Peugeot PH11

Приветствую всех заглянувших в тему!) Решил выложить свой свежесобраный крокодил сюда, так как источником вдохновения для меня был форум крокодиловодов, байк порн, работы Кисы и остальных товарищей)
Сразу скажу что давно уже загорелся идеей о стальном кроссовом велосипеде. У нас их ясное дело не купишь) Собирался брать стартуху, но тут подвернулся этот самый Пежо с большими грязевыми зазорами) Пришел вел уже перекрашенным, так что модель и какие трубы я не знаю( Рама паяна встык, проводка заднего тормоза типа внутрення, хотя это просто отверстия в трубе) весит фреймсет достаточно немного, рама что то около 2100, вилка 750 гр. Дропауты плохие, не кованные, сделаны просто из пластины металла, да и хрен с ними)
Решил его перекрасить, так как выглядел он просто страшно. Сразу столкнулся с первой проблемой:

Вырвана бонка подфляжника, мало того, еще и звенит внутри рамы( Вытянуть ее никак не получится - отверстия в местах спайки труб минимальные( думал-думал - придумал! капнул внутрь рамы герметик для сантехники и закатил туда бонку - все, не звенит, приклеилась)
Вторая проблема была в нестандартном подседеле. Родной был очень короткий, решил заменить, а он диаметром 24 мм( Гугль нашел подобных мне горемык и кто-то им посоветовал купить 25 мм штырь и "сточить наждачкой") хотел бы я этому человеку посмотреть в лицо) я этот миллиметр в диаметре снимал 2 вечера у деда на наждаке, наждачной бумагой не знаю сколько бы это дело заняло времени!
По обвесу велик очень похож на Peugeot PH12, однако это не он, манетки расположены по другому и нет дырочек под значек на "лбу" рамы.
Комплектация:
Рама, вилка - Пежо, трубы думаю что Carbolite 103
Вынос - Atax
Руль красивый - Handlebar Philippe Atax Franco Italia
Тормоза - CLB позволяют ставить широкую резину
Обода - ARAYA 700c PX(весят 500 гр!)
Резина - Schwalbe Marathon Supreme 700*37
Втулки - Shimano Exage
Кассета - самособранный семерик 13-24
Манетки - Simplex Made in France)
Переклюки - Шимано 105 и Ексэйдж
Седло - ХВЗ, пошкурено и намазано гусиным жиром)
Подседельный зажим пока уродский - буду искать какую то стяжку под шестигранник!(может у кого есть?))
Педали - EXUSTAR PM86 (удивил вес - 315гр)




Очень нравится как припаяны перья к трубе - так элегантно)

Вот собственно и все, хотел бы услышать критику, может кто-нибудь подскажет модель моего агрегата?? И еще, думаю - печатать деколи или так ездить) Спасибо)

Поздравляю, очень даже приятный.
Краска порошок?
Эксцентрик на подседеле нужно конечно заменить на стяжка под шестигранник, тем более, что так перья интересно сделанны.
Клещи тормозные не обычные, понравились.
Посмотрю по подробнее может еще будут какие критики

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Могли би навіть не казати, я по довжині підсиділа поняв
А так нарахунок підсиділа,
і як Ви умудрились залишити надпис "Уно" ?! Рекомендую позбутися його.

Деколі, якщо не зіпсують то зроблять тільки кращє А якщо серйозно то звичайно деколями варто побавитись тут тільки питання розміру,малюнків/текстів,кольорів і т.д.
Також би шось придумали з обмоткою, якась вона "секондхендна" чи то така фотка ...х.з.
А і ... ВЄЛІК ПОЛУЧИВСЯ СИМПАТИЧНИЙ І ДОСИТЬ ГАРМОНІЙНИЙ ВІТАЮ !!!

_________________
BeerBike&Co

Разрешите вставить свои "пять копеек". Посмотрите модельную линейку шоссеров Пежо 1962-63 гг.

У меня один такой стоит, дожидается своего часа. Модель PH-12 выпущена к 100-летию компании в 1982 году.


Комплектация практически идентична вашей.

