Winter sale-5% Расходники и Ремонт Fox:бушинги,сальники,итд


Начать новую тему Ответить на тему На страницу 1, 2, Bce  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: LELEKA
СообщениеДобавлено: 14.07.2014 14:25 

Сообщения: 2
Город: Lemberg
Пол: Муж
Возраст: 32
Зарегистрирован:03.07.2014
Моє шанування!
Здається прийшов той час що пора вже створювати власну тему де писати свій перший допис для початку обговорення зі спільнотою однодумців свого міні прожекту “LELEKA” (Лелека). Тому, будьте ласкаві, не судіть строго, я лиш тільки вчуся, та й дуже давно не вів жодних записів на форумах…
Отже, закортіло мені відреставрувати старий лісапет “Мінск”. Рік випуску ідентифікувати не вдалося, є лиш серійний номер на підсидільному зажимі – вроді 37485175 та голуба емблемка з лелекою.
Вложение:
Комментарий к файлу: leleka
14070016a.jpg
14070016a.jpg [ 988.2 КБ | Просмотров: 681 ]

Що є на даний момент: це розібраний велосипед Мінськ. На превеликий жаль не зробив фото до розбірки, фотографував лиш вже опісля. Більше фото тутечки: https://www.dropbox.com/sh/8796ypm6a3cf ... P4Jak337na «Лелека» довгий час банально пролежав на горищі...

В моєму випадку є три варіанти розвитку подій:

Вложение:
Комментарий к файлу: аист
2013-09-23_184859.png
2013-09-23_184859.png [ 259.34 КБ | Просмотров: 681 ]

1) Реставрація мінська до надання йому первозданного вигляду
Вложение:
Комментарий к файлу: pashley
P1011892.jpg
P1011892.jpg [ 352.75 КБ | Просмотров: 681 ]

2) Осучаснення та навішування на раму нових запчастин на кшталт того як це було зроблено з BeerBike
Вложение:
Комментарий к файлу: blackbike
isabella.jpg
isabella.jpg [ 128.2 КБ | Просмотров: 681 ]

3) Щось інше, не те що в перших двох варіантах)))

Подальша реставрація, заміна, переробка наявних комплектуючих чи докупка нових залежатиме від стану душі, матеріальних чи фінансових потреб та можливостей. Наразі ще перечитую інші теми форуму, де щоразу відкриваю для себе щось нове… особливо подобається як зі свіття можна зробити цукерочку, чи підручними матеріалами такі речі, про які я навіть не здогадувався.
Буду вдячний за любу пораду чи похвалу, а зокрема критику в свій адрес, адже головним вбачаю результат на котрім планую здійснювати «велопокатушки»)))
Особливі захцянки:
А) планетарка з трьома передачами (гадаю багато залежатиме, подальша концепція ровера, від того як гальма у втулці яку вдасться дістати будуть зреалізовані).
Б) порошкова поркаска рами – щоб не боятися за її зовнішній вигляд, та не здувати пилинки після кожної поїздки.
В) збереження білих ліній (якщо не помиляюся це цировки) на ободах, наразі думаю як це найкраще зреалізувати.
Г) далі буде…

З.І. Велика подяка за консультації та показ результату "нажіво" Миколі, ака Бегущая Черепаха!


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения: Re: LELEKA
СообщениеДобавлено: 14.07.2014 15:31 
Аватара пользователя

Сообщения: 8728
Город: Москва
Пол: Муж
Возраст: 41
Зарегистрирован:07.02.2014
hamlotake
У Вас хорошая заготовка для того что бы сделать красивый и комфортный велосипед, в принципе на форуме описаны все действия для этого, по дизайну это уже как Вам захочется, на таких рамах хорошо получается ретро стиль, но бывают удачные по своей эклектике варианты смешивания современных решений на старой раме. Один совет, пока не соберете велосипед ни в коем случае не выбрасывайте от него детали, даже крепеж. Удачи и дерзайте :smile:

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением

Спорт 1975 года дилемма
концепции)

