Помогите решить!

Такой вопрос,уважаемые!) Есть рамо от советского рекорда,с вилкой,подседелом,кареткой и рулевым с выносом. По сути нет только колес...

так вот вопрос-станет ли на эту раму втулка торпедо без всяких заморочек,хочу сделать синглспид,для непринужденных покатушек по городу!
И как вообще себя поведет трековая рама при весе меня в сотку килограмм? на сколько я знаю трубы на ней тонкие,вот я и боюсь на нее лезть... Есть ли смысл в общем ставить раму на колеса?

Не знаю как поведет себя трековая рама, но при моем весе под 120 кг я отлично езжу на раме "Чемпион" 1962 г. И все замечательно. Думаю, что в трековых рамах запас прочности большой, ведь нагрузки на нее будь здоров.

АртемОв
С рамой ничего не будет, а вот рычаг тормоза "торпеды" может согнуть нижнее перо.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Эт плохо(( Неужели только фикс? или может есть возможность прилепить ободные тормоза? опыта-ноль,желания уйма... вот и не знаю че делать... еще и финансы ограничены,в Луганске щас деньги под ногами не валяются(

Втулка торпедо сама по себе проблем не создаст, а вот широкую дорожную резину нормально впихнуть не удастся.

Широкая это какая? Вроде о ней речи не идет. Если ставить торпеду нужно распределить нагрузку по как можно большей площади/длине заднего пера, поставить широкий хомут или два хомута и коромысло, а уже к нему крепить рычаг. Смысл этого, не создавать точечную нагрузку на перо, иначе может заломить нижнее и верхнее перо.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Рычаги-пластины которыми торпедо цепляется за перо бывают разной длины. Мне лично попадались длиной (от центра оси торпедо до центра отверстия в которое просовывается болтик коим рычаг через хомутик зацепляется за перо) в 90мм, в 100 мм и в 110 мм. Наверное, если специально поискать то можно найти и длиннее, да и сделать такой рычаг можно в самых кустарных условиях.

Чем он длиннее тем меньше изгибающий момент стремящийся согнуть перо, и если вместо 90мм поставить 120 то момент будет на треть меньше.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Обычные колеса от Украины.

В чем смысл?

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Серий я тобі кажу то "полнолуние" ... другий день на форумі "феєрія", я навіть не реагую

Вітаю !
"Заготовка" класна, задумка - супер !
"торпедо втулка" стане , але як говорили колеги є небезпека загнути пера рами.
Так як рама цікава то на ній нічого не доробляйте, всі переробки по посиленню, проводіть з навісним. Спробуйте поставити довшу лапу(тормозу) і розвантажити місце кріплення по перу рами, не просто точковим(1 см) хомутом.
100 кг і рама - це не проблема.

_________________
BeerBike&Co

Как пример. Фото не мое. Надеюсь хозяин не против будет

спасибо всем за вселённый энтузиазм!) буду значит заниматься)))

Да у нас у всех, имхо, не россыпью по дороге. Хотя конечно и войны нет, это да.
По проекту - рычаг торпеды можно удлинить - факт. Либо, если есть возможность установки
переднего тормоза, поставить торпедо без тормоза впринципе. Торпедо имеется ввиду планетарка

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)

Парни, на Рекорде (и стартоне) ничего торпеда не согнёт, кроме собственного рычага, если он кЕтайский.

Гнутую раму с картинок потом правил я - сейчас она снова в строю. Так вот, эта рама из тех, у которых основной треугольник из типа хромоля (шоб на наклейке написать CrMo), а задние перья мягче, чем на туристе 92 года. Потому что тоньше. Сравнивать эти перья с хромансилевыми перьями Рекорда или Стартона смешно.

Там вообще интересно получилось. Индийская торпеда типа Eagle поймала клин, начал проворачиваться тормозной конус. Из-за мягкого рычага, он начал наматываться на конус. Из-за этого он как бы укоротился, и в какой-то момент настолько, что его хватило, чтобы загнуть перья. Зависимость длины рычага от развиваемого им усилия описал коллега Kochegar. Подозреваю, что при нормальном рычаге потерпевший велосипед отделался бы просто блокировкой колеса, ибо усилия неукороченого (он наматывания) рычага не хватило бы даже для этих дохленьких перьев.

АртемОв
Смело ставьте. Я с недавних пор "заболел" концепцией торпеды на спортивных велах. Сделал Турист, ещё один в постройке и два стартона в постройке. А Рекорд такой в городе должен быть офигенен.
Присоединюсь на всякий случай, к коллегам: шины ТОЛЬКО шоссейные. 23 мм, ну 25, никак не толще. И обода, понятно, соответствующие шоссейные.

_________________
Крокодиловодство 2.0