Чем различаются между собой рамы ХВЗ (много картинок)

denis_ber · **Добавлено:** 23.03.2015 10:27

Давайте разберемся что это за "Спорт". Обсуждали в продаже.

оч странный дропаут. Вроде штамповка, но очень ажурная, не в пример спутникам и тем более туристам. По ажурности ближе к СШ, но есть и легкое сходство с Чемпионом. Я так подозреваю этот "турист" просто из тех же годов что и Чемпионы, потому прослеживается какая-то родственная связь.

Очень хохломистая (ажурная) хохлома.

Разберем на косточки?

denis_ber · **Добавлено:** 23.03.2015 10:46

Спорт В 541 XTRыч-а такой же ажурный, он все знает :smile:

gallery/album.php?album_id=1042

Самый ранний 60-х годов Спорт, потому и красивый такой

kisa · **Добавлено:** 23.03.2015 10:54

Ага, он таки 541, просто ранний.
Дропы такие есть, например, на этом Спутнике viewtopic.php?f=31&t=242817 .
А вообще, тот единственный 541, с которым я сталкивался близко, не такой. Он себе турист туристом, с туристовской хохломой и узлами, дропами ("неизящными") и бонками - пеньками.

denis_ber · **Добавлено:** 23.03.2015 11:08

kisa в описании написано что 541 модель с уменьшеной базой 1040 - 1050, это как на Чемпионах и ранних Стартах. И вес очень приличный от 12 до 13 за комплектный (это все из описания), т.е. какой-то гоночный он, а не туристический

Павел Созинов · **Добавлено:** 23.03.2015 17:51

denis_ber
поздно спохватился написать -- из под носа забрали, причем забесплатно :sad:

волнует даже не это, а то, что он мог в плохие руки попасть

Влад К · **Добавлено:** 23.03.2015 20:51

Ну это еще не самый ранний 541... :oops:

Знакомый недавно взял (а я упустил :cry:

) 541 1960г. - с "Чемпионовскими" узлами, тонкими перьями, накладным "телескопом", надписями-трафаретами, а не декалями. В общем - КОНФЕТКА!!!
Вообще модель "Спорт" и В-541 в частности, ИМХО заслуживает девиза "...ни мясо, ни рыба..." (ни туринг, ни шоссер). Полистайте мануалы: описывается возможность комплектации как в туристическом исполнении (клинчера, крылья, средний вынос и т.п.), так и в шоссейном (трубки, педали с мелкой гребенкой и туклипсами, без крыльев, длинный вынос). :facepalm:

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 23.03.2015 21:03

Влад К
А длина труб такая же, как и на более поздних?

kisa · **Добавлено:** 23.03.2015 22:00

Влад К писал(а):

...описывается возможность комплектации как в туристическом исполнении (клинчера, крылья, средний вынос и т.п.), так и в шоссейном (трубки, педали с мелкой гребенкой и туклипсами, без крыльев, длинный вынос). :facepalm:

Ага, и про 542 и 542-01 (на след. стр.) такое пишут практически официально - рекомендуют переделывать. Турист-шоссер :smile:

Вложение:

spr_vel_1976_106.gif [ 154.48 КБ | Просмотров: 10588 ]

Что интересно, про стартон в некоторых книгах написано совершенно обратное - из-за гемора и дефицита рекомендуют отказаться в гражданской эксплуатации от трубок и перейти на шины и обода от Туриста. Кстати, до сих пор не знаю, продавались ли стартоны на туристовских шинах, или все, что я виел и вижу такие - переделки дома :pardon:

Влад К · **Добавлено:** 24.03.2015 05:31

Kirill Yevtushenko писал(а):

Влад К
А длина труб такая же, как и на более поздних?

С линейкой не мерил, но чисто визуально короче, чем у 69г.
:roll:

Влад К · **Добавлено:** 24.03.2015 08:54

kisa писал(а):

Влад К писал(а):

...описывается возможность комплектации как в туристическом исполнении (клинчера, крылья, средний вынос и т.п.), так и в шоссейном (трубки, педали с мелкой гребенкой и туклипсами, без крыльев, длинный вынос). :facepalm:

Ага, и про 542 и 542-01 (на след. стр.) такое пишут практически официально - рекомендуют переделывать. Турист-шоссер :smile:

Вложение:

spr_vel_1976_106.gif

Да, Костя, видел. Но ИМХО это столь ахинестично, что и не стал об этом упоминать. :shock:

Но если на ранних выпусках 541(годов этак 1958-65... :roll:

) это имело рациональное зерно под собой: в линейке ХВЗ не было на тот момент полноценного общедоступного шоссера, то на более поздних годах, когда пошли "Х" В-552 и "С-ш" В-553, модель 541 получила значительный крен в сторону туринга ("потолстели" перья, раздались дропы, вытянулась геометрия, металл стал менее звонким...), после чего "ваяние" из него шоссера стало практически бессмысленным :sad:

...А в мануалах на него, и что самое занимательное, на более поздние модели 542, 542-01 с упорством, достойным лучшего применения, продолжали (видно по инерции :wink:

) советовать это переоборудование. :facepalm:

kisa · **Добавлено:** 25.03.2015 02:36

Ага, Но. Есть у меня клиент - лет за 60, так на перекуре рядом с моим велом он ударился в воспоминания. И рассказывал, что будучи студентом КПИ, выступал в велокроссе на В-542. У меня :shock:

, но сказал, что модель помнит точно, и уточнял, что выступал с форой-гандикапом перед кроссовыми стартонами...

Влад К · **Добавлено:** 25.03.2015 05:20

kisa писал(а):

Ага, Но. Есть у меня клиент - лет за 60, так на перекуре рядом с моим велом он ударился в воспоминания. И рассказывал, что будучи студентом КПИ, выступал в велокроссе на В-542. У меня :shock:

, но сказал, что модель помнит точно, и уточнял, что выступал с форой-гандикапом перед кроссовыми стартонами...

Костя, я написал в "общефилософском плане" :wink:

, а у Вас "перегибы на местах". :twisted:

kisa · **Добавлено:** 25.03.2015 13:42

Да это я так, дя общего развития, частица истории тэкскэть. Зело мужик теми победами гордится до сих пор, а поделиться ему, кроме меня не с кем. Понятно, какие "спортивные велосипеды" в секцию набрали, на таких и гоняли.

за и против · **Добавлено:** 25.03.2015 16:48

Подскажите какая это рама, кроме надписей Украина и ХВЗ ничего нет, я так понимаю это какой тог турист, а вот какой?

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 25.03.2015 17:01

Смешная рама, видимо, паялась из того, что под руку попало: узлы на рулевом — как на ранних С-Ш, подседельный — от поздних С-Ш, дропы тоже — С-Ш, мостики — туристовские. Геометрия тоже — как у С-Ш. Трубы — хз какие. Вилка обычная, от "туриста", вроде.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43 ... 66, Bce След.
Страница 40 из 66 [ Сообщений: 983 ]