Орлёнок. Вторая жизнь вела...

Ехал этот вел ко мне из Харькова...

Встреча его была достойной!

И передача его, что называется "из рук в руки"

Томительные минуты до начала лечения...

Примерочка

Томительный процесс сборки деталей в одну кучу занял очень много времени.
Процесс окраски так же занял около одного месяца.
И, наконец, ОН уже окрашен.
Вчера поставили его на колёса.

Продолжение сборки по вечеру...

Кстати, вижу, шильдик без краски. На всякий случай скажу, что шильдик этого типа шел в нескольки цветах - в зеленом и красном точно, в дугих - уже не помню. Вроде еще синий был.
у жены такой:

Рама после пескоструя. И шильдик после пескоструя. Вот он и без краски...

Я понял по фотке, што после пескосртуя шильдик. Так просто на заметку сказал, что красить можно в такие цвета, если будет желание соблюдать заводские раскраски шильдиков.

Понял. Спасибо.
Но шильдик перед покраской снят и назад устанавливаться не будет.

Вот с чем вчера нудно упражнялся вечером, так это со стаканами с рулевой (ну и с кольцами по которым подшипник катается).
они были окрашены в чёрный цвет полностью.
но подшипник же не будет работать по краске... поэтому "бормашинка" с конусной насадкой + паста ГОИ заняла у мну вчера по вечеру часа три времени.
но результатом остался доволен.
сегодня с Наследником подрежим вилку и установим вынос с рулём.
может и промы запресуем в кареточный узел, но что-то я очкую... никогда это не делал... (рулевые чашки не в счёт )

О эрелюкас на промах - это обычное дело, особенно в сельской местности. все эрелюки и рамбинасы так переделывались, как только убивали первые подшипники. Думаю, бояться нечего. Опять-таки, можно использовать старый добрый способ вварить кусок (ту трубку) из убитой ашанной рамы и ставить картридж на квадрат.

А шильдик не выбрасывай - может какому-нибудь реставратору пригодится и выменяешь на что-нибудь вкусное.

Skoda Schwinn

_________________
BeerBike&Co

Получилось здорово!!! Что-то больше на горник чем на круизер похож!
Два вопроса:
- Колёса на 26?
- Уголки наваривались для декорации или для усиления?

_________________
Есть только одно слово с пятью "Ы". вЫлЫсЫпЫдЫст.

наверно, для усиления - ведь взрослый дiдько будет на детском кататься, если я все правильно понял.

та вариант. вчера с Наследником по окончанию сборки думали, что и где лепить на раму

-колёса 24"
-вставки из металла имели в этом случае двойное назначение: а) таки декор рамы б) усиление рамы

Наследнику через 2 недели 12 лет исполняется. Это вел для него.

а вот вел уже с системой и рулём, но пока без седла и топталок.

При правильном раскладе на майские праздники будет выезд и фотосессия

тогда гуд, 12 лет, значит есче 2 сезона покатает. я в 15 пересел на отцовскую Украину. 155см - рубеж для езды на эрелюкасе. Потом не толко рама маловата, но и шатуны короткие, не позволяют эффективный педаляж. Я на нем катался с 8 лет. Может зря я это говорю, так просто к сведению.