Гараж Кисы

Виновник всех жалоб покинул вас на несколько дней. Если вернется в прежней роли - снова придут модераторы. У них длинные руки. http://i977.photobucket.com/albums/ae25 ... M_3015.jpg

Короче Костю с дачи пока не вытащить, как приедет сам расскажет про пополнение в своем семействе Украин

_________________
Старт-Шоссе (1978) или первая любовь

Это сертифицированный багажник от Туле. Защёлкивается на фаркоп, я на нём как на брусьях подтягивался, так что придраться не к чему. Вел выступает не более чем зеркало заднего вида. Крепится прочно, если правильно вешать то ничего не стучит. На нём катался карбоновый двухподвес Орбея, который дороже чем моя машина.

_________________
Боевой конь
Покататься
Кажется, я последнее время больше строю велы, чем катаюсь на них.

Предложите ему "Киевский торт ШЕДЕВР"... - http://aukro.ua/spec-velosiped-predlozh ... 78417.html
Может почерпнет какую "идею"...?

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

ANDYBAZ - баян ... нє не так, напишу в Вашому стилі
Какая ж тема песня без БАЯНа? (с)

скорбим ... і знову баян

_________________
BeerBike&Co

Виноват, видать НЕВНИМАТЕЛЬНО читал тему...
Кису гневить не хотел, честное пионЭрское...

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

ну-ну ...
Антон фотка

_________________
BeerBike&Co

Как-то мне не кажется этот подшипник сильно оборотистым.
Допустим, раскочегарим велосипед до 60 км/ч. При длине окружности моего колеса 2055 мм, частота получается около 8 Гц. На мой взгляд, быстрее всего крутятся ролики в переключателе. Хотя считать и лень.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

А чё ты ёжика не выложил? "Украин" тут таких все насмотрелись, а такого ёжика На "Украине"

Насчёт подшипников и "-1".
Тут мы немного говорили на эту тему. Сошлись примерно на том, что дырка должна быть НЕ БОЛЬШЕ чем под один шарик. Если под 1,5 шарика - нужно доложить один, и оставить дырку на пол-шарика. Совсем без дырок шарики оставлять таки нельзяю. Собственно, делов - на рыбью ногу, по идее, итак понятно.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Вот, история о том, как ежик с полладошки оседлал Трофейную Украину

_________________
Старт-Шоссе (1978) или первая любовь

Классный. Расстояние между заклёпками на шильде "Харьков" ок 50 мм - для масштаба. Но ведёт себя эта мелкая колючая зараза как абсолютно взрослый ёж

А ещё на "Бесплатном" украшалочка появилась - дурь, конечно, но все улыбаются И не сильно она его портит - если не читать, даже интересный вид какой-то

_________________
Крокодиловодство 2.0

Обсолютно, взросльій Еж

_________________
BeerBike&Co

kisa
Костя а чего не разместил "бляху" что бы закрыть лишнее отверстие на бордачке?

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Бегущая Черепаха Не, ну например, котята и щенки ведут себя не так, как взрослые звери, а этот засранец - как взрослый, только размером меньше сигаретной пачки


Воот, так подгон у меня приятный - подарили "Украину" В-134 выпуска 1969 г из-под забора:






Тачка решает проблему недостатка гостевых велов на даче (а то некоторые гости повадились на шосссейной резине приезжать, как и я на Табуретке ), ну и хочется один вел иметь не авторский,а восстановленый оригинал постарше - этот по году выпуска старше меня на 4 года - годится

Решено по возможности использовать всё родное в том состоянии, до которого его удастся восстановить. Некоторые мелочи будут заменены аналогичными, неотличимыми от родных..

Краска останется родная (как для дачи и такого возраста, сохранилась неплохо, тем более, Антон меня велосипедом переехать обещал, если я посягну на эту краску ) , велосипед уже разобран на молекулы и хром откис в лимонной кислоте. Состояние его - так себе, на ободах кое-где пузырями, на некоторых деталях немного есть мелкие пузырьки, сыпь и потёртости. Ну... в отмытом состоянии вроде выглядит терпимо.

