смазка

Добрый вечер!
Купил новые втулки Shimano Altus, так вот, думаю, может смазать их перед покатушками, а то, кто знает сколько туда напхали эти производители.
Посоветуйте пожалуйста, какую лучше смазку использовать для втулок, каретки и цепи!

Как правило втулки нормально смазаны, но пережаты. Поэтому правильнее будет отрегулировать. Нууу, заодно и количество смазки определить.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Что значит отрегулировать?

Выставить правильный зазор (люфт) подшипников.
В связи с невозможностью прецизионно изготовить недорогую вещь, считается нормой наличие микролюфта в установленном на велосипед колесе. Регулируется люфт откручиванием и закручиванием конуса и контргайки. Как правило крутят конуса с недрайвовой стороны, но для переднего колеса это условности.

А вообще, для подобных вопросов существует гугл.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Что такое "недрайвовая" сторона - левая по ходу движения?

а заднюю с другой и не настроишь...

Да.
Драйвовая сторона - сторона с цепью, и конус на задней втулке скрыт храповым механизмом.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Встречал я на этом форуме сообщения...

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

спасибо за участие в теме, только хотелось-бы услышать советы непосредственно по теме!!!!!!

Ок. Для пошипников втулки и каретки я использую молибден сожержащую смазку "для подшипников в нагруженных узлах" от Мобил-1.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Я использую смазку широкого назначения для маленьких и средней величины подшипников качения, для других поверхностей трения от SKF.

В общем по совету веломеханика такого типа смазку не надо покупать в веломагазине - соотношение объем/цена будет ниже в разы. Либо автомагазин, либо, как я - магазин, занимающийся торговлей подшипниками, в данном случае SKF.

Для цепи покупаю специальную в веломагазе, ибо специфика: смазка наличествовать должна, но не должна налипать пыль и грязь.

з.ы.: а конусы отрегулируй.

"з.ы.: а конусы отрегулируйз.ы.: а конусы отрегулируй"-шутник. Я смотрю на своё колесо и незнаю с какого боку к нему подойти не говоря уже об регулировке конусов, где можно взять эту инфу или подскажи подробней как это делается(руки у меня из предплечья растут ) !

Что есть конус в подшипнике втулки? Это деталь условно конусовидной формы, накрученная на ось, имеющая поверность, по которой катятся шарики. Аналогично внутреннему кольцу качения в промподшипнике (самый распространенный тип). Роль внешнего кольца играет чашка, она впрессована во втулку. Пара "конус-чашка" есть с обеих сторон втулки (ну и шарики, разумеется).

При стягивании обоих конусов (сближая их друг с другом по резьбе), шарики с обеих сторон втулки становятся "зажатыми" между собссно своими конусами и чашками. При ослаблении - шарики получают свободу для качения, но появляется люфт оси. Люфт чреват повышенным износом шариков и поверхностей качения. При регулировке конусов основная задача состоит в том, чтобы добиться максимально легкого качения шариков (т.е. вращения втулки) при отсутсвии люфта оси. Иными словами на грани люфта. Положение конусов фиксируется контргайками: они находятся на оси сразу под ушами вилки/дропаутами. Вот и все. Картинки гугли сам.

З.Ы.: есть подозрение, что осмыслить голый текст сможет только тот, кто знаком с процессом.

http://ddvt.narod.ru/velo_video/bicycle ... tml#remnar

Гугл рулит.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Не впечатлило:

"Кареточные трубы бывают либо 67 мм шириной, либо 73."
Вообще-то 68 мм.

Какой-то тупеж про педали, даже не заикнулся о контактах, хотя речь шла о походах

"В подшипниках все детали из железа". Стыдно механику не знать, что железо встречается только в таблице Дмитрия Иваныча.

При раскручивании конусов втулки:
-везде правая резьба?
-да... наверное... Нет. У оси ТУТ левая, ТУТ правая.
Это вообще ахтунг...

Дальше не смотрел.