычно используют довольно жёсткие вилки ходом не более 130 мм.

Пружинно-маслянные вилки больше отошли в экстремальный даунхил и тяжёлый фрирайд.

Buba · **Добавлено:** 06.04.2011 15:35

А за счет чего тогда гасится отскок? В эластомер не верю. По любому должен быть масляный картридж

Космонавт · **Добавлено:** 06.04.2011 15:51

Я тоже не верю в эластомер

Но вот у моего товарища (4ук) марзокчевский дёртджампер пружинный без масла. Сам удивлялся. Но владелец вилки целиком ею доволен.

Откровенно говоря, в вилке до 100 мм хода картридж на отскок не особо и нужен, ИМХО.

Себе в вилку 120 мм я установил воздушный поршень, который сжимает воздух при отскоке вилки. Работа его нелинейна и совсем не такая как у маслянного демпфера, но вилка не "отстреливает", мне этого достаточно.

Другое дело, когда речь идёт о вилке с ходом за 150 мм. Без масляного демпфера такая вилка может швырнуть через руль при восстановлении после полного срабатывания, например, если райдер прыгнет с обрыва на крутой склон.

Jgl Hunter · **Добавлено:** 06.04.2011 16:07

Т.е. на вилки до 100mm можно спокойно без масла и воздуха обходиться и не комплексовать :smile:

на моей покойной

вилке был масляный демпфер и меня вполне устраивал...

Космонавт · **Добавлено:** 06.04.2011 16:12

Блин, это не значит, что маслянный демпфер на вилках ходом до 100мм -- зло.
Просто он увеличивает общую стоимость конструкции и начинаются колебания что купить.
В короткоходных вилках маслянный демпфер хорош, но, ИМХО, не так уж обязателен. Тем более, что, как я уже говорил, короткоходные вилки для стрита/дёрта не могут быть мягкими. Стало быть при педалировании и выдёргивании руля практически не гасят прилагаемые райдером усилия.

Buba · **Добавлено:** 06.04.2011 16:13

В XCR кстати он по умолчанию почти нерабочий. Сильно отстреливает

Космонавт · **Добавлено:** 06.04.2011 16:18

Buba -- что правда, то правда.

У многих недорогих вилок проблемы с картриджами. То они не работают, то текут маслом.
Поэтому, Jgl Hunter, если хочется правильной прецизионной работы вилки, лучше взять марзокчевский дёрт-джампер воздух-масло.
Или до-о-о-лго ковыряться и переделывать :smile:

nerebus · **Добавлено:** 06.04.2011 16:22

дура из недорогих отлично справляется

LEX · **Добавлено:** 06.04.2011 17:47

Пишу от имени Jgl hunter:
A какой дерт-джампер именно брать...они ж бывает 1 2 и 3 кажется

Jgl Hunter · **Добавлено:** 27.04.2011 10:56

Стоит ли брать новую SUNTOUR DURO ход-160mm ноги-32mm ?

Космонавт · **Добавлено:** 27.04.2011 11:55

Нужно смотреть по геометрии рамы.
Чтоб не слишком завалить угол наклона рулевой трубы и чтоб ось вращения кареточного узла не опускалась ниже линии, соединяющей оси вращения колёс.

Желательно найти информацию о рекомендуемом ходе вилки для вашей рамы от её производителя.

Jgl Hunter · **Добавлено:** 29.04.2011 10:37

Максимум 130мм...но вот интересно что некоторые вилки делают ноги с запасом, а некоторые делают ход до упора в нижнюю корону и поэтому чисто теоретически можно и больше ставить....

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, Bce След.
Страница 2 из 3 [ Сообщений: 42 ]