Корпус Торпедо почти облез, но у меня есть менее облезлый точно такой же - с надписью "Харьков" без вензелей и с маслёнкой (здесь от маслёнки только дырка осталась). Облезлый родной подседел будет заменён на длинный от складного - гости бывают разного роста, да и мне иногда захочется на этом веле покатать.
Каркас седла в отличном состоянии (оказался после отмывания), но шкура убита в хлам. Порадовали грипсы в отличном состоянии, вынос.

Не хватает нескольких спиц - добавлю такие же. Родные спицы очищены патентованым способом (никакой лимонной кислоты, она цинк пожрёт! - спицы легко оттираются нерж. мочалкой для посуды насухую, бронзовые никелированые ниппеля откисаются в ортофосфорной кислоте) При сборке колёс отойду от оригинала - поставлю шайбы под головки спиц и применю мастеровой набор вместо фабричного.

В подшипниках заменю только шарики на новые. Вообще, поразило качество и состояние подшипников (торпеду ещё не разбирал, остальное разобрано). Постараюсь все детали оставить родные, только вывести. Впрочем, осмотр рулевой, каретки, передней втулки показал, что не "постараюсь", а так оно и будет.

Вобщем, как-то так.

HENK75
Сергей, это от Салюта бардачок - там ещё две дырки есть от ремешка под бляхой. Расстояние между ними такое, что бляха их все не накрывает. Поэтому пришлось выбирать, какие оставить открытыми - передние или задние. Вроде так менее уродливо.

_________________
Крокодиловодство 2.0

И в связи с этим приятным приобретением возникает пара вопросов.
(за завтраком изучу исторические темы, наверное, там ответ есть, так что больше сам для себя спрашиваю )
Педали разные, я правильно помню такие велы по детству, что родная - эта, а вторая с выломаными катафотами не отсюда? Или эта тоже не родная?
,

Велосипед пришёл с шинами с рисунком "ромбиком" - даже сейчас такие продаются, только Г - индийские, что ли. Я всегда думал, что они появились где-то в конце 1970-х, а до того был "пьяный удав". Но ГОСТ на одной из шин оказался 63 года. Это к чему? Раньше я видел их с ГОСТом 79 года и давлением 2 атм, и более поздним ГОСТом под 2,5 атм (такие под 2,5 на Бесплатном стоят). Т.е. на нём что, исторически достоверно использовать таки резину с "ромбиками"? Или это какой-то завод в 80-х гг мог выпускать резину по старому стандарту...

У меня завалялась ещё резина в очень неплохом (для дачи) стостоянии такая:


Может её поставить (кстати, порадовался за предков - шины по ГОСТУ 52 г. - при живом Сталине ещё - уже имеют человеческое обозначение 622х40 рядом с дебильными дюймами)?

Крылья варварски укорочены. Поэтому пока не знаю (мог бы по крепёжным отверстиям установить), какой должен быть катафот - овальный или более старый круглый? Старый круглый у меня есть, ставить его, или искать овальный?

Ну и поклянчу. Только приехал с дачи, не лазил ещё не по нашим историческим темам, ни по сландо Вобщем, ищу шкуру на седло в восстанавливаемом состоянии (самопальную рад бы поставить, но исторической достоверности хочется) и крылья под покраску. Шильда "Харьков" на седле нет, как нет и следов от него - так что не нужен. Шильд на мордк вроде туманно пообещали.
Окраску рамы решил не трогать, а крылья хочу всё равно в родном цвете, но свежепокрашенные, чтобы не совсем бомжовский вид был.

Ищу крылья тех лет : переднее здесь должно быть длиннее более поздних и иметь дополнительные отверстия под второй кронштейн-"усы". Под него же имеются отверстия в вилке.

Впрочем, рад буду и одному заднему, а перенее можно сделать из существующего заднего обгрызеного... Сращивать из кусков не хочу.

_________________
Крокодиловодство 2.0