Велосипеды для семьи 25
шт


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения: Re: LELEKA
СообщениеДобавлено: 14.07.2014 17:47 
Аватара пользователя

Сообщения: 10564
Город: Львів
Пол: Муж
Возраст: 36
Зарегистрирован:13.03.2013
Привіт Павло !!! Вітаю з темою, думаю після цього справи підуть веселіше :wink:
Я свою думку, при зустрічі виказав ...
Технічну сторону будем вирішувати походу виникнення проблем(питаннь) а ось:
HENK75 писал(а):
по дизайну это уже как Вам захочется, на таких рамах хорошо получается ретро стиль, но бывают удачные по своей эклектике варианты смешивания современных решений на старой раме.

Як раз цього (я так розумію) hamlotake і потребує, наших ідей, порад і баченнь. Ей мужики, дайте волю фантазіям :D !!!
Можливо,не бачив когось з форумних роверів(дорожників):
muravei_k ХВЗ-
Dmitron Роял
Dmitron МВЗ в роботі
Kisa асортимент постійно поновлюється :D
Евгений76 ЖВЗ
Shaltai невідомий
ПС: якщо когось пропустив не ображайтесь, просто пропустив :smile: добавляйте!
Основне джерело черпання ідей BikePorn

_________________
ИзображениеBeerBike&Co


Последний раз редактировалось Бегущая Черепаха 14.07.2014 22:54, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения: Re: LELEKA
СообщениеДобавлено: 14.07.2014 17:59 
Аватара пользователя

Сообщения: 17280
Изображения: 13
Город: Киев
Пол: Муж
Возраст: 43
Зарегистрирован:07.10.2010
hamlotake
Вiтаю в клубi шанувальникiв справжнiх роверiв :beer:

Отличный набор заготовок для вдумчивого творчества - немного наслышан и фотки на дропбоксе на днях видал :wink: Да и сам велосипед очень хорош - у меня есть такой 72 г в глубокой ленивой переделке. Минские велосипеды с буслам (лелекою :D ) на капоте рулевой всегда отличались хорошим качеством. Рама сделана изящнее украин (например, задние нижние перья здесь сужаются, а на Украине - прямые, да и немного легче она), но такая же добротная. Что интересно, на весах показала грамм на 300 меньше, чем Турист 92 г :lol: Ну и в руки брать её не в пример приятнее.

По технике: немного может отпугивать минская каретка, но если честно, ничего страшного в ней нет. Единственный её недостаток - гемор с контровкой, если нет правильного инструмента, или там гаечка сорвана или шайбочки не хватает. Потом она ходит без проблем те же сто лет, что и харьковская. Несмотря на то, что коллеги и я ставили ряд экспериментов с её поделками-переделками на разных велах, на ТАКОЙ раме оставляю родную. Да и даже в исполнении 2004 г у моего друга на НЕпарадном велосипеде она отлично работает.

Интересных здесь хомут на выносе, но он может плохо держать руль. Если не удастся побороть - можноподобрать другой вынос.

Раз рама всё равно будет сурово перекрашиваться (я даже примерно представляю, где :D ), очень желательно усилить крепления мостиков - пропаять (здесь немного про это viewtopic.php?f=27&t=171020#p1172744 ). А лучше хотя бы верхний заменить трубкой, как на известном "№2". Оно и красивее, и прочнее. Потому что штампованые мостики держатся на контактной сварке, там очень маленькая площать того контакта, и их, бывает, вырывает прямо с мясом.

Остальное по технике больших проблем не представляет. На досуге приглашаю запастись любимым напитком и бегло изучить viewtopic.php?f=31&t=185604 , включая ссылки. А когда пойдёт работа - заглядывать туда более вдумчиво по пунктам - для того и пишу (ещё не закончил) :smile:

По малярке и прочему оформлению, у Вас рядом есть отличный консультант.

Далее чисто ИМХО, ибо речь о вкусе фломастеров.
Во-первых, имея такой набор заготовок, можно построить полный оригинал - и это неплохо. Выглядеть будет примерно так: viewtopic.php?f=31&t=179133&start=195#p1273930 - и это очень неплохо.

