Гараж Мертвеца или Старт-Шоссе и все-все-все

Йо-хо-хо, братва!!! Вы в Гараже Мертвеца, а значит будет много рома, много угара и много добрых кабацких драк!

Флагман этой проклятой эскадры - Стартон 89года.

И это ему изначально принадлежала тема.

Затем в теме появился Аистёнок для моей прекрасной дамы.


Ошан для младшего братца.

Ошан сделан довольно хардкорно, т.к. порой я его беру покататься по горкам.

И прочие алкобайки. Так, для количества.

Собственно, вел












Колёсики новые.

Задняя втуль поздняя Стартоновская очень неплохая
Звезды идеал 13-17 Буду катать на них.




Передняя ранний Стартон

Есть вопросы. К примеру, отломано верхнее ухо крепления хомута. Если ось крепкая (хвостовик сверла) то хватит ли одного нижнего уха для надёжной фиксации?

Пока в планах отмыть пятно от рамы (оно, оказывается отдирается...) и почистить раму.
Потом на малярке намешают краски в цвет, подкрашу косяки да все полирну чутка.

Трещотка очень злая переклюк должен держаться, чё ему сделается.. кстати, могу тут одного дядьку поспрашивать насчёт нормального, если хошь..

_________________
'1980 ХВЗ Старт-шоссе "Москва-80" крококастом продан
'2014 Cube Curve Pro гибрид-кастом в процессе
'1989 Titan Exklusiv редкая пташка из Швейцарии

По колёсам.

Спереди будет ранняя Стартоновская втулка. Сзади - поздняя. Они получше моих будут (на моих на незатянутых конусах катались и люминь там развальцован по примерно миллиметру в плюс в каждую сторону от конуса)

Т.к. сзади черные пыльники, но на полированой передней круглые выступы вокруг конусов будут выкрашены тоже в черный Для симметрии. Должно быть симпатишно

Спасибо, но оно и не надо пока. Потом разве что, если этот держаться не будет. (Хотя что ему сделается-то, будет, естественно )

Ура! Игорь на свою тему разродился, и мы не будем крысятничать инфу
Что ты там уже мутишь с пыльниками на втулках) Сзади его не видно, а на старинной передней только вид испортишь.Лучше пыльники сделай из термоусадки. У меня не совсем удачные - скоро переделаю, как не лень будет:





Я тебе писал - сначала полностью регулируешь подшипники колеса, контришь, потом устанавливаешь термоусадочную трубочку тупо поверх конуса, шайбы, контргайки. В распор между вилкой и фланцем. После 10 оборотов колеса оно перестанет подтирать и будет защищать подшипник.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Про пыльники я понял.
Просто рама пока далече и что на ней будет видно/не видно оценить не могу. А так я подумал что обе втулки с черными кругами в центре (сзади родной пыльники, спереди краска) будут смотреться более однородно.

Кстати, куплены чашки каретки резьбовые от туристического Аиста взамен вырезаных родных (сидели мертво. Мне эээ...пришлось...это сделать...)

А в чем прикол такой трещетки? Разница между звездами всего один зуб....
Я понимаю что в паре с передней малой звездой они все будут понижающими, но всего один зуб что он дает? Выигрыша во времени не даст, т.к. это время затратися на переключение и подстройку )))) быстрее будет встать на педали и поднажать. Это в моем понимании. Я еще соглашусь если манетки будут индексными и переключение будет четким и быстрым, а так.... можно оставить сзади всего одну звезду, задний переклюк оставить как уравниватель цепи, а спереди две и будет тако же эффект

Ну поправьте меня, я знаю что не совсем прав, дайте ответ на вопрос "зачем?"

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

Мертвец Джонни
Более однородно будут смотреться втулки одинакового выпуска А частично покрашеная деталь будет смотреться убого-колхозно. Тушью его покрась на пробу - сам увидишь. Зато потом кёрхером смоется легко . Кстати, покажешь, как после кёрхера детали выглядят, при случае?

denis_ber
Можно и сингл сделать . Такой набор звёзд чисто спортивный, шоссейный, равнинный (это я нормально ответил, дальше флудить буду ) и позволяет максимально точно подстроиться под физические особенности спортсмена. Гражданским людям такое особо ни к чему, ибо действительно приближает к синглу.
А ещё, практически без натяжки, можно представить себе эту трещётку правой частью современной этой... эээ... кассеты - во на 100500 звёзд. Их любят идио.. романтически настроеные велосипедисты, которые веруют, что чем больше передач, тем выше скорость и легче заехать в гору По сути, вопрос к ним - чем шестнадцатерик лучше четырнадцатирика при одинаковых большой и малой звёздах

Лично мне нравится в этом кошерный внешний вид. И такой момент: гражданский велосипедист через время начинает лениться переключать передачи и постепенно приходит к выводу, что они не нужны

_________________
Крокодиловодство 2.0

Для аутентичности, если велик будет полностью стоковым, такой пятерик, согласен, подойдет. Для обычной езды спорное решение ))) А вобще классно иметь три велика: горный, шоссейный или сингло/фикс ))) Собственно к этому я и стремлюсь.

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

Собственно, так будет, как я этот соберу xD

По поводу звезд - может быть еще соберу пакет на 13-21 зуб. Вроде получше будет. Но, я думаю, что особо мне оно и не надо т.к. вел по сути только чтобы быстро добираться до соседнего (50км) города своим ходом.

трещотка офигенная, раскатывайтесь и ликуйте, с такой в носу не поковыряешь - иначе вел не поедет))))

_________________
мои и не очень мои велы

denis_ber

Скорее, для сохраниния духа, смысла. Всё-таки уже передняя втулка более старинная ставится, да ещё мелкие коррективы будут.

Но я хочу шесть - три мало Не шутка.
kff
+1

_________________
Крокодиловодство 2.0