Молодая самочка крокодила и остальные

Да, нашёл, но фото так и нет. В реальной конструкции не всё так просто - момент приличный, опор-подшипников мало, смазки нет. Предлагаю продолжить обсуждение на Велобиге, пока автор не попросил - порядочно мы тут от изначальной темы отвлеклись.Ещё как наводят, но обратите внимание: разброс диаметра колеса небольшой, а веса - почти в два раза.Выход за пределы по диаметру - недостаточный тормозной момент, по весу - только потеря управляемости. Т.е. для верхнего предела по весу граница достаточно условная, чтобы только раму/вилку не сломать - тормоз младшей модели просто не развивает нужного усилия.

Я сделал ревизию: в эксплуатации имею только динамки, у который максимальные ограничения. Видимо поэтому не имею проблем с модулятором. А с младшими моделями, поди, такая же история, как и с тормозами - все передние 30, 40, 50-ой серии тормозят недостаточно.

Пафнутий, я тут прикинул для местной горки, имеющей перепад 100 метров на 2 км дороги: выделиться 10 КДж при спуске с нулевой начальной скоростью за четыре минуты при нестрашной скорости 30 км/ч и весе 100 кГ. Т.е. интегрально вполне сравнимо со стоваттным паяльником. Почему горит - нужна смазка жидкая для эффективного отвода тепла, а маслёнки ещё при СССР отменили

А вот какого зверя недавно довелось увидеть в Апостолово.
Техническое состояние грустное, но для села это называется - "очень хорошее".


В молодости мог выглядеть так

Пока не планирую такой заводить, достоинства дополнительной трубы неясны, разве что более жесткий. Зато из недостатков - на пол кило больший вес.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Пафнутий, "даблтюб" це круто
Я думаю, його першочергова задача було укріплення велосипедів великої ростовки.

_________________
BeerBike&Co

Бегущая Черепаха
Думаю, выражение "у чувака стальные яйца" родилось в ту эпоху, когда такие механизмы были распространены.
Не всегда кочка рядом случалась при остановке.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Грузоподъемность и вообще прочность велосипеда, как я заметил, в первую очередь определяются прочностью и грузоподъемностью его заднего колеса а не рамы. Прочности рамы всегда хватает с избытком - я имею в виду нормальные велосипеды а не спортивные супер-пупер облегченные. Поэтому усиливать раму нет никакой надобности. Но, как ни странно, такие велосипеды с двойной верхней трубой выпускаются серийно:


Взято вот отсюда: https://en.wikipedia.org/wiki/Sohrab_Cycles
Но тут и заднее колесо усиленное: видно что в нем не 36 спиц а 40 при диаметре только 24". и передняя вилка тоже усилена, да и передача не такая скоростная как на обычных велосипедах. То есть это велосипед действительно усиленный в самых основных частях.

Одно же только усиление рамы само по себе совершенно бесполезно.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

40 спиць в задньому колесі, говорять ТІЛЬКИ про Англійські корні апарату. Практично Всі ''британці'' до 80-их мали 40 ззаду і 36 в передньому колесі.

_________________
BeerBike&Co

Это очевидно! (Одежду сушить.)


"Vivian gamely suffers the indignity of laundry duty. We brought only what we could carry on our backs."
Ссылка на сайт, откуда взято: http://bicyclefixation.com/sjtour.html

не совсем по теме двойной трубы, но вспомнил, что где-то в бумажных архивах у меня храниться ксерокопия статьи из журнала "Турист" годов 70-80-х про усиление заднего колеса для похода путем переделки на 72 спицы: точилсь дополнительные фланцы бОльшего диаметра

_________________
Нужна помощь больным детям!!

Выбрасываю из компа радиаторы с вентиляторами, начинаю смазывать маслом, чтоб не горело.
А чо, сплошной профит - нет отложений пыли, ничего не шумит, раз в месяц маслёнкой капнул - и телемаркет....

Volosaty, если у Вас в компьютере ножной тормоз - можете выбросить вентиляторы, они не помогут. Сошлюсь на инструкцию производителя, перевод: "Смазка втулки должна осуществляться по принципу: «мало, но часто». От 3 (трёх) до 5 (пяти) капель каждую неделю в специальное отверстие на ступице втулки (закрываемое пробкой) будут являться первоклассным обслуживанием. Необходимо помнить, что во втулке TCW масло нужно не только для смазки пар трения передаточного механизма, но и для надлежащего охлаждения тормозов." По факту втулку с ножным тормозом приходится смазывать вышеуказанным кол-вом масла не реже раза в три дня - громкий звук собачек об этом ясно напоминает.

mk011
Кстати, о птичках - втулку со специальным отверстием я нашел, и даже клапана такие новые купил, ничего сложного их прикрутить к любой втулке.
Но убей меня кошка задом - не могу представить каким инструментом туда можно масло залить.
Не, тупо одеть пластиковую трубку и насосом закачать это тоже вариант, но не фэн-шуй.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

А может просто сделать отверстие с какой-то пробкой и капать шприцом?

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Kochegar
Там шарик стальной подпружиненный, игла не войдёт. Пробка тупо вылетит при вращении колеса. И потом, это внутри спиц находится, рукой там не сильно погуляешь.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Паш зроби, будь-ласка, фотку клапану.

_________________
BeerBike&Co

на хрена тогда такая планетарка нужна, чтобы два раза в неделю морочить с ней голову?
А как же один из столпов преимущества планетарок: смазка по прохождению 5000 км?
Что даст переход на жидкую смазку? Увеличение КПД на 0,5%?
Или все великие рационализаторы что здесь, что на Веломании (тоже на серьёзе умничают про масло) думают, что втулку придумали идиоты? Что идиоты рекомендуют для втулки смазку именно консистентную?
ЕСЛИ ВТУЛЬ ПРИДУМАЛИ ПОД ПЛАСТИЧНУЮ СМАЗКУ, ТО ОНА ДОЛЖНА РАБОТАТЬ ИМЕННО НА ПЛАСТИЧНОЙ СМАЗКЕ!! Иначе результат будет закономерным: подшипники и шестерни придут в негодность от отсутствия смазки или из-за её непригодности.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41