Чемпион В-551, роковая модель

Черный Че 60го конечно имел некоторый вид, можно было спокойно пользовать, дорабатывать и радоваться, но идея полного стока таки приводила к родному окрасу, и вдруг захотелось попробовать отмыть Чемпион 63го, одев его уже в большее количество родной навески, которая стала несколько чаще всплывать по весне

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

И так, 647й растворитель мне в помощь!
Сперва начал с вилки, дело пошло хорошо, затем рама. Кто-то пытался зачищать его до меня, тем самым уничтожив некоторые участки, особенно пострадала верхняя труба, но 68% родной краски удавалось спасти.
Ушло на все эти конкурсы 3 недели с перерывами, все свободное время проводил с этой не менее многострадальной рамой.

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

Пальцы начали трескаться, растворитель заходил в раны, но дикое желание восстановить раму в первозданный вид, давали силы продолжать этот увлекательный процес, итогом которого стал достаточно удовлетворительный результат. Раму пришлось подкрашивать, местами цвет попадал, а местами получался тот еще "жираф"... Но когда краска подсохла, то стала принимать более спокойный тон.

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

В этот раз я не стал делать трафареты, имея некоторый горький опыт с черным Че 60го
Золотые надписи навел акриловым маркером, который был приобретен в канцтоварах, цировки же наводил через линейку таким же маркером только белым, вышло однозначно лучше чем в прошлый раз.

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

Свое применение замечательным образом получило седло от Дениса (под ником Denis XC), с ним никаких манипуляций не проводил, кроме легкого подкраса и небольшой полировки вафельным полотенцем, очень люблю это седло! Сам же Че 63го был собран из чего попало, и пока находил новые ништяки, установил на него трещотку на 7 звезд и шифтер, а 25я резина позволяла ему стать в некотором смысле внедорожным

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

С рамой черного Чемпиона 60го пришлось расстаться, она и часть лишней навески была продана новоиспеченному поклоннику данной модели, и как переходящее знамя, эта многострадальная рама пошла дальше зажигать сердца уже новых фанатов. Она принесла мне и радость, и разочарование, и опыт, надеюсь сейчас ее нормально покрасили, и она бодро мчится по шоссе, радуя глаз окружающим и своему нынешнему владельцу...

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

И вот в разгар лета, очередь дошла к основной раме 61го.
ЛКП было достаточно живое, но все же сопровождалось мелкими царапинами и коцками. Долго думал как лучше решить этот вопрос, и все таки склонился к подкрасу. "Жирафа" в этот раз получить не хотелось, хорошо что было на чем потренироваться до этого, в итоге к вопросу подошел со всей серьезностью, нашел колориста, и по вилке подобрали нужный тон

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

Подкрас случился, без легкого "Жирафа" не обошлось, как не крути, все равно краска на раме выгорает не равномерно, но больших скачков в тоне удалось избежать. Дальше начал накидывать понемногу навеску.

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

Наконец-то железо из ящика перекочевало на раму, стали проглядываться очертания того самого гордого шоссера, который был отцом и дедом не менее интересных моделей, что уже заждались пока он займет свое почетное место среди их ретро тройки "ранних". Конечно еще нужно было восстанавливать колеса, найти родное седло и родные манетки, но в целом Че 61го уже был очень близок к первоначальному виду.

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

В-551 "Чемпион".
Он может быть чрезвычайно заразителен своей историей, утонченным видом и шармом.
Еще бы, ведь сама Валентина Владимировна сделала неплохую рекламу для создания чуть ли не целого культа вокруг этой модели.

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

Конечно я не считал себя коллекционером, и не преследовал цель собирать весь модельный ряд, но сам не понимая как так вышло, пока я пытался восстанавливать Чемпионы и шел свой путь к коллекционному экземпляру, гараж начал обрастать новыми персонажами, в лице младшего брата "Харьков" В-552, и отца стартонов - "Старт-Шоссе" В-553

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

Но с расширением пришлось конечно идти и на некоторые издержки, Чемпион 63го был выставлен на продажу, много Чемпионов это хорошо, но и с другими ценителями тоже нужно делиться.
Дальнейшая судьба рамы мне не известна, надеюсь он в хороших руках, его любят и уважают так же как и я в свое время, не жалея рук и времени на его отмывание от заборной краски

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

И так, оставив у себя только один из 551х я доукомплектовал его седлом Чепрак и Камповскими манетками, родные колеса были только для комплектности, а в качестве ездовых были винтажные обода Волбер с резиной Мишлен, выглядели они как колеса под трубки и в целом вид не портили. В таком виде пробыл Че практически сезон, седло родное в удовлетворительном состоянии не проскакивало, манеток родных к сожалению тоже, по этому, такая комплектация меня от части устраивала...

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

Тем не менее поиски не прекращались, подобно охотившемуся соколу я заглядывал в каждое объявление с запчастями, и порой среди хлама от дорожников 90х или, казалось бы, в ничего не обещающей куче запчастей от Туриста, удавалось отыскать какую-то недобитую педаль, ручку или кусок Чемпионовского краба. Но пару раз удача была особенно благосклонна, и за год всплыло два относительно живых рычажка от торцевой манетки.
Даже родные гайки были на месте, прикипев на старой смазке. Шансы на преумножение комплектности Че медленно но уверенно возрастали, оставалось найти корпуса, что казалось задачей уже несколько полегче, так как шанс наткнуться на корпуса вкисшие в руль, чуть выше, чем искать такую мелочь как сами рычажки отдельно.

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

И вот прошли холода, за зиму ничего нового не появилось, наступила весна, но по искомым запчастям по прежнему было тихо. Несколько успокоившись и отпустив ситуацию, я стал заниматься другими проектами, но вдруг, в продаже появляется какой-то руль в красной изоленте. Фотки не важные, но явно видно что руль от старичка, сам узкий, а так же с длинным выносом образца 60-70х. Провисел он около недели, и я все же решил поинтересоваться, на всякий случай. Попросил фото, и каково же было удивление, когда я отчетливо увидел эти заветные приспособы в руле.
К слову, у этого продавца оказалось много чего интересного, и я вымел пол его гаража на все свои сбережения, но это уже совсем другая история.
Наконец-то спустя 3 года поисков, мой Че обзавелся оригинальными манетками, уже и не надеялся, но вот и на нашей улице "перевернулся грузовик с сахаром".
Я обзванивал и написывал всем где видел след запчастей Чемпиона, на кого давали хоть какие-то наводки знакомые, или по случайным засветам в сети, но увы, либо опаздывал, либо в продаже отказывали... В один момент отчаяние доходило даже до такого, что я предлагал неслыханные в 16м году 2000 за пару, но человек не продавал, а в итоге достался целый руль в полном обвесе, всего за 150 гривен... Да уж

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53