Проект Path racer

Vidok · **Добавлено:** 29.09.2013 16:14

Всем привет! Затянуло меня ))) Новый проект - создание веломашины в ретростиле, по замыслу простой и надежной, односкоростной, с втулкой типа торпедо. За образец взят всеми известный бренд Pashley Guvnor http://www.flickr.com/photos/72427312@N00/2073626584 .
Долго, недели три, искал варианты рам, которые бы мне подходили для этих целей. Это - сталь, прямые дропы, паянные узлы, специфический наклон рулевого стакана... Искал Прогрессы, Украины и даже не совсем старые Мински. Просмотрел кучу "материала"))) Более-менее подходящим был велосипед ЗИФ конца 50-х, но, мне его стало жалко портить, т. к. это был образец в очень хорошем состоянии...
И наконец сегодня мне попалась рама по всем параметрам подходящая, мало того, что по вышеназванным, так еще у нее практически идентичные с Pashley узлы заднего треугольника, его сечение и + к этому верхние перья заднего треугольника съемные!

Вот так выглядят перья, они полукруглые в сечении...

Дропы правильные, массивные. Верхние перья можно снять, точно так же как у Pashley...

Кареточный узел с масленкой... Обратите внимание на его толщину))) Умели же делать ...

Рулевой стакан...

Vidok · **Добавлено:** 29.09.2013 16:26

Рама ооочень крепкая, вес килограмма 3 ))), геометрия , сечение и конструкция заднего треугольника - песня, в общем мне очень нравится))) От Пешли мало чем отличается.
Когда ее покупал, знал, что в процессе создания велосипеда предстоят трудности. Но, думаю, что с помощью форума я их решу...
По датировке и идентификации рамы могу сказать, что это точно довоенное время, думаю сер. 20-30 -е гг. прошлого века. Мне видится Англия, возможно Германия. Кто подскажет точно буду признателен.
Самая главная проблема - рулевое(((, вилку, т. к. в условиях моего проекта не требуется воссоздание, а только "мотивы ретро", можно поставить от советского дорожного вела каких нибудь лохматых лет. А вот рулевое.... Прошу помощи - как там было устроено, может у кого есть схема устройства такой рулевой? Где такую найти????? Может есть альтернативы???

EgoretZ · **Добавлено:** 29.09.2013 17:19

Рама конечно суперзлая) И где только такие находят) Танк)

Минут 40 гуглёжки - кажись, нашёл. Фирма почти 100% Royal Enfield, вот на ибей продавали раму, ИМХО копия вашей. Там куча фоток в описании, думаю, пригодятся.

Влад К · **Добавлено:** 29.09.2013 17:45

Привет, Антон!
Судя по всему: советская. По форме узлов - довоенная "Украина" (вероятность 70%)

Вложение:

IMG_1774.JPG [ 49.4 КБ | Просмотров: 9139 ]

На 100% не уверен. Нужны фотки подседельного узла:

Вложение:

IMG_1781.JPG [ 45.8 КБ | Просмотров: 9139 ]

- вариант "Украины" (месяц, год, зав.№)
либо кареточного узла снизу - вариант МД (вероятн. 10%) или ЗиФ (вероятн. 10%), ну и 10% на англичанина оставим, хоть и не верю.

Vidok · **Добавлено:** 29.09.2013 18:03

Вот блин))). Спасибо друзья! Но на уровне нюансов и не то и не то...
Докладываю : есть цифры только на лицевой части рулевого стакана - 1851 (насколько разобрал)

Отверстий под шильдик нет.
Затем, сбоку рулевого стакана есть отверстие, предназначение, по всей видимости для затягивания с помощью винта или чего то такого рулевой . Такие штучки видел только на очень старых немцах, англичан не видел вживую, по ним сказать не могу ничего. На советских они были?
Какая там рулевая стояла? Где достать?

Влад К · **Добавлено:** 29.09.2013 18:15

Ну значит 10% сыграли... :shock:

Удивлен. Хомуты под насос и узлы - так и хочется сказать советские. Ну СОРИ, ошибся. :oops:

Хотя "довоенные велы" - настолько темная тема, что и не мудрено... :eek:

Подшипники скольжения.

Vidok · **Добавлено:** 29.09.2013 18:17

Влад! Хомутики под насос похожи, но на них между вырезами еще отвестие по центру, на ХВЗ, те, которые видел таких отверстий небыло. И на винтиках на хомутах гаички квадратные. :shock:

А перья снизу прикручены на болтах с прямоугольной головкой :shock:

(на фото видны и гаички и болт) А нету схемки по рулевой? Или фоток? С ув.

