Спутник - крокодил

Планирую открокодилить вел Спутник (емнип, спортивно-туристический), примерно 75 года выпуска, вследствии чего возникла куча вопросов.

1) Конкретно на этот вел картриджная каретка нормально становится?

2) Колеса. Тут отдельный список вопросов.
ширина задней вилки 120мм, совр втулки 135. гнуть вилку доской неохота.
есть ли разница в ободах под покрышку шириной 22мм и 40(или сколько там на Украине)?

имеет ли смысл переспицовывать старые колеса? если имеет то где (по 40 грн за работу + 25..40грн за спицы в магазинах отдавать не хрчется)?

можно ли выбрать на барабашке хорошие колеса?

попутно хотелось что-бы были под эксцентрик.

3) где купить и наварить крепления под ви-брайки и упоры под тросики (сами упоры я и сам сделаю)

4) какого типа манетки поставить на руль-баран

5) система на 2-3 звезды станет?

Чего хочу от вела точно не определился, первоночально хочется привести в порядок при относительно небольших капиталовложениях, а там посмотрим.

ЗЫЖ если кто-то хочет продать мне какую-то железку (в первую очередь колеса и систему) милости прошу в аську и в личку.

Gleb
Почитай «Крокодиловодство». Почти на все твои вопросы уже отвечали.

2Gleb:
Заниматься собираюсь примерно тем же самым. Рама у меня не лицензионная похожа на Турыста начала 70х вроде...
Конкурентом за комплектующие будешь

А на что ты хочеш вел этот сделать похожим? Для по шоссе или нечто среднее?

_________________
Легкоатлет самый неудобный противник в драке,
если ты сильнее его, он убежит от тебя,
если же он сильнее тебя, то ты от него не убежишь!

Да, вопросы весьма обстоятельно обсасывались. Харьков-турист = уникальный сайт для крокодиловодов!
Тогда точно - растить крокодила!


SanYA со мной, наверное, не согласится, но считаю, что вибрейки нужны (и лучше) далеко не во всех случаях. И уж во всяком случае - не в начале апгрейда Спктника, уж очень переделка на них изначально не рассчитанной системы дело непростое.


- про это не беспокойся, на небольшое расстояние вилка пружинит, ничего страшного, и уж точно доска не нужна.

Я считаю, что они просто не нужны на таких рамах и вилках.

У шоссейных втулок - 130мм.

У шоссейных втулок - 130мм.[/quote]

в планах недорогие шимановские или китайские.

2Sergejs: я обленился и надеюсь найти разговорчевого чела, который ответит на все мои вопросы прямо здесь.)

2uqin:
вообще-то это вел который верой и правдой служит моей маме со своего рождения.

Хочется просто привести его в порядок, при этом попробовать сохранить ХВЗ-шный вид ))). Экстирм использование\походы не планируются. Главное чоб не получился хороший шоссейник - ведь тогда его обратно не отдам, жабко задавит.

2Алл:
Что с колесами делать?!!! Для мну это самый больной вопрос.

и интеерсуют ПРОВЕРЕННЫЕ мастерские по сварке, тк хочу поставит нормальные упоры.

С таким настроением крокодила не вырастить!

Так-что не ленись

_________________
========================================
Author Dexter 29" 2010 на раме Instinct 29" 2013
========================================
Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга.

Если цена в магазинах на спицы по твоему кусается, то спицы можно купить на велорядах "Барабана" от 9 до 15 гривен за 100 штук покупать лучше спицы толщиной 2мм. Колёса в сборе можно посмотреть на Барабане всреднем цена 33 грн за переднее и 35-38 за заднее.

