Рама ХВЗ. Нужна помощь в определении.

Появилась вот такая рама, с косячком в виде гнутого дропаута (переклюк в спицах). Состоянии рамы неплохое: при простукивании звук равномерный, дребезжания нет. Кое-где легкая поверхностная ржа, стирается пальцем.
Нужна помощь в определении какой именно велосипед ХВЗ это был.
Прошу принять участие!
Общий вид.
Год и номер.
Гнутый дропаут.
Упоры для рубашек выглядят так.
Подседельный узел сзади.
Подседельный сбоку.
Кареточный узел сверху.
Рулевая. Кстати, а что это за железячка изогнутая одета? Под катафоту крепление что ли?
Перья передней вилки предусматривают крепление крыльев.

Вот такие же упоры http://foto.lutsk.ua/main.php?g2_itemId=2745 в соседней теме http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?t=7188&start=all&postdays=0&postorder=asc
Похоже на СШ. Год не пойму 67 или 87. По упорам, так 67-й получается.

направляющее кольцо для оболочки перед упором - характерный признак для "ранних" рам.

похоже это что-то до 70-го года выпуска,
был "Спутник" 4-х скоростной, была и модернизация на 8-мь.

правда у Спутников манетки на раму крепились, а тут на кроссовый вариант похоже - манетки в торце руля-баранки.


был в те времена ещ просто "Чемпион" - что-то серийное.

"не нравятся" мне наконечники вилки - не сочетаются с задними - передние рубленные из пластины, задние - штампованные.

как вариант - вилка не родная

и еще вроде на Спутниках стояли тормоза-крабики

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

vvr, это что за хреновины в твоем посте? Я картинки имею ввиду.
В том месте, где я выкопал эту раму, лежала еще одна такая же, но битая. Год и номер не смотрел. Но размеры и упоры для тросов такие же. Дык вот вилка у него была точно такая же.

"а тут на кроссовый вариант похоже - манетки в торце руля-баранки. "

кстати - ты раму будешь очищать?

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

На предпоследней фотке вроде как видно нарамные манетки?

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Рама Чемпіон-шосе старого випуску. Рік ніби 1961.... Старша за мою на 1 рік в мене номер на 5 починається, а тут 2, по-любому старша...
На каретці знизу між перами напис є
І
ХВЗ
Там Ренольдівські труби... так сказав майстер який на ній виграв чемпіонат України по кросу.... в свій час. Обережно з дропаутом, коли будеш рівняти, може лопнути.... хоч і підсилені.

Буду конечно же. И перекрашивать и вообще красоту на ней наводить. Серая краска положена поверху родной. Еще вчера я думал, что потру наджачкой трубы и проступят какие-нить опознавательные знаки вроде наклеек или рисунков. Потер несколько мест и понял, что ошибся. Рама крашена в один цвет и на середине подседельной трубы и на середине нижней трубы переднего треугольника нет ничего. Только родная зеленоватая краска. Вилка, кстати, этого же цвета была.

Учитывая возраст, на нем могло перебывать очень много всего, не имеющего отношения к базовой комплектации и его назначению . Видимо, vvr сделал вывод о манетках в торце руля из-за того, что есть упоры прямо у рулевой. Т.е. выше, чем ставились нарамные.

Боюсь, что аж 61-й
А теперь по поводу дропаута. Я так понимаю, выправлять его нужно не ударами а давлением. Кто-нибудь может дать рекомендации чем и как можно поправить? Нагревать перед возвращением на место тоже нельзя: рама паяная.
Если нужны еще фоты какого-нить места - говорите, я сделаю.
Lexx_Lutsk, у меня в том месте написано

Сфотал эмблему на рулевой. На ней есть надпись СССР
Однако. Думаешь Ренольдс?

жаль, я тоже расчитывал на этот вариант

без нагрева не обойдешься, при гибе просто отламается

_________________
Giant TCR + 105
Kelly's Imagine + DeoreLX + XT

перед правкой наконечника вложи в него ось (или пруток диаметром 10),
чтоб обминалось по радиусу без сплющивания.

на наконечнике сталь что-то вроде Cт 20, т.е. холодно деформируемая.

можно ее и давлением, можно и молотком.

что до нагрева, то греть только место правки, расплавить пайку тебе не удасться (врядли ты будеш греть до ярко-красного цвета) - как чуток покраснение появится - можно гнуть, это будет около 500-550 град.

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

По ходу... в тебе 2 роостовка... заміряй її в тебе труба в яку входить глагол повинна бути в районі 58 см... А Ренольдс це не є погано..... як мені пояснили там труби змінної товщини були, наші не розібрались і різали їх просто в довжину не звертаючи увагу на змінну товщину.... от вони і полопали..... але ті рами, яким випадково пощастило отримати труби "правильної порізки" живуть досі і будуть нормально жити далі.... раз стільки відкатали. Природний відбір
Як будеш здирати фарбу не зніми жовте покриття труб, це гальваніка....
Картрідж Шімановський стає без питань, вся сучасна навіска теж без питань.
Ось, глянь. це мій.
http://foto.lutsk.ua/main.php?g2_itemId=2751
http://foto.lutsk.ua/main.php?g2_itemId=2736
http://foto.lutsk.ua/main.php?g2_itemId=2739
http://foto.lutsk.ua/main.php?g2_itemId=2742
http://foto.lutsk.ua/main.php?g2_itemId=2745

Обговорення в сусідній темі. Почитай може щось знайдеш для себе.
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... sc&start=0

З.І. Такого кольору, як ластівка на емблемі вся рама під краскою......

Ну... В неправильную сторону его деформировали на холодную точно - при помощи заднего переключателя в спицах.
Спасибо за совет. Значит буду греть горелкой с бытовым газом. Если найду клещи подходящего размера, буду ими. Не найду - молоточком тогда постучу.
Lexx_Lutsk
Если твое предыдущее сообщение я еще понял без проблем, то здесь пипец полный. Хотя нет. После 2-х минут вдумчивого чтения все разобрал до слова. Кроме этого:
Как будешь сдирать краску, не сдирай до труб, т.к. это гальваника. Прально понял?
Насчет труб Рейнолдс vvr уже рассказывал: про переменную толщину и как их резали.

Да ты что! Золотистая тоже? Обдирать буду позже, после того как с Рекордом разбирусь и обкатку он пройдет.
А на твой топик я че-то сразу не посмотрел. Ато бы вопроса и не возникло.

_________________
Крокодил "Рекорд"