Гараж Кисы

kisa
У меня вопрос про
Почему такая толстая фанера?

_________________

Shaltai
Какую нашёл в обрезках после этого . Но мне такая толщина и кажется оптимальной. Тоньше как-то не хочется, и до Вашего вопроса об этом и не задумывался. Да и у буржуев вроде визуально 5-6 мм на фотках.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Т.е. из того что было. У меня тоже есть обрезки фанеры от лодочки, но там сильно тоньше 0,5мм
Толстыми крылья не выглядят, просто взял вчера кусок 6мм фанеры и мне показалось, что это дофига.

_________________

то у вас шпон , причём какойта импортньій если аж полмилиметра

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

На правах офтопа:

Тема супер, прочитал на одном дыхании

Вы писали, что тяжело подобрать для синглспида цепь, я остановился на такой:
http://veloplaneta.com.ua/tsep-112-zv-12x316-yaban-415hs2-serebr

Выглядит солидно и очень массивно (весит, правда, соответственно), толщиной, наверное, с мизинец. Плюс хромирование. Смазал воском по технологии из вашей темы и думаю служить будет гуд.

podonok232
Вадим, а чё ты стесняешься - почему оффтоп? Это ж гараж, мы тут ещё разве что не бухали и тёлок не таска.. эээ... Тут и не такое пишут, хотел сказать
150-до 200 грн красная цена в базарный день на стартоновскую раму с вилкой. Остальные барыги идут на... Так им прямо и говорю. А то сидят важные, надутые - раритетами торгуют, мля. Бывает, терпеливо объясняю, что раритетом оно станет, когда я месяц с этим провожусь, а пока это хлам, металлолом. А то, понимаешь, РЕАЛЬНО на аукро подгулявшие стартоновские сёдла пытаются продавать по 500 грн! Бруксы можно дешевле добыть новые, если постараться. По базарам, сараям, гаражам искать надо.


alekseevD
Спасибо. Ну хз с той цепью - посмотрим. Я и КМС недолюбливаю, а эта... Я очень давно не видал на базарах (такие и на базарах попадаются) синглоцепей, которые моментально не убиваюся. На некоторых из них написано КМС, или YBN... Одна за месяц на дачном алкобайке друзей стала СИНУСОИДОЙ! Если сверху смотреть. Поэтому и мучился с выбором. С другой стороны Ваша выглядит симпатично, сделана аккуратно - может и материал в порядке? Да и при такой цене чего бы и не попробовать? Тем более на парафине - ведь коллега andr вроде заметил тенденцию к увеличению ресурса.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Стоял у меня на балконе вместо шкафа старый холодильник. А колёса я качал обычными ручными насосами. И так продолжалось годами. А потом внезапно поумнел Сегодня оба моих велосипеда, оказавшиеся в городе, накачаны этим:



На каждую шину с нуля уходит меньше минуты. Шинам Трофейного на асфальте нужно по 3,5 атм, Табуретке - 9 атм (130 PSI) спереди и 8,3 атм (120 PSI) сзади. Агрегат справляется без проблем, масла на выходе нет. Обычным, не Т-образным, ручным насосом ни у меня, ни у насоса больше 7 атм не получается (у дешёвого насоса из возимого ЗиПа ещё меньше).

Не обращайте внимания на "подвесной" монтаж временно-макетного вида (но этого набора как раз достаточно для накачки колёс), это всё будет закреплено на ресивере - агрегат ещё в процессе работы:



Для накачки колёс ресивер нафиг не нужен, но раз он есть - приспособлю его для других работ с пневматикой - например, если захочется побаловаться с аэрографом.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Под это дело открыл отдельную тему: viewtopic.php?f=31&t=175704&p=1194610#p1194610 - маю час та натхнення

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
а я таку штуку із саветского кондикціонера робив брату жигулі качать і заодно для пульвера .в кондіка конструкція ще має два балона додаткові ,один як ресівер а інший для збора фріону

_________________
Серед степів немов калина ,
Веселка синьоокого дніпра -
красується славетна Україна
піснями слави радості добра ,
піснями слави радості добра !!!

Анатолий Литовченко
Ты рассказывал, я тогда подумал, если это не потянет - найду такой кондишн, как ты говорил. А так и холодильника отлично хватает Но на малярку, судя по этому форуму, бытового холодильника хватает только для аэрографа, и то если всё по уму сделать.

Зато я впервые с детства (когда шоссе занимался в секции, где компрессор был понятно) увидел, как шины под моим весом не прогибаются!

_________________
Крокодиловодство 2.0

Визуально компрессоры там точно такие же как в холодильнике и непонятно с чего им производительней быть.

_________________
але нове, ностра алес

guffy
не такие . на холодильнике битовом компресор работает от 220 а на кондике старом ссср от 220 до 380 -зависит где он устанавливался -но в основном их ставили на заводах .так что и производительность била лучшая и наличия двух ресиверов для атмосферного давления и для збора атмосфер фриона уже говорит о лучшей конструкции и кпд .компресор на кондиках зделан по принципу иф и фак

_________________
Серед степів немов калина ,
Веселка синьоокого дніпра -
красується славетна Україна
піснями слави радості добра ,
піснями слави радості добра !!!

guffy
на самом компресоре -любой для подкачки воды или покраски не важно -всегда есть балон ресивер для збора атмосферного давления и при наличии его можно установить реле ,что бЫ не работал постоянно компресор -чем Костя зараз и занимается ).а в кондикцеонере это всё уже есть (в принцыпи и в холодильники есть но того ресивра что стоит внутри розмером в 100 грамовый стаканчик мало ) в нормальних розмерах

_________________
Серед степів немов калина ,
Веселка синьоокого дніпра -
красується славетна Україна
піснями слави радості добра ,
піснями слави радості добра !!!

Ну для шин ресивер вреден. Да и интересен нам именно сам агрегат мотор+копрессор. А то, чем оно там или там обвязано - дело такое. Под аэрограф городят классическую схему с ресиверами и датчиками давления. На шины это не только не нужно, но и вредно (я в новой теме подробно рассказал соображения)

А я шото читал, что в кондишнах (возможно это про соввременные) сами компрессоры на другом принципе работают - винтовые, что ли.
Да, и при внешнем сходстве мощность разная. В том форуме попадаются и по 150 Вт, и по 800. Визуально хрен отличишь, особенно по фотке.

_________________
Крокодиловодство 2.0