Модернизация дорожного велосипеда Аист, установка скоростей

По совету форумчан установил таки сзади тормоз v-brake

Пришлось конечно повозиться изготовить 2 мощных лекгих непрокручиваемых хомута, но оно того стоило

Ну и как Ощущение с новыми тормозами

_________________
Трудно быть эффективным и не противным
Не так важно, что ты делаешь, как то, зачем
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные - чуть погодя.
Искусство ходить в походы определяется умением использовать взятые ненужные вещи вместо забытых нужных

spacegold можно чертеж на крепеж для тормозов?

_________________
Велосипедная цепь KMC X8.99 - 280 грн
Велозапчасти и аксессуары velozip.com.ua #велозипкомюа #velozipcomua #velozip

cokol007
Непривычная легкость в нажатии ручки при этом очень мощное и уверенное торможение, причем легко нажимать даже при быстром сильном торможении / или блокировании .90% случаев можно только одним пальцем нажимать, при этом еще стараться не сильно а наоборот дозировать усилие. Знал бы раньше о v-brake то раньше бы их и поставил.
А задние мощные крабы я поставил вперед (спереди были намного тоньше и пружинили в направлении сжатия колодок, задние же не пружинят и очень жесткие). Систему антипрогибания клещней пришлость замутить заново. Новая система нравиться больше, тем более что есть регуляторы симетричного растояния обеих колодок до обода. Ранее (в первой версии антипрогиба которая была конечно И ПРОЩЕ) был слышен легкий стук "тук" плеч крабов об упор при начале торможения. Сейчас все супер!

На этом тормозную систему считаю вполне нормальной и надежной

Чертеж хомутов/пивотов для v-brake попробую нарисовать

Я был ограничен размерами алюминиевы брусков толщиной 10мм, шириной 30мм и и длина менее 30мм. Но если доступна ширина 35-38мм попробуйте 2-ой вариант. Пивот из бронзы так как достаточная жесткость на изгиб+легкость обработки, но можете болт на 8мм из стали.

Проще вариант http://www.bike-repair.ru/f01/viewtopic ... e5e23c3d95 но я в жесткость конструкции не верю и никому не советую

spacegold спасибо, пошел искать материал

_________________
Велосипедная цепь KMC X8.99 - 280 грн
Велозапчасти и аксессуары velozip.com.ua #велозипкомюа #velozipcomua #velozip

>>Проще вариант http://www.bike-repair.ru/f01/viewtopic ... e5e23c3d95 но я в жесткость конструкции не верю и никому не советую

Лучше уж так тогда.

viewtopic.php?f=31&t=18297&hilit=%D1%83%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9&page=all

Пивот видимо приварен к металической пластине (если тока он не продырявил перо рамы) которую 2- мя хомутами прикрепил к перу. Выглядит получше чем первый вариант с сантехническими хомутами. Но Пивот на линии пера, на аисте при таком варианте нет запаса угла подвода колодки к ободу, колодку за счет эксцентриков придется махимум направить под углом вверх, по мере износа колодки угол больше не поднять. Поэтому лучше чтоб Пивот был не по центру пера а смещен в сторону колеса как у меня или вообще за перо как в 1 варианте с сантехническими хомутами


Еще про ощущения про v-brake и усиленный передний - скрипят оба, вернее жалобно воют обода от нажима колодок. Сзади пешеходов лучше сильно не тормозить - шарахнутся в стороны в страхе что на них сзади фура по тротуару наезжает

Он не приварен, а вырезан из вилки, как я понял. Если добавить так называемый бустер ("гориллу"), чтобы эта штука не смещалась, то будет совсем "ок".

Вариант хороший, там по моему есть место чтобы ставить вообще по 2 хомута рядом вместо одного. Конкретное решение зависит от железняк и запчастей которыми каждый располагает

Установил таки большую шайбу из нержавейки 2мм на болты системы - теперь реально не понятно что за ситема