КАК Я СОБИРАЛ ВЕЛОСИПЕД НА БАЗЕ ХВЗ

Кстати, а согласно мануали втулки, трос обязательно должен быть сплошным?

_________________
Крокодил "Рекорд"

трос и оболочка 1850 мм идут в комплекте с манеткой Nexus. по идее если порезать оболочку на участки "от упора до упора! ничего не поменяется, вот сам трос обязательно должен быть сплошным

Ой я ворона... Конечно же имел в виду рубашку. Слово забыл. Стыдно за такую досадную опечтку.

_________________
Крокодил "Рекорд"

окончательный облагороженный вид трансмиссии :

Красота! И себе так хочу...

_________________
Silver крокодил хардтейл - первый вел
Point custom

Аккуратненько (с)

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Симпатично, но откройте сакральныый замысел, зачем натяжитель при отсутствии переднего переклюка?

_________________
Дорогу осилит идущий...
ХРОМО'ДИЛ - СШ-73 (В-555)

во-первых я ещё может буду (а может и нет) менять переднюю звезду на 44, или же заднюю на 16, не хотелось бы ещё и цепь мучить
во-вотрых, как писал выше, не приемлю вариант регулировки натяжения цепи положением колеса в косом дропауте, тут уже много мини-факторов бунтуют

Супер, молодец.

_________________
Крокодил, крокодилю и крокодилить буду...
Большинство моих работ здесь
Хвз Метеор.
Шоссейный спецзаказ

Даа... Читаю первую страницу, сравниваю с нынешними ценами - в 5-6 раз разница! Не в 2 и не в 3, а в 5-6 раз все подорожало.Пора поднимать расценки на свою работу.

Сделаю итоговую запись, спустя 5 лет

Вышеуказанный гибрид тестировался на протяжении примерно 1200 км на холодноярских холмах


Вот что можно сказать объективно:
- Накат планетарки заметно уступает трещеточным втулкам
- низкий КПД на повышенных передачах
- смещенный назад ЦТ затрудняет езду по пересеченке
- диапазона передач хватает для езды по киевскому левобережью, на холмах нет
- шины максис овердрайв очень плохо едут по крупнозернистому асфальту
- с такой резиной желательно использовать воздушную вилку (дешевая пружинка, хоть и с доработками, не отрабатывает мелкие неровности)
- рама старт-шоссе имеет чрезвычайно низкую жесткость в районе кареточного узла, что негативно отражается при преодолении апхилов

Из плюсов могу отметить разве что выбор тормозов - мне, как скутеристу, привычнее пользоваться в основном передним, поэтому сзади диск излишен. Ну и наперед, конечно же, предпочтительнее была бы гидравлика, но это уже совсем другая история.

Вышеупомянутый велосипед был продан зимой 2011 года.
Автор более не увлекается крокодилостроением и ездит ныне на mtb, стараясь избегать асфальт.