Вот так он выглядит в хорошем сохране.

Интересные Пыжики.

_________________
ZE VELO - свежий номер #2

У меня был PH-12 (продал бодибил ). Он был как бы юбилейный к столетию компании Peugeot. Так что нужно смотреть или до 1982 года либо после. Так как узлы, навеска, пайка в стык, где-то модель рядышком стояла в модельном ряде

"Барашки" для крепления тормоза?
Рычаги эксцентриков колёс должны быть с другой стороны.
Обмотку бы в цвет седла, или чёрную.
А так норм.
Про остальное уже написали

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Всем спасибо за ответы!)

Хотел смыть УНО) руки не дошли.. А обмотка правда секондхендна, снял с другого своего велика, хотел с него же снять дуалы Сора, но победилю любопытство, как оно с нарамными манетками ездить) Обмотку весной поменяю, думаю синюю или типа под кожу куплю...

Kruglo, у Вас экземпляр в довольно хорошем состоянии еще) мой был на колесах аванти, перекрашенный в черный цвет с наклейками "Спид", "Спорт" и т.д. Так что удачи Вам! могу подсобить с родным подседелом) а то Ваш какой то ржавенький)
Ну в стоке были слизанные гайки, я у себя нашел барашки - мне даже понравилось как выглядит! Встречал уже как то про эксцентрики, чем это обусловлено, не понимаю?

Ничё так кроссовый, мои поздравления

Как только увидел Пыж, сразу вспомнил подседел Вадима viewtopic.php?f=31&t=104559
Дырка от фляги так и осталась? Судя по всему, там не заморачивались с пайкой бонки, а таки клёпаную гайку прямо на заводе вклепали. Так и Вы вклепайте - они продаются. Я их на бонки и использую, только паяю. А вообще они прямо болтом и расклёпываются https://www.google.com.ua/search?client ... gws_rd=ssl
Гайки-то поставьте нормальные на тормоза. С шайбами. Или те барашки плоскогубцами зажали?

Да, этот пыж, похоже, нормальный. Ладно дропы. Но остерегайтесь подделок - их лепит сама фирма Пежо . Видал таакие Пежо - ашаны отдыхают по исполнению. Шоссейные Не будем здесь много об этом, но если кто выбирает Пежо ( да и другого европейца), нужно очень внимательно его обнюхать - исполнение дропов, заделки дропов в раму, бонок, внутренней проводки, вилки и её короны.
А ещё бывают Пежо с пластиковыми трубами. Карболит - это не оно случайно? Хз, как минимум, любопытно. Ну пластик там, как на Трабанте, правда.


Да и ещё на Пыжах замечены классные втулки, но под невообразимый ключ для трещётки.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Kisa, благодарю! начну с конца. У меня к сожалению стояли анодированные ашан втулки на ободах типа Аванти) Ашаны от Пежо встречал) у друга был МТБ Пежо в годах так 2000, так мой младший брат который весил тогда килограмм 40 умудрился там треснуть подседелную трубу Тут все вроде как нормально, спаяно добротно, ржавчины почти не было...
Про Карболит я читал у буржуев - это какой то сплав пежовский, что то переходное от Hi-Ten к Cr-Mo. Ну не супер тяжелый, да и ладно)
Спасибо Вам огромное за гайку! буду искать такое! я думал просто вытяжной заклепкой закрепить, но Ваш вариант мне больше нравится)

Dalamar1987, посмотрите вот этого товарища, модель PH501 на рейнольдсе 501.. Карболитовый вариант звался PH10LE - думается мне, это ваш. Фоток бы побольше..

_________________
'1980 ХВЗ Старт-шоссе "Москва-80" крококастом продан
'2014 Cube Curve Pro гибрид-кастом в процессе
'1989 Titan Exklusiv редкая пташка из Швейцарии

Спасибо, уважаемый! к сожалению у меня не Рейнольдс( я кажется нашел свой вел, это PH11! Очень жаль что до меня не дожил хром на вилке(

http://www.pignonfixe.com/showthread.php?pid=1339186&language=french