Строить что-то вроде Вашей третьей картинки как-то лично мне не нравится. Хотя у меня есть почти полностью чёрный блатной велосипед как раз в немецком (об этом позже) стиле: viewtopic.php?f=31&t=160854&start=390#p1213910 Правда он дачный, поэтому отделан как попало. Но мой нравится, а тот на картинке - нет :unknown:

Бросаться в постройку пафрейсера типа яркого "№2" или надоевшего всем Пешли и его многочисленных клонов - задача, в принципе, интересная. Но. Такое хорошо строить с полного нуля - ибо кроме рамы ничего в дело и не пойдёт, а на остальную комплектуху уйдёт мешок денег. При том, что родная комплектуха у Вас есть, причём исправная - можно ставить и радоваться.

Короче, (напоминаю - это ИМХО), я бы делал что-то такое:
Полный капремонт и восстановление того, что есть. Мостики перепаять, всё покрасить порошком с цировками (полосками), ориентируясь на немецкие довоенные велы. Чтобы не было совсем скучно, можно добавить пару штрихов - например, поставить белые или рыжие шины viewtopic.php?f=31&t=164575&start=435#p1258694 и рыжее седло. Хотя более немецким он получится на рыжих или красных шинах с чёрным седлом. Если так хочется планетарки, можно поставить и её - очень желательно немецкую F&S-Sachs-SRAM (это одна и та же фирма). Она почти не изменит аутентичность велосипеда, но аккуратно придаст ей некоторую самобытность, если уж на неё обратят внимание. Проводку тросика уточнить - применённая на №2 с роликом очень красива, но характерна для английских велов.

Планетарку отлично дополнит передняя бабабанная тормозная втулка - они сравнительно легко добываются. Это значительно повысит безопасность в городе, и снова-таки хорошо впишется во внешний вид и идеологию.
Вот, полжалуй, так вижу этот проект я.

Да, почему я в германию упираю? Во-первых, цитирую БСЭ 1928 г: "Лучшими В. считаются машины англ. производства (БСА, Свифт, Энфильд), отличающиеся прекрасной конструкцией и прочностью своих частей. Хороши также В. дорожного типа германских фабрик (Миф, Дюркоп, Адлер), стОящие дешевле английских". Т.е. в те годы немецкие и британские велы занимали то же место, что после Войны - итальянские. Если британцы были лидерами всегда, то немцы тогда только выбились - это пошёл расцвет промышленности после депрессии, которая у них была в 22-23 гг.

Ваш Минск по своей конструкции не далеко ушёл от машин конца 20-х - 30-х годов. Да ещё и имеет ПРЯМЫЕ немецкие корни, ведь минский завод - это вывезенная из Германии по репатриации какая-то их фабрика (не думаю, что худшая) и первые послевоенные МВЗ отличались от немцев только надписями. Даже каретка на квадрате была. Путём эволюции, тот велосипед и превратился в Ваш - за все годы коренным образом ничего не менялось. И каретку ту он у немцев унаследовал (только на клинья перевели), и вынос, в то время, как ХВЗ - у англичан.

Это неплохо приплести к легенде Вашего проекта и как-то подчеркнуть. Легенда в велосипеде и тщательное следование ей при постройке даёт+2 км/ч - посмотрите, хотя бы, на №2 :D

Я как-то полушутя предположил, что Минск - потомок Адлера на основании схожести эмблем viewtopic.php?f=31&t=153550&start=135#p1123443 , но кто знает...

Самая полная в инете коллекция старинных велосипедов нходится здесь - просмотрите 20-е-особенно 30-е годы, повыбирайте немцев.
http://oldbike.eu/
И здесь - они частично дублированы http://oldbike.wordpress.com/

Может получится так же красиво и тонко стилизовать проект, как Коля стилизовал "№2".

_________________
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде. Играющий тренер.
Мой гараж
Хороший крокодиловод - враг прогресса и экономики.