Vidok · **Добавлено:** 29.09.2013 18:22

Ой! Совсем забыл))) У меня же есть девайс для этого проекта зарание заготовленный))) Эти штуки моей так сказать фишкой становятся))) Эта подлинней и помассивней будет, чем на туристе)))

Lancer777 · **Добавлено:** 29.09.2013 18:27

а шо такое проЭкт? может проект?

kisa · **Добавлено:** 29.09.2013 18:29

О! Ещё один концепт-конкурент :beer:

Бегущая Черепаха, придётся и коллегу Vidok в наш клуб принимать :lol:

Рама очень красивая. Ловите ссылки для подсматривания и вдохновения:
http://luxlow.com/category/bicycles/
http://www.bikecult.com/works/index.html
http://collection.rydjor.com/rydcol1.htm
http://oldbike.eu/

Vidok · **Добавлено:** 29.09.2013 18:33

kisa
Спасибо!
Lancer777
Сорри, исправил

Влад К · **Добавлено:** 29.09.2013 18:40

Увы, Антон, ни мануалов, ни норм.старых фоток НИ-ФИГА нет. У меня самого в рулевой какой-то фигни напихано (шарики от трещотки насыпали, а бронзовую проставку потеряли :-P

). + еще вилка сверленная. Вот к след выходным вроде должны прислать еще одну "Украину" (более древнюю) - може там по-фирмЕ будет, отфоткаю.

Vidok · **Добавлено:** 29.09.2013 18:48

kisa писал(а):

О! Ещё один концепт-конкурент :beer:

Бегущая Черепаха, придётся и коллегу Vidok в наш клуб принимать :lol:

Судя по всему у меня процесс будет не быстрый))), мне с рулевой и вилкой решить вопрос, остальное уже знаю как будет. Буду потихоньку ваять))) Знал, что головняк будет с рулевой..., сразу знал..., но рама настолько хороша и "правильна", что сознательно пошел на головняк))) Одни съемные перья и геометрия труб чего стоит...

Влад К писал(а):

Увы, Антон, ни мануалов, ни норм.старых фоток НИ-ФИГА нет. У меня самого в рулевой какой-то фигни напихано (шарики от трещотки насыпали, а бронзовую проставку потеряли :-P

). + еще вилка сверленная. Вот к след выходным вроде должны прислать еще одну "Украину" (более древнюю) - може там по-фирмЕ будет, отфоткаю.

Влад! Буду признателен! Мне обещали притащить передний отрезаный кусок рамы с вилкой от довоенного вела СССР, посмотрим, может выкуплю если подойдет. Там, насколько я понял насыпные через верхнюю и нижнюю "проставки"... Еще - диаметр подседельной прим. на миллиметр больше чем ХВЗ.

Влад К · **Добавлено:** 29.09.2013 18:52

Не совсем. Вместо шариков - бронзовое кольцо (подшипник скольжения). Во всяком случае у меня на МД так было.

kisa · **Добавлено:** 29.09.2013 19:38

Vidok писал(а):

...Судя по всему у меня процесс будет не быстрый...

Мы тоже не торопимся. И головняка хватает - кому с доставанием редких у нас и дорогих железяк а-ля Гувнор, кому с кучей самопальщины "на коленке". Одно хорошо - все мы в разных концах Украины (только на Юге ещё до этой концепции не дошли

), и похожи внешне наши велы будут только на взгляд дилетанта, технически же все разные.

Подседелы 26 мм бывают - даже среди кЕтая можно подобрать. Или самопал из нержавейки, да отполировать. Или аккуратную латунную втулочку (с буртиком, чтоб не проваливалась) выточить и разрезать.

Рулевая - нифига себе. Не знал, что там подшипник скольжения. Конечно, на ТАКОЙ раме (у меня просто минская 72 г, поэтому не заморачиваюсь) придётся максимально близко к оригиналу что-то мудрить.

Влад К, а Вы не допускаете, что бронзовое кольцо на МД - просто древний колхоз? Заводские шарики у тогдашнего хозяина "пошли погулять", а новых было не достать, вот кольцо и поставили? Иначе зачем бы профиль у канавок был сделан под шарики, а не, например, коническим? Любопытная проблема...

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу 1, 2, 3, 4, 5 ... 64, Bce След.
Страница 1 из 64 [ Сообщений: 948 ]