Крокодил?Минималистический Сингл. Прошу помощи в сборке.

ага спасибо а тормозные колодки у мну устанавливаются через шпильку с отверстием, то есть проушины развернуты перпендикулярно плоскости тормозных дорожек обода, в них вставляется шпилька или вернее винт с отверстием куда вставляются колодки и притягивается это все гайкой, конструкция на фото ближе и понятнее)))))))))

Ух ты! Я невнимательно посмотрел на Ваши фото, думал у ХВЗ крабы были все одинаковые

можно конечно повыбрасывать все шайбы и гайки и зажать их как родные стояли, но лучше поменять

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Для установки современного выноса: граната + вынос 1 1/8"


Или ставить олдскульный вынос (последняя ссылка), который, зачастую, более гармоничен с ХВЗ рамами.

П.С. Проставка нужна, если хочешь на безрезьбовую вилку с 1" штоком поставить вынос 1 1/8"

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

да спереди поставлю без резьбы а ссзади поставлю с гайками ибо уже купил- помудрил с шайбами вроде тормозят

только наверно олдскульный вынос воткнуть нормальный булхорн или современные рога не получится?
вообще решил поставить вот такой руль http://11-59.blogspot.com/2011/02/blog-post.html
ибо:
-в принципе бюджетно
-баран пилить под колхозный булхорн жалко
- не него можно воткнуть МТБ манетки- привыкнуть к нарамным надо постаратся, пистолеты стоят больше чем рама с новыми колесами(или столько же)
-на дальняки всякие ездить мне особе не получится

Часть рулей до сих пор делается под 25,4 , 25,8 или 26 мм их то и можно воткнуть в олдскульный вынос.

Дело, конечно, вкуса...
А какова ширина родного руля? чем он не устраивает? только отсутствием возможности установки манеток? Так есть варианты...
Оставить старый вынос и руль, тормозные ручки - все достаточно крепкое и норм. работает.

Еще один вопрос, сори, если уже писал, какова конечная цель? Шоссе или гибрид? Асфальт или грунт?

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Вот ширину руля то я и не померил, не устраивает именно возможность установки манеток, да и верхний хват ближе и роднее ибо не спортсмен ни разу, по большому счету, конечная цель гибрид, асфальт понятие относительное, по чему не на туристе? спросите,- да просто попался старт шоссе, да и субъективно просто
а с другой стороны руль то устраивает(хотя можно и пошире) 3 верхних хват есть, но пилить под манетки по мотивам Арчи Куна как то робею

Ну во первых можно попробовать привыкнуть к нарамным - я, после года, переключаю не глядя на манетки) У них однозначно самый простой механизм, а значит надежный)
Во вторых, при установке автоматов (ставить именно манетки а не моноблоки) - можно просто расточить хомуты.
Если руль широкий - им неплохо рулить и на относительном асфальте.

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

завтра померяю руль, ради интереса)))))моноблоки отпадают само собой ибо тогда лишаемся хвата за тормозные ручки- что в принципе не айс- он тоже удобный

автоматы это триггеры ? те которые с рычажками, я правильно понял?
да и еще кто нить скажет каков диаметр руля старт шоссе -не та часть какая в выносе? и какой диаметр руля в выносе, ибо штангеля нет(((((((((

24 мм тело , 26 мм усиление по середин, отверстие 22 мм

так с бараном понятно буду гонять с родным, феншуй же , тперь не феншуйный вопрос
-можно ли на родную втулку старт шоссе воткнуть трещетку на 7 зв, не потащит ли это за собой смену всей системы, разжима перьев, смены цепи
просто триггер манетку на 6 ск найти теперь оказывается проблема, этот Турней с доставками и прочим получается как Диор,
я бы кнечно прикупил манетку на 7 ск и, но шага манетки наверно не будет хватать для 6 или 5 ск трещетки

Потащит. Систему менять не надо, а цепь и втулку придется. Семерик длиннее стартовской трещетки, просто не хватит оси. Шоссейные втулки 130 мм, а у старта - не помню, 125 что-ли? Т.е. придется искать ось и эксцентрик длиннее, и проставку между конусом и контргайкой удлинять. Ну и разгибать перья, конечно, хотя это и наименьшая из проблем
Как по мне - это тупиковый путь, ездил с семериковой трещеткой - 2 раза менял ось. Один раз согнулась, другой - сломалась. Ну, конструктив там такой. Далеко подшипник расположен + качество китайского лоу-енда.
У меня нарамная манетка старая Шимано, индесная на 7 звезд, не хотел от нее уходить. В итоге собрал колесо на шоссейной втулке под кассету, саму кассету разобрал и набрал снова 7 звезд, добавив между ними к стандартым проставкам дополнительные, из листового пластика (я взял офисную папку под скоросшиватель). Получил ту же ширину что старый семерик. И езжу, проблем не зная.