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
 Заголовок сообщения: Re: LELEKA
СообщениеДобавлено: 14.07.2014 18:53 
Аватара пользователя

Сообщения: 8728
Город: Москва
Пол: Муж
Возраст: 41
Зарегистрирован:07.02.2014
kisa
Согласен с написанным, но hamlotake
Надо глобально выбрать направление, а их несколько, Костя их перечислил, а еще сфотографируете те детали, что Вы сняли с велосипеда, можно будет прикинуть состояние и что можно пустить в дело.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением

Спорт 1975 года дилемма
концепции)

Велосипеды для семьи 25
шт


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения: Re: LELEKA
СообщениеДобавлено: 14.07.2014 19:41 

Сообщения: 410
Город: Симферополь
Пол: Муж
Возраст: 36
Зарегистрирован:29.05.2013
Тю, а что вы мучаетесь!? У вас же уже все есть! Слушайте Кису :yes:
Полная переборка, чистка-полировка и красивая покраска. Я бы конечно еще добавил латуни (шайбочки, заклепки на сидушке). А, ну и естественно коричневые роад круизеры. Все :D !
Я его уже даже себе представил :good: Решайтесь, будем «унижать» ашанбайкеров вместе :D


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения: Re: LELEKA
СообщениеДобавлено: 14.07.2014 22:53 
Аватара пользователя

Сообщения: 10564
Город: Львів
Пол: Муж
Возраст: 36
Зарегистрирован:13.03.2013
kisa +5міліонів200вісімсотсорокдев'ять :yes:
HENK75 :yes:
muravei_k
Цитата:
Тю, а что вы мучаетесь!? У вас же уже все есть! Слушайте Кису
Полная переборка, чистка-полировка и красивая покраска. Я бы конечно еще добавил латуни (шайбочки, заклепки на сидушке). А, ну и естественно коричневые роад круизеры. Все !
Я его уже даже себе представил Решайтесь, будем «унижать» ашанбайкеров вместе

Ну Павло не дасть збрехати, практично слово в слово :D

_________________
ИзображениеBeerBike&Co


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения: Re: LELEKA
СообщениеДобавлено: 14.07.2014 22:57 
Аватара пользователя

Сообщения: 10564
Город: Львів
Пол: Муж
Возраст: 36
Зарегистрирован:13.03.2013
hamlotake писал(а):
А) планетарка з трьома передачами (гадаю багато залежатиме, подальша концепція ровера, від того як гальма у втулці яку вдасться дістати будуть зреалізовані).

Kisa писал(а):
Если так хочется планетарки, можно поставить и её - очень желательно немецкую F&S-Sachs-SRAM (это одна и та же фирма). Она почти не изменит аутентичность велосипеда, но аккуратно придаст ей некоторую самобытность, если уж на неё обратят внимание.

:yes: спалю точку де є, ціна приємно здивує :roll:

_________________
ИзображениеBeerBike&Co


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения: Re: LELEKA
СообщениеДобавлено: 14.07.2014 23:33 
Аватара пользователя

Сообщения: 408
Город: Львів
Пол: Муж
Возраст: 24
Зарегистрирован:15.07.2013
Бегущая Черепаха писал(а):
hamlotake писал(а):
А) планетарка з трьома передачами (гадаю багато залежатиме, подальша концепція ровера, від того як гальма у втулці яку вдасться дістати будуть зреалізовані).

Kisa писал(а):
Если так хочется планетарки, можно поставить и её - очень желательно немецкую F&S-Sachs-SRAM (это одна и та же фирма). Она почти не изменит аутентичность велосипеда, но аккуратно придаст ей некоторую самобытность, если уж на неё обратят внимание.