Вообще то правильно люди говорят, что всё это уже обсасывалось, но всё равно вкратце отвечу.
1. Картридж, скорее всего, вкрутится без перенарезки. Разница в дюймовой и метрической резьбе не столь значительна. Нужен сам картридж 68х113-122. Длина вала подбирается под тип системы. Для двойной системы обычно подходит 113, для китайской тройной 119. Подробности в теме "Каретка на туристе".
2. Втулки - дешёвые МТВ, спицы тайваньские по 9 коп(если брать 100 штук), обода от 20(одинарные) до 35-100(двойные по степени крутости, веса и т.д.). Можно купить колёса в сборе. Выйдет в 68 грн, но там плохая передняя втулка. Подробности в теме "Крокодильи колёса".
3. Вилку груть сильно не нужно, а вот раму немного нужно, но без всяких "Шелдонов Браунов" и без всяких досок. Просто в меру. Если уж совсем нужно точно, то лучше в мастерскую.
4. Крепления под "вибры"(штыри) были на барабане по 2 грн. штука. Нужно 4 штуки. Сами вибрейки от 30 грн. комплект. Тут есть в крокодиловодстве довольно опытные люди, которые против вибрейков. Я с ними не согласен. Ви-брейки значительно надёжнее и эффективнее клешней, даже 2-х осевых. У этой системы тоже есть недостатки, о них не буду говорить - это не раз уже обсуждалось.
Тебе годится любое автомобильное СТО с полуавтоматом(!). Никакой электродной сварки. Попалишь к чертям . Некоторые мастерские тоже выполняют эту услугу(фактически заказывают на СТО). Я варил в одном из гаражных кооперативов. Есть СТО на возле ХИИТа. Говорят неплохое СТО на салтовке. В прошлом году наварить 4 штыря стоило 20+/- 5 грн. Если нужно подробнее - опишу, хотя уже не раз обсуждалось.
5. На шоссейный руль - всё очень дорого. Овчинка выделки не стоит. Лучше ставить прямой, ИМХО. И вообще лучше всего использовать недорогие МТВ компоненты. На недорогих МТВ компонентах Шимано крокодил обойдётся гривен в 600. Для удешевления нужно комбинировать с нонейм-Китаем.
6. Идеальная резина для такого велосипеда 622х40.
А вообще ты сам должен определиться с целями и возможным бюджетом.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Читай тему http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?t=6790 - там про манетки на гнутый руль. Недавно поставил нормальную левую манетку и перемотал обмотку, на днях залью фото. Гнуть черенком от лопаты - ничего сложного, главное аккуратно. У меня без разгиба не выходило никак, колесо на горной втулке ставили вдвоем 15 минут. Те колеса, что на аппарате, очень не в тему на шоссейнике, но идеально станут на гибрид - горные втулки и двойные широкие обода очень этому благоприятствуют. Система - тоже. Если заинтересует, пиши в асю. Детали абсолютно не юзаные, втулки отрегулированы

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Приношу свои извинения, с устатку перепутал авторов... Это SRG был яро за вибрейки, в числе немногих защитников вибрейков он - наиболее видный.

- Это верно! Крокодил по финансам может быть дешевле, но по затратам времени и труда - сложнее! Кажется даже, что процесс возни с железяками имеет собственную важность, интересен как таковой.

Вчера наконец-то вел оказался у меня дома с разу же был прооперирован.

Решил разогнуть вилку. доской действовать не хотелось, да и описания толкового на русском не было, и я решил действовать хитрее. Из подручных средств соорудил винтовой домкрат, упер его между перьями вилки (одновременно и в верхнее и в нижнее с каждой стороны) и начал разводить. Развел на 15 мм, а когда отпустил вилка вернулась в исходное состояние, даже на 1 мм не разогнулась. (((

А ты как думал, оно ж сталюка

_________________
Silver крокодил хардтейл - первый вел
Point custom

я вилку гнул руками - просто дернул сильно ноги вилки в разные стороны и она... разогнулась и обратно не пружинила.
вот с задними перьями все наоборот - пружинят.
вилка и рама у меня разные (покупались по отдельности, не с одного вела) и обе неизвестной модели. Если рама скорее всего Спутник, то вилка вообще хз от чего.

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

хз от чего? Или все таки хвз от чего?

_________________
Крокодил "Рекорд"