:yes: спалю точку де є, ціна приємно здивує :roll:

Вибачте, шо так зразу і нагло, часто тут читаю, але майже ніколи не писав), думаю україну відреставрувати, напевно без планетарки, але вони цікавлять, оскільки валяється колесо з планетаркою на 5 предач, але нема тих ланцюжків, що типу переходять в тросик, от вирішив запитати, може де планетарки є дешеві, можливо там і запчастини є


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения: Re: LELEKA
СообщениеДобавлено: 14.07.2014 23:38 
Аватара пользователя

Сообщения: 10564
Город: Львів
Пол: Муж
Возраст: 36
Зарегистрирован:13.03.2013
Павло Чернецький писал(а):
Вибачте, шо так зразу і нагло, часто тут читаю, але майже ніколи не писав), думаю україну відреставрувати, напевно без планетарки, але вони цікавлять, оскільки валяється колесо з планетаркою на 5 предач, але нема тих ланцюжків, що типу переходять в тросик, от вирішив запитати, може де планетарки є дешеві, можливо там і запчастини є

Яка фірма планетарки ?!

_________________
ИзображениеBeerBike&Co


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения: Re: LELEKA
СообщениеДобавлено: 14.07.2014 23:47 
Аватара пользователя

Сообщения: 17280
Изображения: 13
Город: Киев
Пол: Муж
Возраст: 43
Зарегистрирован:07.10.2010
:lol: Скоро во Львове на стартоны будут смотреть, как на ашаны :lol:

_________________
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде. Играющий тренер.
Мой гараж
Хороший крокодиловод - враг прогресса и экономики.


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
 Заголовок сообщения: Re: LELEKA
СообщениеДобавлено: 14.07.2014 23:58 
Аватара пользователя

Сообщения: 408
Город: Львів
Пол: Муж
Возраст: 24
Зарегистрирован:15.07.2013
Бегущая Черепаха писал(а):
Павло Чернецький писал(а):
Вибачте, шо так зразу і нагло, часто тут читаю, але майже ніколи не писав), думаю україну відреставрувати, напевно без планетарки, але вони цікавлять, оскільки валяється колесо з планетаркою на 5 предач, але нема тих ланцюжків, що типу переходять в тросик, от вирішив запитати, може де планетарки є дешеві, можливо там і запчастини є

Яка фірма планетарки ?!

незнаю(, завтра гляну, стояла на велосипеді пегасус


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения: Re: LELEKA
СообщениеДобавлено: 15.07.2014 00:02 
Аватара пользователя

Сообщения: 10564
Город: Львів
Пол: Муж
Возраст: 36
Зарегистрирован:13.03.2013
Павло Чернецький писал(а):
незнаю(, завтра гляну, стояла на велосипеді пегасус

Срам,пентаспорт ... питай на "Торпедо"

_________________
ИзображениеBeerBike&Co


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения: Re: LELEKA
СообщениеДобавлено: 15.07.2014 00:19 
Аватара пользователя

Сообщения: 1268
Изображения: 14
Город: Київ, Коростень
Пол: Муж
Возраст: 48
Зарегистрирован:11.09.2011
Ось, прямо тут можна спробувати дістати ланцюжки до планетарки.
viewtopic.php?f=76&t=183240
А це мої обидва ММВЗ, тобі або для надхнення, або навпаки, щоб такого не робив :oops:


Вложения:
IMGP1125.jpg
IMGP1125.jpg [ 289.99 КБ | Просмотров: 523 ]
IMGP1127.jpg
IMGP1127.jpg [ 259.94 КБ | Просмотров: 523 ]
IMGP1126.jpg
IMGP1126.jpg [ 325.97 КБ | Просмотров: 523 ]


_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41
Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
 Заголовок сообщения: Re: LELEKA
СообщениеДобавлено: 15.07.2014 00:22 
Аватара пользователя

Сообщения: 10564
Город: Львів
Пол: Муж
Возраст: 36
Зарегистрирован:13.03.2013
BOOTSMANN Вам на тих фотках, треба написати на правах реклами :D :wink:

_________________
ИзображениеBeerBike&Co


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему На страницу 1, 2, Bce  След.


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: RoJaDi


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
  © Mishael 2003-2016
forum MAP
Мобильный вид

[ Time : 0.124s | 34 Queries | GZIP : On | Load : 1.37 ]
Reputation System ©'